Subiect: AOKI-Mazda 3 sedan IV 2.0 E-Skyactiv X 186cp 6AT Exclusive

[Alejinxique]

@Teo: E foarte confortabila in spate. Si muzica e la mine, ca iau mobilul care e conectat la Aoki. Ca in limuzina, pot sa sau si picior peste picior ca in living pe canapea! Nu face galagie, sta pana in 3000rpm pe autostrada. Mie imi place cand vrea sa accelereze isteric (ca atunci o mai aud pe Aoki), dar nu o prea lasa Mihai, mai ales ca lui i se pare inutil sau ca ar uza prematur. Eu stau in spate langa Daiana. M-am obisnuit. Aoki mi se pare oricum mai confortabila in spate decat in fata. La pasager in fata e si inghesuit avand in spate scaunul Daianei. Au incaput in portbagaj toate bagajele si o parte in fata langa sofer jos. In spate e loc suficient cu cotiera coborata, 2 posete si 2 pisici din plus ale Daianei (Lala si Jiji). Cand am vreme pun poze cu Jiji, ca nici nu plecam pana sigur e in masina. De o pierdem, ajunge in aproape 3 luni pe comanda din Japonia.


@Sorin: In spate avem parasolare electrostatice Britax Romer. Sunt f ok.


@Toti: Cand eram in liceu, facultate conduceam si eu 2000-3000km pe an. La Cluj fie lucrez de acasa, fie iau bus sa scap de grija parcarii. La drum lung stau in spate cu Daiana. Conduce Mihai. Eu nu fac nimic, sa nu gresesc.    Anul acesta in primavara am condus eu de la Oradea la Cluj. Mai conduc ocazional.
Daca nu e cu suparare, dragi skodari, conduceti cat mai puteti si mai sunteti tineri. In acest concediu au venit cu noi la mare socrii mei cu Golf 6 din 2012. La intoarcere desi au facut si ei oprire la Postojna, s-au plans mult ca e obositor drumul. Soacra a condus si ea pana la un moment dat, la o oprire la cafea, a zis ca nu se simte bine, a cedat epuizata si a dormit in spate. Socrul a fost nevoit sa conduca din Italia pana in Bistrita. Au zis ca nu prea ar mai vrea iar asemenea drum lung. Au 66, respectiv 61 de ani. 

[james kilowatt]

Să o alergați sănătoși în continuare!


Cum ți s-a părut la drum lung?


Eu cel mai mult ii reproșez geamurile din sticla chioara, trebuie să te dai cu crema solara înăuntru și se incinte totul că trebuie rupta clima-n doua.

[vizitator]

Bravo, sa o stapaniti sanatosi. Ma bucur ca sunteti multumiti.

[Alejinxique]

De cca 1 saptamana am revenit din concediu la mare in Lignano Sabiadoro Italia. cam la 100km de Venetia. Noi trei, 2000km dus-intors. Traseul a fost din Oradea, apoi Ungaria, Slovenia cu oprire la Postojna (cazare), apoi Italia la Lignano. Consum  6.4% real. 5,8% minte Aoki.
In 19 iulie Aoki a implinit un an. Are total 14.589km parcursi.

[Iulian M]

Legat de mentenanta, o chestie ce-mi place mult la Tesla nu e doar ca ofera service manual online gratuit ci au chiar si o sectie cu DIY (inclusiv video) cum sa faci unele chestii cum ar fi sa-ti schimbi filtrul de cabina: https://service.tesla.com/docs/Public/diy/model3/en_us/GUID-DB0A1E3C-926E-498C-A2FD-A27B8421A471.html

Alta chestie interesanta e tot service-ul necesar e asta de mai jos:

• filtrul de cabina la 2 ani (DIY) si costa $15 OE la Tesla.
• rotit anvelopele la 10k km (poti sa o faci si DIY)
• verificat lichidul de frana la 4 ani (procedura din service manual e aici dar mi se pare putin ciudata metoda lor)
• curatat etrierii la 20.000km daca esti intr-o zona in care se da cu sare iarna (procedura din service manual)

[Alejinxique]

Acum or sa zica probabil ca circuli mult (16.000km pe an?). Eu am o parere f proasta despre politica Suzuki. M-am lamurit cu Suzuki inca de cand ti-am cerut VIN, ca sa cer pt tine acces la aplicatia My Suzuki. Au raspuns ca Suzy era batrana (9 luni pe atunci) si ca deja a aparut alta versiune/facelift care doar aceea avea drept de acces in aplicatie.
 

[M i c u t z u]

65500 km.Cu garantia cică dupa 3 ani mai am la sistemul hibrid,cutie,motor..La 60.000 se înlocuiesc bujiile conform cărții mașinii!

[Alejinxique]

Pai nu pierzi garantia daca s-au prins altii de Suzy? Mai ai garantie? Bujiile-dar nu e cam repede? Cati km ai parcursi?

[M i c u t z u]

Daca tot poluam..  Am facut la Suzuki revizia..filtre,ulei 0w20 Ecstar..plus schimb de lichid frâne.. testare frâne.. 1220.Doreau si bujiile sa le schimb.Am facut.o in particular..90 lei bujia originala..a naibii bujie.

[Alejinxique]

@Victor: Am sedanul in sange, caci cu sedan, cu masini cu coada am crescut. Dacia 1300-1310 sedane. Bia sedan. Loganyana sedan. Aoki sedan. La mine masina trebuie sa aiba coada. Am mai crescut si cu voi skodarii, care aproape toti aveati Octavii (chiar daca liftback, Octavia are coada) -si de aici vine ,,sablonul/modelul" cu care sunt obisnuita.   


