Subiect: AOKI-Mazda 3 sedan IV 2.0 E-Skyactiv X 186cp 6AT Exclusive

[vizitator]

Parerea mea este ca de vina ar fi calitatea slaba a aliajului din care sunt facute jantele. Si eu mi-am spalat masina cu ,,super-spuma" , adica o spuma agresiva si asta de mai multe ori. Jantele nu au patit nimic, in schimb mi s-a exfoliat vopseaua de pe partea interioara a capotei motorului. Am revopsit-o pana la urma pe garantie,  si m-am lecuit de super-spuma. Ideea este ca jantele nu au patit nimic, din acest motiv inclin sa cred ca la tine, Alexandra, in primul rand de vina este aliajul din care sunt facute jantele.

[bogdanpiatra]

Spalatoriile utilizeaza o spuma activa destul de agresiva.
Spal masina de seviciu asa, ca n am timp de 2 masini, sa le tratez la fel, desi tin la ea
meganul nu a vazut spuma activa, decat eventual la service cand au pregatit o de vanzare. Metoda celor 2 galeti .
Daca nu am timp, si destul de des este asa, sau daca este frig, intr un pulverizator pun apa cu sampon auto, pulverizez pe toata masina, las 2-3 minute si apoi jet de apa.Unul sau 2.
Dupa 5 ani si jumatate, caroseria si jantele arat impecabil. Nici macar panza de paianjen nu are vopseaua

[Alejinxique]

O spalam la spalatorie clasica, unde asteptam ca un angajat sa o spele. Acolo le spalam de ani de zile pe Bia si Ibiza, care nu au avut astfel de probleme. Mazda din ce am vazut pe Facebook*, e renumita pt jantele de proasta calitate. Am studiat problema:
-pe garantie primim alte jante, dar identice. Deci se vor coroda la fel.
-cand coroziunea creste, vor aparea pierderi de presiune ale anvelopelor. Are senzori buni macar. Apoi fisuri si erodarea jantelor. Acestea sunt semnele ca trebuie inlocuite.
Am decis ca folosim jantele acestea pana se uratesc. Cam 2-3 ani tin din ce am citit. Apoi vom cumpara alte jante. Rusinos e ca au pus Mazda pe jantele unui partener/tert de asemenea calitate slaba. O sa ne interesam in timp pt un producator bun de jante de aliaj. Nu am mai cumparat niciodata jante de aliaj, iar OEM din pacate exclus, pt ca deja stim ca nu sunt e calitate.

[bogdanpiatra]

Depinde si cum o spalati, cu ce substante, etc

[Alejinxique]

Aoki are 5 luni si 5935km. In Cluj consuma cel mai putin 7-8%, iar cel mai mult 13%. E placuta si confortabila la drum intins. Insa a aparut si prima mare dezamagire. Jantele se corodeaza in ultimul hal. Este spalata la aceeasi spalatorie, la care mergem de ani de zile. Insa jantele lui Aoki arata ca ale Biei, doar ca Bia are aproape 20 de ani si 70.000km. Intai am crezut ca am dat in vreun trotuar sau bordura, insa toate 4 jantele prezinta aceleasi defecte: dungi, pete negre neuniforme, matuire.

[Alejinxique]

La vulcanizare avem programare in 26 oct. Azi au sosit anvelopele la Oradea.
O sa ma uit cum arata dosul capotei lui Aoki.

[Daniel]

Uite a doua capota, pasla de sub tabla, pentru insonorizare.

[Daniel]

Si la buton de pornire ai la apasare, dar fara sa apesi pedala de ambreiaj si frana, contact, fara sa porneasca demarorul. Si atunci ai curent in instalatie, merge radio etc.

[vizitator]

atunci incearca operatiunea cu motorul pornit si frana de mana trasa.

[Alejinxique]

Cum invart cheia de contact? Nu are asa ceva. Are telecomanda cu keyless. Nu pot insera cheia in laterala volanului ca la Bia.

[vizitator]

Daca se pune presiune egala in anevelope, nu ar trebui sa se aprinda martorul in bord. Daca totusi se aprinde, trebuie sa faci o resetare a sistemului de citire a presiunii in anvelope. La Honda eu dau urmatoarele comenzi: se pune masina pe un plan perfect orizontal, se trage frana de mana, se opreste motorul, se invarte cheia de contact in prima pozitie, apoi se merge in meniu, setari, autovehicul, calibrare TPMS, calibreaza senzori; astepti cateva secunde sa se faca calibrarea, apoi pornesti motorul si dupa aprox 1 km de mers, sistemul se adapteaza la noua presiune din anvelope si martorul din bord se stinge.

[Alejinxique]

Am comandat anvelope de iarna Bridgestone Blizzak, scor A. Facem schimbul la Oradea si lasam anvelopele Bridgestone Turanza de vara la parintii mei. Sper sa iesim bine cu senzorii de presiune, caci am citit ca au fost cazuri cand senzorii dupa dejantare-jantare au dat rateuri.

[Alejinxique]

Nu e nicio pasla. Nu stiu la ce pasla te referi. Prima capota este cea exterioara ca la orice masina. A doua capota acopera motorul si are rol de izolatie sonora si sa se prafuiasca mai putin. A doua capota pt a sta ridicata, are sistem de ancorare in capota mare.
Tot spun ca este o masina cat se poate de studiata si bine aleasa de skodari. Motorul acesta silentios a fost ideea fizicianului nostru, James KW Sorin! 
Fiecare poza poate fi marita de 2 ori. Click pe poza selectata. Asteptati sa incarce. Click iar
 



Skyactiv X prezentare functionare

&t=57s
 

[bogdanpiatra]

Are 2 capote.

adica? te referi la pasla aceea?
Si meganul are. Toyota in schimb nu, ca exemplu

[Alejinxique]

A meritat sedinta skodareana sa ma consiliati, avand in vedere ca in familia noastra o masina se achizitioneaza o data la 19 ani. Nu o iau in calcul pe Loganyana din 2010 ca e pt parinti. Serios, eu intai mi-am terminat studiile, pisica, nunta, locuinta, copil si ultima prioritate masina.