Subiect: Grup VW-Audi( Skoda, VW, Seat, Audi) VS. HONDA

[Stef13]

'ce ca era aproape hotarat sa cumpere o Honda Accord model nou insa a considerat ca o masina de la VW-Audi e altceva. Este multumit de alegerea facuta dar crede ca ar fi fost perfect daca ar fi ales un motor de 2.0 TDI. Pleosc peste frunte.

[d-rive]

Asa este TiberiuS, cum spui tu 

[Ioan]

Nu am priceput absolut nimic din ceea ce ai zis tu 

[TiberiuS]

eu am aproape de o honda accord modelul nou..dar e altceva cand ai o masina de la vw-audi...eu zic ca am facut alegerea perfecta..aproape...nu am 2,0 TDI

[Adytz]

Din gama honda imi place acordul si  CBR-ul 

[d-rive]

Honda Civic e un fel de masina...
Ma uitam intr-o zi la una si avea pe afara crom la manere si... atat, in rest nu se mai regasea pe nicaieri tema asta, la interior avea imitatie de carbon ca si tema, era o tocanita totala la masina, o amestecatura de neinteles.
Civic, versiunea aia sportiva, da, aia e interesanta, in rest, prefer Skoda sau o europeana.

[Adytz]

Honda Civic e o masina frumoasa in fata urata in spate si cu un interior feng-shuy sau mai mult shui  .

[FABIAn RuSu]

il caracterizam "cool" pentru aspect
intr-adevar dpdv al ergonomiei nu e perfect, insa nu e nici pe departe stupid conceput cu toate sandramalele inghesuite pe manete ca si la french cars
optim ar fi un bord de Civic cu ergonomie VAG

[d-rive]

Bordul de la Civic e un fel de PlayStation x... e cam caterinca si are si anumite probleme de ergonomie, chestii ciudatele tare... dar e drept, e futuristic...

[AlexTM]

"Cool" e o exprimare destul de vaga si in plus, orice definitie i-am gasi, se supune subiectivismului personal al fiecaruia.
Bordul de la Civic nu-l cunosc, dar mie nu-mi place cum arata pe exterior.
Deci ... inseamna ca nu e cool ?

[FABIAn RuSu]

GT-ul nu-i face faţă Type-R-ului?

da. de asta am dat quote la ce ai scris
 
GTI> si mie-mi place cum suna si trage motorul de 2.2 cdti, desi e in 5 trepte, insa acolo e o grava problema de fiabilitate la nivelul ambreiajului, de multe ori chiar sub 50 mii km
 
si sa nu comenteze careva ca bordurile VAG sunt mai cool de cat cel de la Civic ca-mi produce un acces de ras isteric....

[aby129]

Hai sa zic si io ceva dsp fiabilitatea O2, ca asta conduc.Miercuri fac 3 luni de cand am achizitionat-o si deja am 23.000 km.Nu s-a aprins inca pomul de craciun,doar beculetele de la faza lunga si scurta,semnalizatorele si indicatorul de la centura,atunci cand n-o pun.Deci,destul de fiabila,parerea mea.Si sa vedeti pe ce drumuri merg...Asa ca lasati-o mai moale cu afirmatiile nefondate,fara suparare.

[d-rive]

Lasa ca nu-l cred nici eu. La cate vag-uri sunt pe piata in momentul asta... sunt curios daca ar fi fost si atatea japoneze cam cum stateau lucrurile cu fiabilitatea. Apoi, eu am Octavia si nu am avut nicio problema. Vand masini Skoda si procentul masinilor noi, adica de 1-2 ani vechime, care au probleme de service tinde catre zero. Rar mi-a fost dat sa vad japoneze mai vechi de 4-5 ani si cu sute de mii de km la bord, asa cum vad europene care au halit la drumuri si la motorina de tractor de nu stiu cei cu ele...

[Ioan]

Uite chestia asta chiar nu o cred 

Care sunt competitorii VAG fata de Accord ?
O2,A4,Passat.
La acelasi pret ,Accord este peste concurenta.
Este adevarat ca 2.2cdti are doar o cutie in 5 trepte manuala,insa este bine setata acestui motor,iar motorul in sine este peste ce produce VAG in acest moment.
Voi enumera cateva din avantajele Accordului :
-nu schimba 3 seturi de placute frana pana la 100 000 km,plus discurile aferente.
-nu "cade" turbina la nici 50 000 km.
-nu are mereu bordul aprins ca pomul de craciun cu becuri de avertizare din te miri ce cauze.

[d-rive]

GTI, chiar nu vreau sa-ti dau replica, iti mai dau o sansa si sa vii cu alta marca japoneza sau nu, care sa se ia in bete cu VAG. Hai daca astia de la Honda au facut si ei un model mai rasarit gata, ne-au ingropat pe noi astia europenii, hai sa fim seriosi