Subiect: Troncanit Octvia 3

[razvansocolov]

Posibilie cauze (de investigat pe elevator cu ajutorul unui mecanic):

1. Bucsa bieleta antirasturnare (principala cauza, dupa descrierea ta)2. Bietelele antiruliu (se inlocuiesc cu totul stanga-dreapta, chiar daca e doar 1 uzata)3. Bucse bascule/capete de bara
Cam in ordinea asta...

[lucian.1950]

Acum pentru Daniel... sa stii ca zgomotele de la bucse care dau troncaniturile se transmit usor din spate in fata si invers, asa ca trebuiesc verificate toate bucsele la bascule si mai ales la bieletele antiruliu... toate !

[rt25]

la mine au disparut odata ce am schimba bucsile bascula posterioare in combinatie cu bielete antiruliu (mai mergeau, erau asa si asa, dar mecanicul mi-a recomandat sa le schimb ca tot umblat fix in zona aia, mai ales ca nu erau foarte scumpe).


Eu simteam asa la trecerea peste speedbumps sau la anumite curbe (efectul bieletei antirului).

[danieldani01]

x

[danieldani01]

@raducata79 Daca am pus o intrebare prosteasca imi cer scuze fata de tine, insa nu sunt de acord cu tine. Din forumuri eu am am invatat multe lucruri si legat de partea mecanica sunt paralel, insa la doar 20 ani ai mei, student la electronica, am facut o multime de codari,retro-fituri si imbunatatiri la octavia mea( camera marsarier OEM look, retrofit de la faruri halogen la LED-plug& play dar tot a trebuit inlocuiti niste pini intre ei in mufa pentru a functiona corect, upgrade stopuri spate led cu codare in vcds, navigatie android, schimbat becuri interior in LED, am montat modul de lumini automate cu CH/LH, ornamente chedere cromate, instalat cotiera OEM). Ei bine, daca nu erau forum-urile nu as fi reusit singur sa realizez acest proiect. 

[vizitator]

La fel si cu siguranta de la motor, de 30 A. Luminile imi  functionau in tandem (adica daca se aprindea una pe stanga, nu mi se aprindea cea echivalenta de pe dreapta si invers). Era cat pe ce sa schimb tot panoul de sigurante, bine ca am intrebat pe forum, a fost Bogdan Piatra pe faza si mi-a recomandat sa schimb siguranta; am schimbat-o seara cand plecam de la serviciu si imediat toate luminile s-au aprins normal ( in loc de tablou am schimbat doar o siguranta de 50 bani).
Sunt bune si forumurile la ceva, totul e sa stii sa explici bine problema si sa nimeresti pe cineva care se pricepe.

[bogdanpiatra]

Eu am scapat de troncanit( ghidaje etrier) dupa discutii pe forumuri. Cu mecanicii vazuti bagasem deja 1500 lei, brate, bielete antiruliu, telescoape si flanse. Si asta ca ma dusesem cu piesele mele


Viza de fisa bujii, citisem pe forum, le cumparasem si le aveam in portbagaj
Cand s-a aprins pomul de craciun, doar am inlocuit o

[vizitator]

Astfel de defecte nu se cataloghează pe forumuri, doar la mecanic.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Nu neaparat...daca sunt bube generale pentru modelul respectiv, sunt multi colegi care pot raspunde la subiect pentru ca s-au confruntat cu problema. Cand mi s-a ars fisa nr. 3 de la bujii, am fost intai cu masina la un mecanic din Ploiesti: au pus-o pe tester si au decis ca de vina este bujia nr. 3. Au schimbat bujia si degeaba, masina tot in 3 timpi mergea; asa ca am intrebat pe forum si am primit imediat raspunsul: de vina este fisa nr. 3 ptr ca e o bola generala la motorizarile 1.2 TSI.

[A V A T A R]

Aceasta daca ai un MECANIC.

[raducata79]

Nu este nimic deplasat în formulările mele. Trebuie sa va reveniți și sa va limitați la întrebări la care se pot răspunde într-un forum. Nu poți sa pui întrebări aberante despre zogomote mecanice și sa vina unul sa își dea cu presupusul ca sunt bucsile de bascula..., de ce nu sunt biletele antiruliu? Nu poți sa știi ce este acolo, care sunt condițiile în care se manifesta zgomotul. Astfel de defecte nu se cataloghează pe forumuri, doar la mecanic.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Remi]

Cu iertare, daca NU inteleg eu bine ...Utilizatorul danieldani01, a cerut, in mod politicos un sfat pe acest forum. Nu observ nimic deviant sau aberant la modul in care a prezentat problema cu care se confrunta. Cred ca este suficient sa ne limitam la sfaturi tehnice.Aprecierile de natura celor formulate anterior sunt cel putin nepotrivite.Revenind la subiect, zgomotele metalice, provin, cel mai probabil, de la ghidajele port-etrier.Zgomotul aparut la mersul inapoi si sarcina mare poate fi din bucsele bascula.

[raducata79]

Du-te la un mecanic sa verifice mecanica și bucsile pe fata. Voi credeți ca se rezolva ceva pe forum? Înainte sa postați aberații și întrebări fără rost, ar fi bine sa va documentați, sa verificați și apoi când nu mai sunt soluții sa veniti cu întrebări.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[danieldani01]

Salut tuturor.
Ma confrunt cu o problema destul de enervanta la drum, si anume troncanitul din fata. La anumite gropi(nu toate), denivelari, canale masina troncane in fata( se aude ca un fier) si nu stiu ce problema ar putea avea. Totodata atunci cand bruschez ambreiajul( mai ales in marsarier si in panta) cand e nevoie de mai multa putere pentru a urca cu masina in marsarier in panta, troncane tot la fel pana reuseste sa plece de pe loc . Mecanicul meu a spus ca e de la amortizoare si le-a schimbat, situatia insa sta la fel, tot troncane dar parca nu mai troncane chiar la orice groapa. Aceasta problema o am de cand am reparat-o dupa un accicdent grav in partea din fata, nefiind insa afectate directia/lonjeroane etc . Astept un sfat si multumesc !
Octavia 3 2015 1.2 tsi 110cp cyvb cod motor