Subiect: "Blue Torch" - Fabia Combi Confort 1.9SDI

[A V A T A R]

Ne-am intors din concediu iar Fabia va face zilele acestea 85.000 km !

Da, da, ati citit bine, 3850 km a facut doar pe traseul RO-SRB-MK-GR... ii va depasi sapt viitoare pt ca va fi inapoiata proprietarului de drept...

Am facut un test pt geometrie roti si a iesit f bine, nefiind necesare corecturi.

Consumul per traseu total s-a situat intre 3,5 si 4,6%, cu 2 pers permanent + bagaje la greu la dus-intors, nu mai vorbesc de AC care s-a folosit ori de cate ori a fost necesar.
Pe insula masina admirabila...serpentine in rampa mare sau doar drumuri obisnuite, super Fabia SDI. Am zburat pe acolo.
Pe Egnatia Odos insa la rampe mai greu...si cu bagaje, si cald...si-a atins limitele, dar per total ma declar multumit, cu 4 plinuri (unul in RO, 2 in MK si unul in GR) am rezolvat concediul.

Evident ca altfel as fi mers pe E.O. cu Blue Flame...dar si consumul final ar fi fost dublu cel putin, dar asa-i cu performantele, isi au tributul lor... insa nici Blue Torch nu m-a facut de ras.

[A V A T A R]

Fabia a implinit azi 81.000 km !

Si la cererea proprietarului, a primit si un nume: Blue Torch )

Am schimbat lichidul frana ATE SL6 cu Motul RBF600 Racing Factory Line, am facut test de frana pe stand si a iesit f bine (3-3,5 pe fata si 2,3-2,77 pe spate!), apoi am facut test amortizoare pe stand si sunt intre 72-76% toate (de schimbat ar trebui sub 40% la tipul de aparat al reprezentantei Skoda din Oradea).
Intrucat era necesar, s-au inlocuit stergatoarele fata cu set nou Bosch AeroTwin Retrofit (95 lei  - cod 533S).
A primit si un spalat exterior...

De-acum urmeaza drumurile

[Dragu]

Si apropo de mica, dar sacaitoarea, defectiune de la butonul de actionare a cremalierei geamului portiera stanga fata care nu in putine situatii nu reactiona la coborarea acestuia  . Tavi a presupus ca nisca-i contacte ale switch-ului trebuiesc curatate si dupa demontarea butoanelor de pe portiera le-a naclait cu spray de contacte . Dupa remontare era mai rau dacat inainte de-mi parea rau ca am sgandarit problema  . Am demontat din nou cu gandul sa verificam mai in amanunt acest microintrerupator. Surpriza ! Contactele nu sunt realizate de nici un microintrerupator ci pur si simplu de niste punti electrice care le realizeaza niste calareti (pentru initiati cat de cat termenul nu este strain). Prin demontare fluidul de contacte s-a evaporat si dupa remontare totul a intrat in normal. Deci nu actionati  cu spray decat dupa desurubarea cu un imbus de 1,5 mm a celor 8 surubase de sub botoane si desperecherea a doua componente elastice din cauciuc care au niste alveole in care se gasesc pe de o parte contactele electrice si pe de alta parte calaretii care dupa actionarea butonului realizeaza continuitatea circuitului electric pentru actionarea la deschis sau inchis a motoraselor cremalierei. Operatia este delicata dar si un buton costa cca. 50 E fara TVA si manopera. Daca gasiti o mana rabdatoare de electrician  si ceva sansa, scutiti ceva banuti. Va doresc sa nu aveti aceasta defectiune.

[Dragu]

Loti, imi pare rau dar trebuie sa remarc ca nu am simtit nici o schimbare dupa PROLONG, doar daca eventuale imbinatatiri or fi avut loc si nu le-am sesizat 

[ladislau]

Am recitit astazi tot topicul tau ; nu ai mai revenit cu impresii dupa tratamentul cu PROLONG.
Se simte ceva ,sau e doar placebo ?   

[Dragu]

Fabia a ajuns la 80.000 km !

I-a implinit cu ocazia ultimului drum Curtea de Arges - Bucuresti - service-ul lui Tavi...310 km in total.
Am verificat panoul de comanda de pe usa sofer pt comanda geamurilor electrice, mai precis o oarecare ezitare a butonului pt geamul sofer - doar la coborare.
Viteza medie pentru tot traseul a fost in jur de 60km/h (dupa ce intrasem in oras la ducere cu medie 90km/h), consum total tot traseul (deci si vreo 30-40km de Bucuresti...) a fost 4,3%.

