Subiect: vas antigel / expansiune copt

[al bundy]

NU e de la aer, ci de la razele solare.

[bogdanpiatra]

Cheder de portbagaj.
Am pus si in fata la capota, nu mai intra apa care sa stropeasca motorul si parca mai putin praf.
Am pus si pe aripa dreapta sa protejez acel vas, dar acolo chederul l-am bagat doar putin pe marginea aripii, ca daca il bagi de tot nu se mai inchide foarte bine. Ma rog, nu stiu ce efect o fi avand, am vazut si eu la altii am facut.. Deocamdata in aproape 7 ani si 4 luni vasul arata ok.

[marius_f]

salut bogdanpiatra
cheder de dacie 1300, dar de la care element s-a potrivit ? (usa, capota, portbagaj ...) ... asta daca iti mai aduci aminte bineinteles
In timp, vreau sa il schimb cu unul nou, original si ma gandesc sa incerc si eu sa il protejez cum pot mai bine .
multumesc

[bogdanpiatra]

Sigur, numai ca ideea este luata de pe celalalt forum. Deci nu am nici un merit. )
https://vwforum.ro/topic/119533-deteriorare-vas-expansiune-antigel/?do=findComment&comment=2733420

[corin]

Ai putea sa iti brevetezi inventia, cine stie?

[bogdanpiatra]

Din cauza aerului care intra intre aripa si motor se produce de deriorarea vasului. Evident, datorita materialului de calitate, cum spune Stef.
Pentru acest lucru eu am pus acolo un cheder de cauciuc de Dacia 1300.

[Stef13]

Mi s-a intamplat si mie sa gasesc borcanul din plastic crapat la o Fabia1 /2001. Materiale de calitate.

[marius_f]

salut. Multumesc, am rezolvat . S-a schimbat foarte simplu (2 suruburi, 2 coliere) .Stiu ca unul nou nu era cu mult mai scump, dar sunt constrans de timp fiindca plec din tara si chiar nu mai aveam timp sa stau sa astept cateva zile pana imi venea unul nou original .Multumesc .

[adytzul_ac]

Al meu vas, original, cand avea 12 ani de viata, s-a defectat prin ruperea stutului de plastic care intra in furtun. Eram in trafic, am pierdut lichidul...

[marius_f]

salut
 Aveti idee de ce oare mi s-a copt (prajit) pe exterior vasul de lichid de racire ?
 Observasem problema de ceva timp, dar initial am crezut ca este doar aburit pe interior, asa ca nu i-am dat importanta .
 Insa ieri cand m-am uitat mai cu atentie la el, am observat ca pe exterior, pe partea dinspre aripa, avea ca o fasie de aprox 5 cm lungime si 1cm latime, o multime de crapaturi fine / minuscule, care abia se simteau la deget .
 Am crezut totusi ca este doar aburit, insa cand am apasat mai tare cu unghia pe el, mi-a ramas plastic sub unghie .
 Astazi am sa il schimb cu un altul SH la 50 ron, dar chiar ca nu inteleg de unde a aparut problema asta .
 Ca si cand ar fi lucrat cineva cu o flacara in zona aia .
 Daca aveti vreo idee, ar fi binevenita . Macar sa nu se mai repete .
 
 Am atasat si o poza, dar este luata de pe net, fiindca nu am reusit deocamdata sa fac poza .
 
 Multumesc
O2, 2005, 2.0tdi, 16v, 103kw/140cp