Subiect: Skoda Kamiq vs Suzuki Vitara

[vizitator]

Eugen, iti repet: semneaza odata contractul de vanzare cumparare ptr ca ramai fara ea. Cat despre spatiu interior, la picioare e mai mare la Octavia 4 decat la Kamiq, dar Kamiq are mai mult loc la cap.
Singurele inconveniente care le vad eu sunt faptul ca la varianta Ambition nu ai cotiera la bancheta spate (deci nu poti sa bagi schiurile in portbagaj) si nu ai suport lombar la scaunele fata (pentru mine conteaza si asta, dupa ce m-am fript cu Honda Civic).

[eugen2005]

Salutare! Tocmai ce m-am intors de la test-drive. Ce pot sa spun, masina este..... oauuu!
In modul normal are 1secunda de cand ai apasat pedala pana a intrat turbina, dar nu e un lag foarte mare. Dar in momentul in care ai selectat modul sport, e vis! Accelereaza instant, nici nu iti dai seama cand ai 160 km/h. Nu simti, efectiv!
Acum pot sa fac comparatie cu Suzuki, atat Vitara, cat si S-Cross. Este diferenta de clasa, in primul rand. In al doilea rand, cu toate ca si Suzuki au folosit materiale atat la interior cat si la exterior mai bune calitativ, Skoda este mult peste. Asta se vede si in pret, de altfel.
Imi cer scuze daca sunt un pic incoerent dar sunt foarte obosit, dar si foarte entuziasmat, in acelasi timp.
Ca si comparatie, pentru cine vrea sa isi achizitioneze, Skoda Kamik parca este un pic mai spatios in interior fata de Octavia, ai pozitie un pic mai sus la volan, iar in spate ai loc mai mult la cap. Si asta va spune un om de 1,90 si 120 kg, adica eu! Singurul minus ar fi portbagajul mic. Sa nu fie cu suparare, dar mai revin cu impresii pe masura ce ma mai odihnesc un pic. Seara buna!

[vizitator]

Sincer, nici eu nu am inteles.
Oricum, Eugen, pentru tine Octavia 4 este masina ideala: ai spatiu, ai loc sa iti pui schiurile, ai loc in portbagaj, ai motor OK...eu zic ca sambata dupa test drive sa semnati contractul si sa dai avansul (10% din pret, platibil in RON la cursul din ziua platii).

[eugen2005]

Stai linistit, nu m-am simtit lezat, nu ai de ca sa iti ceri scuze, doar ca nu am inteles ce vroiai sa zici.

[Cheeta]

Dimpotriva, faci FOARTE BINE ca o iei, e o bijuterie de masina la un pret FOARTE BUN! Ultima parte a postului meu, pentru a fi totusi ceva mai explicit, era o ironie la adresa reglementarilor privind poluarea venind dinspre Bruxellles direct cu mana intinsa catre buzunarul amaratului de roman, care vrea sa-si ia si el o masina buna, care sa-l tina multi ani fara probleme, si la un pret corect.

Sincer, daca aveam banii acum luam si eu Octavia 4 pe care o studiezi imediat, departe de mine gandul de a lasa de inteles ca faci o afacere proasta.
Ce scriam acolo era, inca o data, o ironie, la adresa altcuiva.

Pentru faptul ca te-ai simtit lezat, IMI CER MII DE SCUZE - sincer! Regret.

[james kilowatt]

Hai, s-o vedem cât mai repede la "skoda mea"

[vizitator]

Dimpotriva, faci o afacere foarte buna ca o iei. Eu as da avansul imediat dupa test drive (adica semnezi contractul de vanzare cumparare, dealerul iti emite factura,  iar luni dimineata platesti avansul de 10%). Nu mai sta mult sa te gandesti ca ramai fara ea.

[eugen2005]

Imi pare rau, dar nu am inteles ultima parte a postului tau. Fac o greseala ca achizitionez  masina pe ca v-am prezentat-o? 

[Cheeta]

Multam  de explicatii, James, cu normele de poluare actuale, e limpede.

Bun, si-acum marea mea dilema legat de fabricatie: considerand ca motorul 1.5TSI 150CP de care discutam e acelasi dpdv constructiv, ce modificari va face VAG in fabrici pentru a fi conform EURO 6D curat si inmatriculabil in spatiul UE de la 01.01 douazeci douasunu?

Si ca sa treaca, asa cum spui, RDE-ul cu NU mai mult de 50% peste EURO 6 originar? Ce se mai adauga in fabrica? Filtrare, ceva? Se schimba ceva pe la EGR? Oare ce? - si, cel mai important, asta costa mai mult la achizitie? Diferenta 110% - 50% mi se pare enorma daca e sa te gandesti la masurile de modificare a unui motor proiectat initial sa treaca RDE-ul 110.
 
- Dar la mentenanta preventiva? - adica, dupa X..ani, tre sa schimbi un, sa zicem, un filtru suplimentar de particule sau ce-o fi, si te costa... y euro in plus fata de o "baba poluanta - s-o eliminam!  ) " si cuminte de tip EURO 6D temp luata si la pret de chilipir precum e pe cale colegul nostru de forum Eugen2005?

[james kilowatt]

My bad, n-am știut ca Octavia 4 vine și e6d temp.
În cazul asta oferta chiar e f bună!


Wltp e test standardizat (un fel de ndec mai realist, zic ei), la care mașina trebuie sa fie conforma cu euro6. Rde e test pe strada, în care are voie să depășească norma euro 6 cu maxim 50 pentru 6d sau 110% pentru 6d temp.

[vizitator]

Am vazut pozele cu masina si clar este Octavia 4 Ambition. Daca ii vinde alceva se numeste inselaciune si este caz penal.
Este cu norma Euro 6-2 (sau euro 6 d-temp), ramasa de pe stoc si de accea se aplica o reducere asa mare. Doar comenzile lansate de azi inainte vor veni cu euro 6d.
Eugen, ia-o repede ca o iau eu.

[eugen2005]

Dealer-ul zice ca este noua Skoda Octavia.
Pe site-ul RAR scrie asa, pentru cei ce stiu sa traduca:
DG= Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC , Euro 6-2, M,N1 clasa I, PI, CI, 31.12.2020

[Cheeta]

Hai sa mai pun si eu paie pe foc la discutia cu normele de poluare: Pe oferta prezentata de colegul Eugen 2005 la "Norma de poluare" (pag. 2) scrie: EURO 6 DG. Asta ce inseamna de fapt? Euro 6 D temp sau Euro 6?Nu intreb intamplator, pentru ca pe o configuratie de Scala 1.5TSI M6 recenta scrie "Norme gaze de esapare" EU6 - si atat  Cum e de fapt in realitate?
Iar legat de WLTP stiam ca testul se face in miscare, nu numai in laborator ca la NDEC. Atunci RDE ce inseamna si care e diferenta fata de WLTP? Nu cumva RDE e o metoda de testare specifica standardului actual WLTP?

[james kilowatt]

Eu n-am reușit sa înțeleg din oferta respectiva dacă e vorba de Octavia 3 sau 4. Însă oricare ar fi cred că-i o oferta buna.

[eugen2005]

M-ati bagat rau in ceata cu discutia asta.
Pana la urma, pretul pe care l-am obtinut pe masina plus 500 euro o rabla de la ei, este un pret bun pentru dotarile pe care le are masina? Lista cu dotarile am atasat-o undeva mai in spate. Culoarea este cam ciudata, nu stiu cat de bine da pe acest model.