Subiect: Turcaletul

[bogdanpiatra]

Facut in 26.04.2023 revizia a 4-a, km 37325 , la Piatra Neamt, la un an si 12040 km de la revizia precedenta
Schimbat ulei Renault 5w30 adus de mine-219 lei, plus ceva de completat ramas de anul trecut in bidon de 1 litru, nedesfacut.
Filtru aer de la mine-78 lei
Filtru ulei de la sevice-59 lei
Garnitura buson-2 lei de la service
lichid de frana-2 recipiente de 0,5 litri -82 lei
curea accesorii-278 leibujii-324 lei
Filtru polen Comline cu carbon-45 de lei( schimbat ieri, 27.04) , am preferat acesta marca, intrucat are pliurile acelea orizontale, putand fi manevrat mai usor)
In rest manopera, 683 lei fara tva.
Antigelul au zis ca l mai pot lasa, la aerul conditionat daca nu am reclamat nimic au zis ca nu umbla.
Platit la service 1551 lei
Platit eu pe piese separat 342 lei
Total 1893 lei
Pana in iunie 2024 mai am garantie si vreau sa o mentin, de asta am facut toate operatiunile necesare.

ieri am schimbat anvelopele de iarna, la 37350 km, aproximativ 2800 km facuti iarna asta. Putintel.
In rest, masina merge bine, cat merge, ca mai mult sta in garaj. )
Urmeaza sa i fac o decontaminare si o ceara Collinite, cand se va face frumos afara, ca acum sunt 7-8 grade. Ieri am muncit la nu mai mult de 10 grade, sa fac schimbul de anvelope in regim propriu, spalat jantele de iarna de tabla, unse cu silicon sa nu rugineasca, etc. Foarte tare au ruginit cele de tabla, ori agresivitate agenti de deszapezire ori un tratament foarte prost. Trebuie sa le reconditionez vara asta.

[bogdanpiatra]

Undeva probabil pe la mijlocul lui octombrie, cand era cald si frumos am schimbat anvelopele de vara cu cele de iarna.
Pe 4 noiembrie am spalat masina si am dat o cu ceara collinite 845, pe 7 noiembrie am plecat intr un mic concediu de 4 zile, cu sotia, pe ruta Cheile Bicazului, Praid, Targu Mures, Turda, Cluj, Vatra Dornei. Mers lejer, cu circulatia la ore de varf in Targu Mures si Cluj, dimineata ceva ceata, drum alunecos, fara fortare. Nici pe autostrada Targu Mures Turda nu cred ca am depasit 130, erau portiuni cu multa umezeala, de la condens, ceva ceata, etc. Bagaje putine, pentru 2 persoane, 4 zile.
Consumul care se vede, pe bord computer, in 762 km,  e catre cel real, nu am mai facut plinul la sosire( merg putin, si nu are sens sa umplu rezervorul sa stea, desi acum e peste jumatate), dar la plinul facut la iesire din Cluj, la un OMV, pe spritmonitor imi arata 5,67, iar pe bord aveam 5,5, deci eroare minima
Avem 35640 km la bord. Anul asta tot se aduna ceva, probabil voi depasi 12000 km.

[bogdanpiatra]

Ai mers ceva. In cat timp cei 5000 si de km?

Am zis, bagaje pentru 14 zile )

[cirsteammm]

Consum de diesel. Pare a fi un motor excelent. Nu degeaba il regasim si pe modele de la mercedes.

[A V A T A R]

BUN consumul !

[Alejinxique]

Ai mers ceva. In cat timp cei 5000 si de km? Noi am facut in septembrie 3200km in Romania circuit turistic in 2 saptamani si am vizitat si pe langa obiectivele turistice am vizitat si cativa skodari de pe traseu. Din pacate Seat Ibiza nu afiseaza date consum si itinerar.
Sa te bucuri sanatos de masina in continuare!

[bogdanpiatra]