Acum 3 zile am incaltat-o cu rotile de vara !

[Dragu]

Masina a implinit saptamana trecuta 78.000km, ocazie cu care s-a facut ieri si revizia + inspectia service anuala la Tavi (la 78.280km).

Ulei motor Castrol Edge 5W40 4L+1L = 170 lei (sursa externa)
Toate filtrele (aer, polen, combustibil, ulei) marca Mahle si Vaico (made in Germany)
Verificat EGR, f. curat ! Nu a necesitat curatire... spre uimirea generala (nu a fost curatat niciodata in aproape 3 ani).
Remediat furtunas stropitor spate, iesise si nu mai stropea...

Detalii pret in aria dedicata service-ului.

In prezent are rulaj 78.750km...si este proaspata in prag de primavara

Ca noutate, am decis sa facem un test cu EGR anulat (furtunas scos si obturat, nu din tester).Am parcurs 450km in acest regim: la acceleratie puternica iese mai mult fum, insa in orice regim se simte mai sprintena...consumul nu a inregistrat valori vizibil diferite !

[lungubogdan]

te-am prins stef!! spune-mi cum se comporta polo. ai combinatia pe care vreau eu sa o pun pe fabia. ai pe undeva un jurnal de bord. sa nu poluam topicul lui dragu. sunt curios cum se comporta iarna pe zapada.

[Stef13]

combinatia nu-i rea deloc

mi s-a parut ca speteaza banchetei e foarte mica. m-am lovit cu spatele de tetiere.

Nu se pot ridica?

[lungubogdan]

multumesc ma duc sa fac un drive-test. ma bate gandul la un 1.2 tsi cu cutie automata.

[Dragu]

Bogdane, nici vorba. Eu am 1,80 si daca stau in spate marginea de sus a banchetei imi vine la omoplati. Tetiera de acolo incepe iar parul nu atinge plafoniera. Nu-i fac reclama Fabiei dar apreciez sapatiul ei interior si din spate desi ma asez acolo ocazional (chiar dupa ce am cirtit solicitarea ta ca sa fie actuala aprecierea )

[lungubogdan]

dragu, vreau sa te intreb ceva pentru ca vreau si eu sa iau o fabia combi. scaunele din spate sunt confortabile? eu nu sunt un tip ianlt (cca 1.65 m) dar m-am urcat intr-o fabia combi si mi s-a parut ca speteaza banchetei e foarte mica. m-am lovit cu spatele de tetiere. intreb pentru ca acolo va sta sotia cu un nazdravan de 5 ani iar la drum lung e o problema. acum am un new beetle care nu e mare deloc si mai are si plafonul coborat dar nu mi s-a parut deloc ca ar avea speteaza mica. multumesc pentru ajutor si va urez la toti un an nou mai bun.

[Dragu]

Masina implineste 77.000km, in cateva luni voi ajunge la revizie cu ea.

In cinstea vremii cainesti de afara, exact cand a inceput sa ninga mai serios, am aflat ca nu merg stergatoarele fata si nisi pompa de stropire parbriz.
Doru a verificat si am gasit o siguranta arsa (nr 15, 10A).
Multumim lui Eugen pt siguranta, noi aveam una de 10A dar mare, nu mica.

Pt vremea de iarna am dotat masina cu huse interioare si imbracaminte volan, sa se conserve mai bine contra murdariei.

[A V A T A R]

LUCI, sunt 10 nituri de 6,4 si alte 4 de 5,8 parca (ultimele la prinderea macaralei).
Cum sa folosesti suruburi daca n-ai pas filetat ? Pretul lor este la Midocar, unde am avut si eu relatii usor si aproape de la Skoda... Important este ca s-a rezolvat in 2 ore 30 min, fiind vineri dupa-amiaza si pana la urma a fost si noroc, taica-meu era in Bucuresti si vremea era insorita si calda !

[L U C I]

macaralele aftermarket vin cu suruburi.  chiar si asa. cu 23 lei iei si cleste de popnituri + 100 nituri.  destul de mult dupa mine.