@Andrei: eu sunt Alexandra. Bia este (Fa)Bia Skoda. 


Stiu ca sedan nu se ridica usa portbagajului cu luneta cu tot. La Bia i-au pus balamalele in afara cadrului/deschizaturii spre deosebire de Aoki si Corolla sau Loganyana. Insa castigi pe eleganta, aerodinamica, stabilitate (mai greu de rasturnat un sedan decat un SUV), confort. Cunosc Clujul, ca aici sunt din 2017. Pt mine a mai fost un criteriu important sa urcam usor in masina. Eu am 1.53m, iar Daiana la aproape 5 ani are 102,5cm. La Arkana ne trebuiau side steps. Desigur, am gasit SUV si cu coada si cu inaltime de sedan pana suim-Citroen C4X cu suspensie cu amortizare hidraulica progresiva dubla fata spate (adica precum camila se ridica dupa ce sui si reduce inaltimea inainte sa cobori). Dar nu ni s-a parut sa merite, pt ca obliga la masina electrica si  mai convenabila o caroserie mai comuna, decat suspensie rara, brevet Citroen care costa foarte mult si din motivul ca se fabrica putine.

Am avut o echipa extraordinara sa ma ajute, fara de care nu am fi avut masina noua. Victor si mama m-au convins sa dau o sansa unei masini noi. Tata se ocupa de Bia. Teo a gasit sedanul pe Aoki, Sorin a propus motorizarea cea mai potrivita. 

[Daniel]

Si la SsangYong (KGMobility) s-a scumpit revizia, de la 1000 lei la 1500 lei, la un an, sau 10.000 Km. la inceputul primaverii. Pentru revizia mica, 7500 Km, fara filtre polen si aer, costa 1000 lei, dupa ce costa 750 lei inainte.

[Andrei1980]

Si asa si ar fi aratat.Suzuki Swace? E break/combi. 
Sedan sa fie sau liftback cu coada.
Mai bine Corolla. Andrei n-a avut o echipa intreaga sa ii caute masina potrivita, cum am fost eu ajutata.

ooooo scuze Bia, dar te voi dezamagi crunt: cum tie nu iti plac breakurile, asa nu imi plac mie sedanurile, atat ca forma dar mai ales ca si posibilitate de incarcare. Si al meu este Break Chiar nu am avut o echipa intreaga in spatele meu, dar totusi am stat mult pe ganduri, mie imi trebuia ceva care sa si aiba portbagaj mare si usor de incarcat(suntem nebuni cate bagaje caram dupa noi) si ceva care sa faca munca de distrus masini(copil de 5 ani dus la gradinita la 3 km, dupa acea mers la job, prin ambuteiajul de dimineata si dupa masa in sens invers, asta zilnic. Deci a ramas o hibrida toyota, exclus ceva cu DSG DQ200 ambreaje uscate, plus sa nici sa nu ma rupa la consum(inainte am avut Seatul Leon tot break 2.0TDI care se autodistrugea in traficul clujean si in ultimii 5 ani ma coajuta un prius 2 vechi, dar care a rezistat eroic la orice abuz posibil si imposibil). Deocamdata calculele mele mi-au iesit 90%, cei 10% sunt faptul ca pe drumuri lungi si autostrazi, e naspa rau...dar asta stiam si ma descurc cum pot(cu experienta si indarjire). In 5-10 ani cand iarasi ajungem la schimb, o sa iau un yaris second hibrida si ceva break, posibil ma reintorc in grupul VAG daca o sa mai aiba masini de luat in calcul. Momentan plang dupa TSI-uri, desi poate multi o sa imi zica ca sunt nebun. Chiar imi cer scuze, dar asa stau lucrurile. 

[M i c u t z u]

Este break Swace..nu e de tine!

[Alejinxique]

Nu stiu de care filtru i-au pus, decat pretul din factura. Noi am inteles ca 6 ani pt ca e in garantie doar reprezentanta se poate prinde de Aoki pt orice mentenanta sau reparatie.
Mihai zice ca acesta este costul luxul de masina noua, pt ca eu ,,tusesc" daca nu e masina noua pe comanda de la dealer. Pai bunicul a avut Dacia 1300 noua si ne tot zicea ca oridecare masina dar sa fie noua sa nu te doara capul pt probleme. Bia a fost noua, Loganyana noua. Apai sa mai fi riscat sa luam o masina mai tanara si poate mai obosita decat baba de Bia cu 70.000km in bord? 

[Iulian M]

in cazul meu de exemplu uleiul 0W-16FE a fost foarte scump 778 lei/5 litri. Pret de reprezentanta bineinteles. Scuze de offtopic! Aveti o masina faina

Am vazut ca pe la unele motoare Toyota recomanda chiar 0W-8!

Eu la Mazda imi schimb singur filtrul de aer si cabina iar la dealer doar uleiul, filtrul de ulei si inspectia lor multipunct (vreo $80); a mea nu e cu brake by wire si nici lichidul de frana nu trebuie schimbat.

Cu filtrul de cabina am eu un fix si-mi iau unul JDM OE cu PM2.5 (cel OEM la mine nu-i cu carbon activ):

• Superior Dust Filtration: Blocks 90% of 2.5μm particles, 65% of 1.0μm particles, and 30% of 0.3μm particles.
• Anti-Virus Protection: Suppresses the growth of bacteria, mold, and viruses.
• Odor Elimination: Activated carbon layer effectively absorbs odors and exhaust gases.
• Stable Airflow: Designed to maintain consistent and comfortable air conditioning performance.
• Advanced Materials: High-quality electrostatic non-woven fabric ensures superior filtration.