Subiect: AOKI-Mazda 3 sedan IV 2.0 E-Skyactiv X 186cp 6AT Exclusive

[vizitator]

Am primit raspunsul de mai jos. Voi care ati avut Diesel, nu trebuie sa fie la 90 temperatura ideala? 

am deja 74000km cu Civic diesel (deci tot asiatica) si temperatura lichidului de racire ramane in mod constant la 90 grade, nici nu urca si nici nu coboara.
Cat despre culoare, si eu zic ca argintiu briliant o prinde cel mai bine, din toata gama culorilor Mazda.

[james kilowatt]

Nu-ți bate capul cu indicația din bord pentru temperatura. E doar "conventionala" ca la toate mașinile. În realitate temperatura fluctuează însă tu în bord vezi una constanta pusă cam la plesneala, fiecare constructor în alta parte. Și la mine tot acolo sta.

Dacă vrei să fii liniștită fa o citire prin OBD,, doar asa poți vedea real câte grade are.
Poți să te îngrijorezi dacă ajunge greu până acolo. Dacă nu stinge punctul ala în câțiva km buni atunci da posibil sa aibă o problema.

[A V A T A R]

Nu ma așteptam sincer, însă când am văzut-o in poze............

Ale, designul este INCANTATOR !!!!!

Linii superbe, model jante minunat, zău ca mi-o furat privirea instant !

Arata așa de bine ca nu mi-as mai bate capul cu detalii. Spre deosebire de colegii de mai sus, eu as sugera All-Season si îți dau si un pont: Kleber este marca Michelin si are un model 90% ca si Cross-Climate la jumătate de bani: https://www.kleber-tyres.com/auto/tyres/quadraxer-3

Le folosesc deja si sunt din cale afara de incantat cum se simt la drum !

[bogdanpiatra]

S-o stapaniti sanatosi


Vezi ce inseamna nivelul acela , s-ar putea ca acolo sa fie nivelul optim, citeste cartea bine.
Am un coleg cu Suzuki Sx4 la care acul nu sta la jumatate dar acolo e nivelul optim, conform cartii

[Alejinxique]

Am primit raspunsul de mai jos. Voi care ati avut Diesel, nu trebuie sa fie la 90 temperatura ideala? 


Buna ziua!

Dupa informarea dvs. de mai jos, astazi, impreuna cu un coleg din service am fost la o testare pe drum ( undeva la 10-15 km ) cu masina noastra de drive test, Mazda 3 Sedan, x186, echipare
exclusive line ( identica cu masina dvs ) iar din cele observate de noi ( atasat poze ) temperatura lichiduli de racire se mentine la fel si la aceasta masina, deci este ok cum va afiseaza si dvs. Un factor important este si AC ul masinii ( daca este sau nu pornit ) pe temperaturile foarte ridicate de afara.

[judge]

Păi tocmai pentru că aveți atâtea pe cap. Mașina e ok, nu e ca la Dacia de pe vremuri că nu urcă temperatura iarna și nu aveai căldură. Serios, acum.

Baftă multă cu operația, aia e treaba importantă.

[Alejinxique]

Suntem singuri in Cluj, nu avem cine sa ne ajute intre serviciu amandoi, Daiana, cresa, mancare, curatenie. Urmeaza operatia fetei in sub o saptamana. La drumul de inaugurare deja vedem ca nu e cum trebuie. Unde sa mai fie loc de relaxare? Daiana e cu noi de 7 luni continuu, ca nu prea vrea Mihai sa o lasam la bunici decat pt concedii departe sau cresa inchisa. Locul copilului e cu parintii. Nu mai zic de rasfat la bunici. In august e la bunici.
Nu suntem in service cu ea inca, doar am intrebat. Dar e agasant si neplacut ca la o masina noua deja probleme. Parca ne vine sa ne luam inapoi pe Bia si Ibiza. Ibiza e langa Aoki. Bia e la parintii mei.
Tata glumeste ca o ia el pe Aoki, si daca punem diferenta, ne da pretiosul lui Logan.   
Masinile mele sunt Bia si Aoki. Eu nu am niciun cazan. Cazan o sa am dar dintr-alt model, de cea mai buna calitate, cand voi deveni soacra. 

[judge]

Un hotel de roți nu ar fi o soluție? Costurile nu ar trebui să fie mari.

Cazan e o denumire afectuoasă, dar dacă insiști îi putem spune troacă sau droagă 

Sugestie: de ce nu vă relaxați puțin si vă bucurați de mașină? Bag de seamă că deja sunteți în service cu ea.

