Masina asta teoretic e "Reno Clio or similar". Insa cand am ajuns la firma de inchirieri, mi-au spus ca ma upgradeaza. "Iuhuuu", am raspuns eu, gandindu-ma la un "ford focus or similar" sau cine stie chiar la "decapotabila or similar" tinand cont ca testul a avut loc in Portugalia (zona inca verde dpdv covid19).Insa Captur-ul asta mie nu mi s-a parut un upgrade fata de Clio, ci un downgrade. Stiu ca in folclorul popular orice crossover e mai bine cotat decat masina din care provine insa in cazul asteia chiar nu mi s-a parut, ci dimpotriva, mi se cam pare sub clio din toate punctele de vedere.
Testul a insemnat 200km, din care cam jumatate pe autostrada (limita 120, mers cu 130). Consumul pe BC a iesit la 7.3, cu o medie de viteza de 59km/h. Spre onoarea BC-ului, fura mai putin decat la Mazda de exemplu, valoarea mi s-a parut destul de precisa. Rezervorul nu a fost full-full si 3/4-3/4 asa ca e greu sa fac un consum exact insa ca sa fiu sigur cand am realimentat am luat in calcul un 8l/100km si a fost prea mult. CAnd am luat-o inainte de reset avea un consum de 8.6 cu medie de viteza de 49km/h (ceea ce mi se pare cam mult, dupa ce m-am obisnuit cu ecomobilul meu skyactiv-X)
Acum 7 ani, tot acolo am avut probleme cu singura firma mai mare care mai avea masini (Goldcars, care acum 7 ani ai refuzat sa-mi dea masina rezervata), asa ca pe asta am luat-o de la o firma mai fantoma, asa. Asa ca masina nu era in super forma. Avea mici zgarieturi, un soc ceva mai serios la spoiler, si 25000km, deci unele "defecte" nu-s neaparat datorita masinii in sine ci poate a modului in care a fost exploatata. Insa nu toate. Hai sa le luam pe rand:
+ Vizibilitatea foarte buna, geamurile mari.
+ Confort pe scaunele din fata OK, desi masina e cam ingusta si unii mai "sportivi" s-ar atinge probabil intre ei.
+ Portbagaj bunisor pentru dimensiunile/clasa masinii
0 - Spatiul overall mi se pare mic, mai mic decat in Clio. In spate e doar marginal mai spatioasa decat fostul meu C1.
0 - Motorul trage bine pentru cei 90CP ai lui. Ar fi meritat poate un "+". Dar pedala de acceleratie e ciudata, are o "treapta" si trebuie apasata la fund ca sa dea senzatia ca intra turbina, care "intra"... insa cu ceva lag. Pare totusi sa fie ceva voit, gen incitat la condus eco. Mai mult, suna bine doar intre 2500 si 4000rpm. Sub 2500 suna ca dracu', parca se invarte patrat atunci cand e calcat, peste 4000 e zgomotos si da impresia ca e mai mult zgomot decat lucru mecanic. Si nici consumul nu pot sa spun ca m-a dat pe spate, in special pe autostrada. Motoarele astea turbo de un kil or fi bune pentru cycle beating, insa in lumea reala nu-s convins ca-s chiar asa eco cum sunt pe hartie decat daca faci ecomaratoane cu ele.
0 - insonorizarea e bunisoara. Zgomotul de rulaj e OK, si nici motorul nu e zgomotos atunci cand mergi cu viteza constanta. Insa cam bate vantul cand treci de 110km/h. Ar fi OK ca masina de oras, insa nu neaparat de cruising. Insa un Clio ar fi si mai OK.
- tinuta de drum slaba. Se inclina ca naiba in viraje, e muuuult sub clio. la viteze mari pe autostrada merge bine daca drumul e neted, daca nu uneori cam face ca barca pe valuri. Insa drumurile pe unde am bantuit sunt surprinzator de bune. la 25kkm mi-e greu sa cred ca avea amortizoarele varza, mai ales ca drumurile prin zona mi se par mai bune decat sa zicem... in Belgia.
- sensibila la vant lateral pe autostrada, daca bate ceva mai tare ai senzatia ca te ia de pe drum.
- frane slabe pentru gustul meu, si transfer serios de mase (cand franezi se inclina sensibil in fata). PE de alta parte cred ca franele aveau si o problema (la roata dreapta fata, ceea ce probabil depinde de exploatare/intretinere) insa asta nu influenteaza transferul de mase.
- consum mare pe autostrada. Dupa 150km, aveam 7.2. Bagat inca 50km cu 130 la ora, fara diferenta de nivel (de la mare la mare) si a urcat la 7.3.... deci probabil a fost undeva la 7.5-7.6....
Farurile nu am avut ocazia sa le testez. Climatizarea isi face treaba. Cruise controlul nu m-am prins cum se activeaza (avea niste butoane care sugerau ca ar avea cc, le-am apasat pe toate, nu s-a intamplat nimic).
Daca ar fi sa o compar cu alte masini din aceeasi clasa despre care am scris pe aici, mi se pare sub Peugeot 2008 (motor, tinuta de drum, frane) si sub Fiat 500L (spatiu, tinuta de drum). Iar daca o compar cu masina din care e derivata, mi se pare sub la absolut toate capitolele. Mie Clio imi place, daca as cauta o masina din clasa ei ar fi una dintre favorite, insa cu Capturul asta pur si simplu parca au luat un Clio si l-au stricat. Ma depaseste de ce cineva ar plati suplimentar ca sa cumpere un clio defect.
