Subiect: De ce sunt motoarele pe benzina atat de rare?

[vizitator]

@Andreibma: da, am observat si eu ca Octavia 3 cu motor 2.0 TSI sunt rare, probabil din cauza pretului majoritatea cumparatorilor au mers pe 1.5 TSI 150 CP. Depinde la ce tii mai mult: daca tii mai mult la motorul 2.0 TSI, nu ai decat sa cauti un Audi A4 cu motor 2.0 TSI. Daca tii la marca Skoda  si modelul Octavia, atunci iti poti cauta Octavia 3 1.5 TSI. Succes!

[Alejinxique]

Anul acesta am mers pe la dealeri, intre care si la Skoda. Diesel DSG este foarte lenta si nici mie nu mi-a placut. Doar aceea o aveau la drivetest, ca am fi vrut 1.5TSI. De o luna l-au retras. Acum au 1.0 TSI manuala sau 2.0 TSI toate DSG cu sau fara 4x4. Motoarele intermediare au disparut. Mecanicul skodar mi-a zis ca a avut foarte multe interventii tehnice la 1.8TSI in ultimii ani. Si aici pe forum am avut putine 1.8, chiar cand eram multi activi pe forum.
Au fost si anii in care TSI-urile au avut multe probleme. In octombrie era 1.8TSI in configurator, insa mi-a zis ca nu il recomanda. Referitor ca au devenit rare cutiile manuale este din cauza ca la moda sunt automatele. Deja doi dealeri ne-au zis ca ei la drivetest nu aduc decat automate, pt ca nimeni nu cere manuala si ca mai nou soferii tineri sau new entry fac direct scoala de soferi pe automate. Eu am colegi de serviciu care mi-au zis ca ei nici sa n auda de manuala, ca e dificila si ca nu vor sa se complice. In 2017 am avut practica pentru facultate in showroom Skoda pentru 3 saptamani, timp in care nu am vazut nicio livrare si nicio comanda de Octavia combi, toti o doreau sedan. De fapt e liftback, pt ca usa portbagajului se deschide cu tot cu luneta. La portbagaj castiga detasat fata de orice alta masina, avand cca 600l.

[andreibma]

Salutare tuturor , o sa fie un post mai lung asa ca va rog sa aveti rabdare.


Pe scurt: nu gasesc o Octavia 3 FL benzina 1.8 sau 2.0

Pe lung:
Am detinut o perioada lunga de timp un Astra J motorizare 1.4 benzina turbo. Mi-a placut super mult dar problemele nu se mai terminau asa ca am fost nevoit sa o vand. De anul trecut de prin Noiembrie caut o Octavia 3 FL. Buget: 16k , optiunile nu ma intereseaza , fiind FL minim 2017 an fabricatie si km cat mai putini ( de preferat sub 200k sa nu fiu nevoit sa investesc in motor de cand o cumpar).
La inceput cautam un unicorn : break , 2.0 Tsi manuala. Mi-am luat gandul. Am ajustat criteriile : break / sedan nu conteaza , motorizare : fie 1.8 manuala fie 2.0 ( nu conteaza , ori manuala ori DSG). In varianta asta au mai fost cateva optiuni , dar am zis ca deh , cine mai cauta benzina acum si s-au dat. Momentan sunt 2-3 variante in tara , pe mobile.de lucrurile nu stau mai stralucit: vreo 25 de buc toata Germania.
Am zis ca poate sunt eu absurd si sa dau o sansa si motorizarilor pe motorina. Am testat una manuala si una DSG. Concluzii : nu imi place de nicio culoare dieseul , ma pot obisnui cu DSG-ul ( nu ca nu mi-ar placea , dar mi-e frica de lipsa reviziilor la cutie).


Ca si final am o intrebare: chiar atat de putine bucati s-au vandut cu motorizarile astea? Sau lumea tine de ele ?


Multumesc ca ati avut rabdare, a fost mai mult o descatusare.


PS: sa nu incepeti cu bugetul. Stiu ca gasesc la 22-26k dar mi-e foarte greu sa cred ca e asa mare diferenta. Un 1.6 tdi e 12-13k , cele 2.0 tsi care se vand la 22-26k ( sunt vreo 2-3 bucati) nu se vor vinde veci la banii aia.