[Alejinxique]

Si ce sa fac cu anvelopele de vara iarna? Nu am unde sa le pun decat un pic mai incolo, asa 170km mai spre Occident la Oradea.    Plus inca un rand de jante ne mai trebuie ca am inteles ca nu e bine tot rejantate si reechilibrate. Circulam rarut si bine, iar in oras putin. Am mai avut probleme ca se dezlipsc anvelopele de pe janta, ca nu a prins adezivul. Din 2016 noi suntem doar cu all season.
Turanza sunt galagioase. Mi se pare urat sa nu pot alege anvelopele cand comand masina.

[vizitator]

Eu zic ca iti bati joc de manevrabilitatea masinii daca ii pui anvelope allseason. Am mers cu mai mlte tipuri de anvelope all season, nu sunt la fel de aderente ca cele dedicate fiecarui sezon (ceva mai bune sunt Michelin Cross Climate 2, dar tot nu sunt la acelasi nivel cu cele dedicate, plus ca se uzeaza repede). Este ca si cum ti-ai lua Mercedes si ii faci revizia la garajul din cartier, pe motiv ca este mai ieftin.    mai bine ii cumperi 4 anvelope de iarna ca lumea, si vreo 6  ani nu mai investestesi in anvelope.

[Alejinxique]

Victor, venim de pe Ibiza care are garda la sol 9.5cm. Suntem obisnuiti sa ne utam pt gropi si la fel inca si pt borduri sau rampe ca nu orice trotuar cu bordura inclinata putea Ibiza sa urce.

[M i c u t z u]

Sa o stăpâniți sanatosi!Talonul de 45 e belea pentru gropi.

[Alejinxique]

@Teo: dealerul ne-a recomandat benzina de 95 si la cam tot a 4a alimentare 98/99+/100. A justificat ca este gandita pt japonia care nu au atata cifra octanica superioara si sunt fani economic-eficient.
Sa vedem acum daca nu ne cheama in service. A redirectionat la service. Nu se incalzeste la 90 de grade. Acolo la 80 de grade ramane si totusi am parcurs din CJ in MM. Am gasit pe net ca e o valva electronica ceva inventie Mazda si ca ar fi problema tipic Mazda. Unul a scris pe net ca asa a fost 40.000km, apoi Check Engine.


@Raul: Argintie este, dar f deschis. Mai deschisa decat Brillian Silver a lui Skoda. Te rog frumos nu mai numi nicio masina cazan. Eu si asociez intai cu cel de vrajitoare. 
Gume ii trebuie. Turanza sunt de vara. Jantele pe 18. Are anvelope 215-45-r18.
Ne gandeam all season pe jantele acestea. Ca sa nu lua mde iarna si iar circul cu schimbul si problema cu depozitarea. Vrem sa ramana unica masina. Ca roti de iarna se gandea Mihai cu alte jante pe 16 iarna. Vedme ce omologheaza RAR cu dealerul. Nu avem CIV si nici talon inca.
Eu as prefera All season. Mergem 10.000km pe an, nu facem raliu, de 6 ani avem pe Ibiza si Bia All season a lui Continetal.

[judge]

N-arată deloc rău cazanul. Maxim să vă bucurați de el.

Io zic să vă relaxați cu gumele. În primul rând, japonezele (am remarcat eu empiric) permit mai mult zgomot în cabină - deh, sunt făcute pentru drumuri civilizate.

Mai apoi, aș zice să nu dați banii aiurea pe alte gume. Puneți și voi niște muzică și va fi bine. Decât gume all season (crap by definition), luați niște roți de iarnă și apoi luați roți de vară când se duc astea de acum.

E albă sau altceva care nu se vede în poze? Dacă e albă, felicitări - paradoxal, e super anti-jeg și o reparați cu bidineaua în curte. Fix de-asta am luat și eu Raptorul alb.

[vizitator]

Bravo, sa o stapaniti sanatosi si fara evenimente neplacute.  Masina este incantatoare la condus, restul sunt detalii. De zgomotul in mers al anvelopelor Bridgestone Turanza multi se plang, nu ai ce sa ii faci decat sa le schimbi (in caz ca nu te obisnuiesti cu zgomotul  ). Privitor la tipul de benzina, eu as alimenta cu benzina cu cifra octanica de 98, macar pe perioada rodajului. Din ce vad eu in caracteristicile motorului, raportul de compresie este 15:1, adica foarte mare, si s-ar preta o benzina de 98, dupa parerea mea.