Dupa un concediu prin Franta, Italia


Consumul pe BC este 5.6, real, pe spritmonitor, iese 6,27%.
Diferenta mare, intre BC si real, niciodata nu mi a iesit o asemenea diferenta, de regula diferenta era de 0,2-0,3 in plus fata de BC. Dar totusi am o banuiala de furt la pompe, la doua alimentari, una langa lacul Como , la un IP si una in Franta , la un Totalenergies, dupa oprirea pistolului, de ambele dati, au mai intrat circa 8-9 litri, fara absolut nici un chin. De regula , la orice oprire a pistolului, la primul clic, ma chinui sa alimentez inca 3-4 litri.
Oricum, consumul este excelent, pe autostrazi s-a mers la 130 plus, AC pornit 99% din timp, temperaturi intre 25 si 38 de grade. S-a mers prin tunelul Mont Blanc dus intors, , s-a mers toata Coasta de Azur, de la San Remo pana la Saint Tropez pe nationale, s-a stat in trafic mult cu AC pornit, mult frecus in orase in cautare de parcari subterane si apoi cautare de loc liber, etc.
Ca idee, la intoarcere de la Chamonix in Italia, inainte de a trece Mont Blanc am stat 50 minute , in panta, cu motor pornit si AC, tarandu-ma cu viteza 1, idem prin Monte Carlo, la intrare si iesire, idem prin Saint Tropes, Cannes, San Remo, etc.
Masina a fost incarcata cu 3 persoane adulte si bagaje considerabile, pentru 14 zile.


Masina are 33940 km si merge bine.

[bogdanpiatra]

O calatorie scurta la Viena, 2 persoane adulte si ceva bagaj, AC cam 80% din timp
Foarte multumit de prestatia masinii si mai ales de consum

[bogdanpiatra]

Ieri, la 25550 km s-au montat anvelopele de vara, s-a schimbat filtrul de polen si s-a ceruit masina.
Mergem putin cate putin.

[Alejinxique]

Sa folosesti sanatos masina in continuare!  Macar faci ceva km cu masina personala. Noi abia le mai tinem in viata pe cele 2 masini. Anul trecut am facut vreo 8000km (suma de la ambele masini), din care 3200km in 2 saptamani in circuit prin tara. Scaunul fetitei este greu de mutat, asa ca in care masina e scaunul isofix, aceea e masina pt extraurban. Pana despachetam bagajele, celalta masina ,,circula" la relanti 30-40min. Era sa o si uitam pornita peste noapte la un moment dat.    Noroc cu supermarket drive de 2 ori pe saptamana (3km dus-intors), ca altfel am decupla bornele bateriilor. 

[bogdanpiatra]

N-am mai scris pe aici demult.
Pe la inceput de octombrie 2021  a fost decontaminata cu argila si data cu ceara, solutie chedere, etc.
La 22400 km s-au pus anvelopele de iarna.


Azi, la 25285 km s-a efectuat revizia de 3 ani( la cca 7900 km de la precedenta).
De la reprezentanta , manopera , filtru de ulei, saiba buson, in valoare de 262 de lei, adus de mine ulei Renault Castrol 5w30 RN 17, 194 lei. Filtru polen se va schimba de catre mine, cca 65 de lei, pe original, cu carbon activ-apropo, cel de acum, mann cu polifenoli are 13000 km, nu m a convins). Filtrul de aer ramane inca, vom vedea, are doar 7900 km.
Revizia  a treia atat cuprinde, ulei si filtru de ulei.
In rest, probabil saptamana viitoare voi schimba anvelopele de iarna si vom mai vedea de "igiena" interioara si exterioara.


Fac putini km, pandemia a schimbat locatia firmei, si daca inainte mai faceam pentru serviciu cca 3-4000 km pe an , acuma ioc. Fac in schimb cu cea de serviciu cca 25000 km pe an
Asta i viata.

[bogdanpiatra]

Am uitat sa mai fac un comentariu.
Inainte de a pleca in excursie, am decis sa imi schimb stergatoarele. Cele vechi, originale stergeau inca foarte bine, dar dupa multe treceri, la ploaie abundenta, incepeau sa scoata zgomot.
M-am decis la un set de stergatoare Bosch, dar fiind eu oarecum grabit, nu am asteptat sa iau un set de stergatoare dedicate ptr Renault, ci din acelea cu adaptor


ceva de genul : https://www.emag.ro/set-stergatoare-bosch-aerotwin-multi-clip-pentru-parbriz-60-cm-si-47-5-cm-cu-prindere-universala-3397007462/pd/D0BJ0FBBM/?X-Search-Id=de52a6bb5b0b1a33d6fe&X-Product-Id=4432358&X-Search-Page=1&X-Search-Position=0&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view


doar ca dimensiunea 600, 450


Toate bune si frumoase, sterg foarte bine, silentioase, numai ca , dupa atingerea vitezei de 90 km/h imi aparea un suierat care semana cam ca o pietricica prinsa la etrier.  Cum am plecat din oras, cum am depasit 90 km/h si pana pe la 100-110 scartait enervant. Ce sa fie, ce sa fie, draci si nervi vreo 300 km, pana cand, intr o parcare imi vine idea de a astupa acea gaura cu niste banda izolir. Ma rog, nu aveam decat albastra. Suieratul dispare. In alta parcare scot banda. Suieratul reapare. Asa incat am mers tot drumul cu acea banda albastra obturand acel orificiu. Acum voi pune niste banda neagra, sau sa vad niste silicon negru, daca nu cumva totusi acolo e o miscare de rotatie. Mai vad.

