Subiect: Skoda Kamiq vs Suzuki Vitara

[james kilowatt]

Gpf-ul nu-i obligatoriu însă majoritatea l-au cam pus pe modelele 6d.
Octavia 4 cred că-i omologata în 2020, deci obligatoriu e 6d.


Normele euro 6d temp și 6d presupun și test pe strada (rde) , nu doar în "laborator" (wltp) și ca să fie sigur că-l trece trebuie mai mult decât un soft "optimizat" pentru test. De asta majoritatea au băgat gpf. Cat timp era doar testul wltp era boierie pentru ei.


Norma asta euro 6 și limitele de poluanți (NOx, particule etc) sunt aceleași din 2014 și nu s-au schimbat. Iteratiile ulterioare au păstrat limitele, însă au modificat modul în care se calculează (din motivul asta probabil se cheamă tot euro 6 și nu 7, 8 etc). Cea mai noua, obligatorie de anul asta pe modelele noi e euro 6d care permite depășirea pe strada a limitelor euro 6 cu "doar" 50% (euro 6d temp permite 110%). Cu alte cuvinte in 2014 credeam ca mașinile sunt.... Euro 6.  După 7 ani,  in 2021 permitem încă sa depășească în realitate norma în vigoare cu 50%. Adică admitem pe fata ca industria auto și-a bătut joc de noi ani, dacă nu zeci de ani la rand.

 
În 2015 rahatul a devenit public cu dieselgate și trebuia făcut ceva. Iar noi (prin reprezentanți) am zis "ok, aveți încă 5 ani după care în realitate mașinile voastre trebuie sa devina măcar Euro 5.5,  ca 6 n-or sa fie pe strada nici în 2021. A, și puteți păstra și miliardele băgate din bani publici in cercetare pentru mașinile curate, care s-au dus în soft de furaciune și profit"

[bogdanpiatra]

Asa o fi.
Citisem insa undeva ca 1,5 tsi va fi inlocuit cu 1.o mildhybrid. Poate tin eu minte gresit,


Sa inteleg ca acest 1,5 tsi nu are gpf?

[vizitator]

01.01.2020 a trecut deja, norma euro 6d intra in vigoare la 01.01.2021.
1,5 TSI se va incadra in norma de poluare, dealerii primesc comenzi la greu cu livrare la anul. Doar ca, in cazul lui Eugen, este vorba de o masina ramasa pe stoc si care intamplator a venit cu norma euro 6d temp; din acest motiv nu mai poate fi inmatriculata ca masina noua dupa 01.01.2021 (adica ori o inmatriculeaza Eugen pe numele lui pana pe 31.12 ori o inmatriculeaza dealerul pe numele firmei si o vinde ca second hand la anul).

[bogdanpiatra]

Cand am cautat masina anul trecut, am incercat o configurare ptr 1,5 tsi, dar termenul de livrare era de 7 luni, intrucat nu indeplinea normele wlpt.
Ulterior au venit cu gpf.
Sa inteleg ca dupa 01,01,2020, nici cu gpf nu se mai inscrie in normele necesare?
Naspa, inseamna ca va cam disparea acest motor...........

[vizitator]

cum adica nu se pot inmatricula dupa data respectiva euro6? unde? sau e vb numai de masini noi, neinmatriculate vreodata?

E vorba de masini noi, evident. Si e vorba de teritoriul UE (unde, toate masinile noi care se inmatriculeaza trebuie sa fie euro 6d).
Daca masina este second hand si e deja inmatriculata in UE, o poti reinmatricula pe numele tau.

[james kilowatt]

De la 1 ianuarie întra în vigoare Euro 6d. Anul asta au putut fi vândute / înmatriculate mașini noi euro 6d temp însă asta a fost anul "de gratie". Deja nu se mai pot omologa modele noi decât euro 6d, cele 6d temp care mai sunt vandute anul asta sunt modelele vechi omologate anterior.

[Avenger]

cum adica nu se pot inmatricula dupa data respectiva euro6? unde? sau e vb numai de masini noi, neinmatriculate vreodata?

[eugen2005]

O am rezervata deja!

[vizitator]

Vorbeste cu dealerul care ti-a trimis oferta sa iti rezerve masina pana vineri. Nu de alta, dar pana vineri se poate vinde.

[eugen2005]

Salutare! Am gasit in sfarsit o Octavia cu motor de 1,5 TSI pe drive-test la Metrotehnica Jilava. Vineri dupa amiaza am programare la drive-test, inainte de a lua o decizie finala privind achizitia masinii.

[james kilowatt]

La benzinarele cu injecție directa de obicei diferența euro 6d / 6d temp înseamnă GPF-ul...

[vizitator]

inmatriculare definitiva 31.12.2020?
Deci ceva cu wlpt..............
Mai intreaba o data, e un stoc care dupa 01.01.2021 nu mai poate fi inmatriculat

Sigur da.
Normele wltp sunt niste norme de masuarare a emisiilor reale (NoX, Co2) si a consumului real de combustibil; ele nu se vor schimba prea curand. Insa, incepand cu 01.01.2021 intra in vigoare norma de poluare Euro 6 d (sau euro 6.3), bazata pe masuratorile de la wltp si inmultita cu un factor de corectie. Ea este mai restrictriva decat Euro 6 d temp, si din acest motiv masinile noi cu motorizari euro 6 d temp nu vor mai putea fi inmatriculate dupa 01.01.2021. Multi dealeri vor sa scape de motorizarile euro 6 d temp de pe stoc si ofera promotii.
Am vazut asta si la Audi A4, erau niste promotii serioase la motorizarea 2.0 tfsi 150 CP cu cutie manuala exact ptr ca erau euro 6 d temp si nu mai puteau fi inmatriculate dupa 1.01.2021.
Comenzile noi lansate acum nu vor mai beneficia de promotie ptr ca masinile vin direct cu standardul euro 6 d.

[Cheeta]

Multumesc pentru clarificare! Nici eu nu o dau la rabla, din acelasi motiv!  N-am intrebat intamplator.

[eugen2005]

Da. Cu 400-500 euro. Dar nu-mi dau skodita la rabla sub nicio forma!

[Cheeta]

Aha, inteleg. Se va tocmi cu vanzatorul sa-l ia la cateva sute de euro, de acord. Deci costul asta al tichetului "incarca" pretul final platit pe masina. OK.