Subiect: Atentie! Mergeti cu masinile la service inainte de 10000 km.

[sady]

Vino mai devreme : se vor bucura parintii ! (si mecanicii nostri , haha)

[Bogdan_bubu]

A 2 revizie este in jurul sumei de 750 lei

[Giovanni_23]

Mersi Mult Baietzi.........Faza e ca nu stiu daca ma incadrez in Km pana cand vin eu in Decembrie in Romania......asta e......atunci tre sa merg la un dealer skoda sa intreb care sunt pretzurile la revizie.........a doua revizie in Romania cat ajunge???Stitzi??

[sady]

Te costa triplu in Italia. Daca mai vii pe la rude p-aci, fa-ti rezervare , mai bine.

[coco_caty]

poti face unde vrei tu , numai sa fie dealer/service skoda , autorizat bineinteles.

[Giovanni_23]

Salut baietzi!Am si eu Octavia 2 luata in leasing si am facut verificarea la 15000 km in Romania de unde am luat-o!Eu sunt in Italia si mai am putzin si fac 30000 km.....si tre sa fac iar verifìcarea......trebuie sa o fac neaparat in Romania,sau pot sa o fac si aici la un dealer Skoda!!!??Bafta...!!!

[Andrei]

Cititi cu atentie legea 449/2003 care a intrat in vigoare de la 1.01.2007 si o sa vedeti ca majoritatea clauzelor din contractele de garantie prin care se limiteaza garantia produselor sunt nule de drept si deci nu pot produce nici un efect.

[Crina]

da, toate ok... ce dealer sa mai incerc???

[coco_caty]

  Ai jenti originale skoda ? placute bune ? incearca si alt service/dealer poate sunt mai dotati .
 d p d v tehnic , nu altceva !

[Crina]

ok, si daca pe aparat nu a iesit nimic  (au spus ca probabil aparatul lor are toleranta prea mare) si in proba de drum tremura volanul tare la franare si au spus ca e clar de la discuri?? (cu geometria si echilibratul tocmai facute)

[coco_caty]

intai se cauta sa nu fie lovituri in roata , sau accident care sa implice roata respectiva. Apoi se masoara abaterea discului si daca este peste limita ( era o valoare , nu mai stiu cate sutimi de mm) , atunci se schimba . 


             

 Fetele discului de frana trebuie sa fie paralele si cu suprafata plata (nu mai mult de 0.0750 mm bataie la majoritatea masinilor dar unele masini nu pot tolera mai mult de 0.0350 mm). Bataia poate fi corectata prin alezarea discurilor vechi sau prin inlocuirea acestora. Nu uitati ca rulmentii de roata (daca se pot schimba) trebuie curatati, inspectat si reunsi.
 

[Crina]

ok, atunci sa te intreb si eu ceva: e normal ca discurile de frana sa nu intre sub incidenta garantiei la 13k km? Merci

[coco_caty]

 
  Asadar , sa incepem cu explicatii :
1) uzura normala nu este garantie - foarte corect ; cine imi spune ca la 10 000 km un rulment huruie fiindca are uzura normala , nu stie cum functioneaza un rulment; sau ca bate un amortizor ca e scurs, ala nu stie tehnica.
2) am mai scris o data , geometria la roti am zis 1000km-asa acceptam noi, acu e 6 luni sau 10000km ( dar daca dai in cateva gropi cum ai iesit din service si ai urcat vreo 2 borduri mai inlate si cu viteza , sa dus naibii toata geometria intr-o singura zi)
3) perioada de 6 luni sau 10.000km se refera din cate stiu la reglaje ( 6 luni e garantia de manopera/lucrare , iar reglajul este doar o manopera )
4) revizia nu se plateste pe garantie 
5) spuneti-mi si mie o piesa de uzura pana in 10.000km in cazul unei exploatari normale ,nesportive  inafara  de ce schimba la revizii ( filtre, becuri )

Edit by Crina: te rog nu da Qute mesajului anterior

[dan79]

Ca sa fim un pic mai clari: citez din Certificatul de Garantie livrat cu cartea(planul) de service

3. Reparatii/Defecte care nu se afla sub incidenta garantiei.Conditii si restrictii.
Aceasta garantie nu se aplica si nu include urmatoarele:

a) Reparatiile sau piesele de schimb necesare in cazurile in care defectiunea nu rezulta dintr-un defect de material sau de fabricatie, ci sunt o consecinta a: Accidentelor , Utilizarii incorecte, Utilizarii anormale a autovehiculului (competii sportive , necorelarea vitezei de deplasare cu conditiile de drum si starea acestora, expunere la socuri , conducere sportiva, etc.)
b)Uzura normala a echipamentelor autovehiculului incluzand si : filtrele , bujiile, injectoare, becuri, sigurante, discurile de ambreiaj, placutele de frana, lamelele stergatoarelor de geamuri, anvelope, amortizoare, componente de suspensie si directie, etc. Acestea se schimba numai in cazurile in care se constata ca defectiunea are la baza un defect de fabricatie sau defect de material. Uzurile clar recunoscute sunt excluse de la garantie.
c) Intretinerile normale si reglajele la motor , directie si caroserie peste 6 luni si 10.000km
d) Pentru piesele de uzura si consumabile - alte defecte decat cele recunoscute ca defecte de fabricatie - peste 6 luni sau 10.000km.

Deci cu alte cuvinte dc service-ul nu vrea nu sunt obligati la nimic. Juridic poti sa stai linistit acasa si sa te racoresti cu o bere.

[coco_caty]

Azi am aflat ca cei de la skoda pt fraierii de romani dau garantie la ce insemna sistem de rulare de 10000 de km, adica daca iti pica o planetara, o bucsa un rulment sau telescop...il platesti desi tu ai dat 18000 de euro pe o masina. Cica de ce sa se acorde garantie pt drumurile romanesti?
Sau mai bine spus pe fraierul de client roman care vrea o masina noua?
Eu m-am lecuit pe vecie
nu mai vreau sa aud de masini produse de concernele germane, si o sa le recomand si amicilor mei acelasi lucru

Edit by Crina: te rog nu scrie cu caps

  Te rog spune-mi si mie de unde ai informatiile astea ! Pot sa te contrazic total la ce ai zis !