[bogdanpiatra]

Sa mai stergem praful


Dupa revizie masina a primit o decontaminare cu argila si ceruire in regie proprie


In data de 24 August, masina a mers intr -o excursie pe traseul Piatra Neamt- Puspokladany( o localitate in Ungaria, pentru odihna si relaxare)-Fusch(Austria)-soseaua alpina Grossglockner-Graz-Viena-Budapesta-Oradea-Piatra Neamt
In total s-au facut 2851 km, cu un consum  pe CB de 5,6 %, in realiate un 5,8-5,9 %, Ac utilizat cam 80% din drum. Validat la pompa de 2 ori, cu diferente fata de CB de 0,2 l si 0,245 l. Din spritmonitor consumul iese 6,01(adunanad km facuti si litri alimentati), dar , intr o benzinarie Shell din Austria, fiind singur in statie si avand un pistol mai subtire ca de obicei, am reusit imposibilul sa fac plinul ochi, pana am dat pe afara. Estimez ca am alimentat cel putin cu 2-3 litri in plus fata de ce am reusit la alte benzinarii.
Masina nu a fost condusa de mine ci de fiul meu, pe care tot incepator il consider, avand el doar vreo 10000 de km facuti. Pe autostrazi nu anticipeaza intentia celorlalti bazandu se pe faptul ca are prioritate si de multe ori franeaza pe autostrazi, consumand inutil benzina. S-a mers atat pe autostrazi cat si pe drumuri nationale.
Pe Grossglockner ambreiajul s-a comportat bine, nu a scos fum si miros, comparativ cu multe alte masini, inclusiv Audi mai noi, care in parcari scoteau fum din ambreiaj. Am reusit coborarea fara sa suprasolicit franele(aici am coborat si eu cateva etape, tocmai sa dozez mai bine franele), erau o gramada opriti pe margine cu franele in fumuri )


Masina a fost incarcata cu bagaje pentru 10 zile, 2 baxuri de apa, 3 persoane adulte, motorul trage fenomenal, silentios, are rezerve de putere si cuplu pentru depasiri, etc. Aerul conditionat face fata(bine, nici nu au fost calduri mari), nu ia din puterea masinii, masina sta foarte bine pe curbe , in general pe autostrada se simte in largul ei
In continuare multumit de masina, deocamdata.

[bogdanpiatra]

NU am mai scris nimic pe aici.Masina a facut km putiniIarna asta am facut 2000 de km cu Meganul, 2000 cu fordul si 12000 cu masina de serviciu. Din motive de pandemie, s-a mers putin. Prin iarna, inteleg perioada in care s-a mers cu anvelope de iarna.

Astfel, ieri la 17335 km s-au inlocuit anvelopele de iarna cu cele de vara.
Azi, la 17400 km , exact la 5000 de km de la revizia trecuta, am facut si revizia de 2 ani.
Pentru ca preturile de la reprezentanta nu m au convins(prima revizie schimb de ulei 725 lei) am fost cu piesele mele, intreband in prealabil service-ul

Astfel, 6 litri ulei castrol Renault RN 17 5w30 =217 lei-Autokarma
filtru aer de origine 60 lei, Autokarma
filtru polen de origine cu carbon activ=67 lei Autokarma

De la service-cartus filtru ulei-63 lei
                    saiba cupru -1,3 lei
                    manopera revizie -168 lei
                    manopera inlocuire filtru aer -26 lei
Intrucat i am zis consilierului ca am inlocuit acum 5000 km filtru de polen(Mann cu polifenol) , mi a zis sa nu l mai inlocuiesc acum, avand doar 17400 km, il voi inlocui eu peste alte cateva mii de km.

Astfel costurile se reduc la 602 lei.
Urmeaza, cand vremea se mai stabilizeaza o decontaminare cu argila, si ceara.
Nimic de raportat notabil.
Consumul pe spritmonitor este de 6,75(consum real) iar costul pe suta de km 7,69 E, aici fiind incluse si asigurari, revizii, etc

[bogdanpiatra]

Da, am inceput. Inainte de a-i schimba anvelopele de iarna, l-am decontaminat cu argila si l-am dat cu ceara izolatoare  collinite 845.


Noi sa fim sanatosi.