Subiect: Fabia 1 am cumparat o struto camila

[tpv]

Bine v-am gasit!
Imi aduc aminte bine de masinuta ta, dar si de tine si pasiunea ta pt acesta masina
La mine reparatiile le fac eu, ultimi doi ani am lucrat in propriul atelier, in decembrie anul trecut am renuntat la atelier ,deoarece eu m-ammutat in Bors, iar zilnic faceam un minim  de 60 km mergand la atelier.
Mi-am facut acasa un garaj cu de toate in el si aici mai lucrez.Bobinele au fost schimbate am luat noi, dar tot nu vrea am lucrat la ea aseara pana spre ora un , am vrut sa-i verific distributia , dar un prezon din capac nu vrea sa iasa, dar tot il scot.
Sper sa ne vedem totusi la o intalnire anul acesta!

[Alejinxique]

Buna, Doru! Bine ai revenit! Sa folosesti sanatos masina! Am tot BME, o mai tii minte pe Bia, de cand mergeam la intruniri. Traieste bine-mersi si e tot la mine. Bobinele sunt o problema tipica. De mai multe ori am patit sa se defecteze vreo bobina, ramane in 2 cilindri si are putere scazuta, dar poate ajunge pe rotile proprii la mecanic. E un motor bun BME, eu sunt multumita. Consum bun de 6-7% are extraurban. Urban in Cluj are in medie 13-14%. Nu ne-a lasat niciodata in drum. Are 17 ani si singura problema e ca tot apare check engine si in Cluj nu avem mecanici pasionati, iar Bucuresti e departe si nu avem drum momentan. Functioneaza impecabil. 

[tpv]

Buna tuturor! E ceva vreme de cand nu am mai calcat pe aici.
Am cumparat o Skoda Fabia combi fab 2007 motorizare 1.2 htp 12 v cod motor BME, acestea sunt datele masinii din acte!
Problema e ca motorul de pe ea e 1.2 htp ,dar nici vorba de de 12 v, deci nu are doua axe, are doar un ax. In urma discutie cu fostul propietar acesta a recunoscut in final ca a schimbat chiuloasa de 12 v cu una de  6v.
Mentionez ca am cumparat masina cu motorul nefunctional, iar seria motorului corespunde cu cea din CIV, iar pretul a fost derizoriu.
Am incercat sa -l pornesc, am reusit dar mers in doua pistoane si cu niste trepidatii imense, dupa oprire nu am reusit sa-l pornesc.Am schimbat , bobine , injectoare cu rampa, bujii, senzori, corp clapeta, cablaj...
Tind sa cred ca problema e din calculator, deoarece pe masina e calculator afecrent codului BME, iar chiuloasa provine de pe un motor cu cod AWY.
Orice sfat e bine venit!