Subiect: Martor presiune ulei aprins

[Stefanrobin85]

Si eu am patit cam acelasi lucru.Cum ai rezolvat problema pana la urma?

[CyborgSky11]

Cel mai bine mergi la serviceul / unitatea unde doresti, si ceri acolo direct o parere/oferta. O sa vezi ca unii chiar is nesimtiti de scumpi, iti cer de parca vrei sa vinzi masina nu sa o repari. Iar cand le ceri documente contabile/justificabile(comenzi) se schimba iar foaia !

[al3x.octavia1]

Mersi mult de raspuns.
baia a fost desfacuta si pompa schimbata.
Aveti vreo idee cam cat e pretul la o segmentare (manopera si eventual si piesele)?
o sa incerc sa ma duc si la alte service-uri, poate stie cineva sigur ce poate fi. M-as baga si la o segmentare, dar nu sunt sigur ca de acolo e, si baietii de la service-ul meu mi-au zis ca ei o fac dar manopera se ridica la 1600-1800 + eventualele reparatii si piese si nu sunt siguri ca aia e problema (nu imi pot oferi garantie pe rezolvarea problemei cum au facut pana acum).

[CyborgSky11]

Papat ulei ori de la scurgeri ori segmenti f.f. uzati (intradevar se recomanda segmentare).
Presiune ulei scazuta de la caz la caz, ori pompa de ulei uzata (fiind mecanica uzura  sau alt ceva intre pinioanele ei ce antreneaza uleiul in instalatie) ori cuzineti uzati arbori uzati si uleiul trecand ca-n pampas, senzorul de presiune citeste o pres. mica.
Remedieri: se desface motorul (baia de ulei, pompa, etc) se verifica si inlocuiesc, sau depinde ce vrei sa faci cu masina functie de cheltuielile antamate.

[al3x.octavia1]

Si cu 10W40 e la fel.
Poanta e ca nici un service nu a putut sa imi zica cauza. Mi-au recomandat o segmentare dar nu garanteaza ca de acolo este problema. Nu as dori sa dau iar o gramada de bani pe ceva ce nu rezolva problema

[A V A T A R]

Daca 5W40 il papa, atunci 10W40 este solutia...cu conditia sa nu-l arunce la fel pe teava.

[al3x.octavia1]

Salut.
Am schimbat senzorul de presiune de 2 ori - odata la un service in Bucuresti si a 2-a oara la reprezentanta skoda unde au schimbat si pompa de ulei si uleiul, au verificat si instalatia electrica atat la motor cat si in bord si au schimbat si egr-ul (manopera + piese undeva peste 3000 RON) . Ei au pus Castrol 5W40 dar facea mult mai des figuri. In octombrie cand am schimbat ultima data uleiul si filtrele, am pus liqui moly si pentru o perioada problema a disparut. Ce e ciudat e ca pe tester nu apare eroarea deloc

[sunshine]

Acel ulei nu are norma VW 502.00 cerută de fabricant pentru motorizarea ta, plus că este exagerat de vâscos la rece.
La mine s-a rezolvat problema prin înlocuirea senzorului de presiune. Precizez că se manifesta aproximativ identic. Senzorul a fost schimbat în reprezentanță, pe original, și a costat cca. 200 de lei cu tot cu manoperă.

[al3x.octavia1]

salut,
nu prea mananca ulei. am pus liqui moly 10W40 si face la fel si imediat dupa schimbul de ulei.

[Avenger]

am acelasi motor, si odata intr-un an trebuie sa completez nivelul uleiului intre schimbul normal anual, dar cam atat. Nu e problema asta? Sau chiar uleiul.. ce ulei e?

[al3x.octavia1]

Buna seara!
Am si eu o problema careia nu ii pot da de cap. Am o Skoda Octavia 1 din 2003, cod motor BFQ, iar de cand s-a incalzit afara ( primavara) a inceput sa se aprinda martorul de presiune de ulei doar cand masina e incalzita bine si motorul e subturat (1500-2000 rpm). Am verificat presiunea uleiului->parametrii normali. Am schimbat 2 senzori de presiune, sonda nivel ulei, pompa ulei, ulei + filtru, verificat instalatie electrica de la senzor pana in calculatorul de bord- totul este ok. Baietii de la service si de la reprezentanta sunt in impas..nu stiu de ce ar putea face asta. A mai patit cineva ceva asemanator?
Multumesc!