Subiect: Turometru Skoda Superb

[skampia]

Din discutie am inteles ca este normal ca atunci cand sunt sub 5-6 grade afara si motorul nu este inca cald sa stea mai turata datorita incalzirii auxiliare..
Multumesc Sebi si T.Carmen pentru raspunsuri!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sebi1791]

Dacă dezactivează încălzirea auxiliara relantiul va reveni la normal mult mai repede asta vroiam sa spun. Încălzirea auxiliara este un consumator mare. O seara bună.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[T. Carmen]

Nu este nicio problema.
Incalzirea auxiliara, ramane activa.

[sebi1791]

Dezactivează încălzirea auxiliara.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[skampia]

Nu cunoaste nimeni daca este vreo problema sau daca este normala cresterea ralanti-ului cand afara sunt sub 6 grade si pana se incalzeste in masina?(cu clima pe automat,fara ac pornit)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[skampia]

Salut! Am o noua nelamurire referitor la turometrul Skodei mele Superb 2.0 tdi/140cp/ CFFB
Am observat ca diminetata de cand este mai frig sau cand motorul este rece sau la mai putin de 90 grade ca temperatura si cand am faruri aprinse,lumini de zi+ climatronic pe auto(ceva consumatori) turatia motorului creste la 1000 de turatii. Daca dau clima pe manual si o las pe treapta 2(doua leduri aprinse) turatia revine la normal(800/rpm) dupa ce o accelerez odata pe loc sau merg putin cu ea. Daca las clima pe auto si faruri aprinse isi revine la turatia normala atunci cand in masina este cald si deja aeroterma scade din puterea de ventilare tot la 2.Initial am crezut ca vrea sa-si faca regenerare...dar nu e asta deoarece am pus astazi vcds-ul pe masina si nu are absolut nicio eroare. Intrebarea este daca este normala faza cu turatul la 1000 rotatii atunci cand este solicitata electric mai mult sau daca este vreun defect?? Are vreo rezistenta in bord pt a ajuta la incalzirea habitaclului care consuma mai mult?Sau daca cineva a mai patit asa ceva sa ma lamureasca si pe mine va rog! Multumesc!


Sent from my iPhone using Tapatalk