Subiect: Problema treapta 1 de viteza si marsarier!!!

[rox]

Exact aceeasi problema cu treapta 1 si ( mai nou) si marsarier si la Fabia mea... initial am crezut ca e din cauza mea ( noah, am permisul de vreo 4 luni doar), ulterior mi-am dat seama ca e de la cutie nu de la sofer  , am aplicat cu succes tehnica " elibereaza-pedala-si-apasa-iar" si, temporar, asta e singura rezolvare. Citeodata merg zile in sir fara sa mi se intimple "evenimentul" nici macar o data, alteori e frustrant de des. Drept urmare, azi, la fix 3 luni de cind am luat masinuta, cu 1800 km la bord am sunat la service, le-am expus problema, mi s-a promis ca ma va contacta cineva de la reprezentanta la care am cerut programare ( Porsche Bucuresti Vest 1, considerentul principal fiind ca e cel mai aproape de mine si de acolo am luat-o), in vreo 2 ore m-a sunat cineva si m-a invitat la ei. Din nefericire.... va trebui sa las masina acolo ( cica nu se poate "pe loc"), asa ca nu s-a putut astazi, si o sa ma duc luni. Sper sa nu o tina foarte mult, o sa postez finalul povestii, in caz ca e cineva curios

[euforic]

In oras cel mai mult am avut 8,1 intr-o zi de lucru obisnuita la ora de varf ( cei din Cluj stiu ce inseamna asta ) cu A/C pornit cam jumatatea timpului pierdut in trafic. Iar in afara cam 5, viteza maxima de 120Km/h si multe radare unde, binenteles reduceam viteza pana la limita legala 

[Vyk]

Masina mea este din Martie 2005.
Fiabilitate ok.
Consum ridicat - 10%+ in oras, mic in afara (sub 5% la mers (semi)economic).

[euforic]

Eu ma gandeam ca a mea fiind din 2001 e totusi mai veche si in acelasi timp mai uzata. Dar observ ca mai multa lume se plange de aceasta problema chiar daca sunt modele mai noi. Probabil intra acest subiect in probleme generale(Skoda Fabia? sau Skoda in genera?). Destul de imprecisa cutia asta de viteza.
P.S In rest mi se pare o masina de nota +10, atat din punct de vederea a consumului cat si a fiabilitatii.

[Giovanni_23]

   Si mie mi-a mai facut gesturi la schimbarea din treapta 2 in 3.........destul de enervant cand te grabesti.........

[Vyk]

Am avut si eu problema cu treapta 1. Merge excelent daca tii apasat ambreiajul, bagi in 2 si repede in 1 din nou. Merge de fiecare data si nici nu pierzi atata timp cat ar lua apasarea ambreiajului de 2 ori. Am avut si ceva pb cu marsarierul in sensul ca n vroia sa intr desi ampreiajul era in podea. Si am avut problema (mai rare) chiar si cu treapta a 3-a. Am revenit in 2 si apoi din nou in 3.

Personal gasesc enervante aceste probleme, mai ales la Fabia mea de sub 17,5K km (din care 1200 facuti saptamana trecupa pana in Apuseni & back).

[bebeko]

La mine e foarte placuta la atingere, moale dar totusi ferma, tare dar totusi delicata.Prinde nici prea sus/nici prea jos, exact asa cum trebuie si mai ales unde trebuie.

Pedala de ambreiaj, ce credeati ? 

[euforic]

Sincer la mine o simt foarte bine...adica nu e foarte tare nici foarte moale...e cum se poate mai bine(sincer m-ar deranja daca ar fi foarte moale).

[sady]

La mine e ff. tare pedala de ambreiaj .Cand merg cu alte marci si revin la iubita mea, trebuie sa depun un efort considerabil mai mare pt. a debraia. Poate fi si asta o cauza .

[euforic]

Bun...vad ca mai multa lumea are aceasta problema. Cum potea fi remediata aceasta problema? Exista vre-o solutie? Sau trebuie sa ne obisnuim asa?
Am impresia ca la mine prinde ambreajul destul de sus, ceea ce imi creaza uneori un mic disconfort(probabil pana ma obisnuiesc mai mult cu ea). Am intrebat o cunostinta care are tot o fabia(2007) si mi-a spus sa ma obisnuiesc asa pentru ca asa prinde si la el. La voi e la fel?
  Harlequin, eu incerc sa am foarte mare grija de ea(nici sa o supra turez si nici sa o subturez) pentru ca numai eu stiu cu cata greutate am luat masina asta.

[Harlequin]

Am obsevat si la mine ca agata uneori, dar numai in treapta 1. Din cate am inteles ( si multi sau plans ) este un defect de fabricatie. In genul " asa fac toate ".
Totusi daca calc ambreiajul de 2 ori, isi revine.
[/quote]

Si eu patesc poanta asta, dar tin pedala apasata, o bag la rece intr-a doua si apoi intra la fix in prima. e chestie de aliniere si reglare turatii de pinioane, sincron, chestii ingineresti...
Cat despre condusul ca la carte, n-am glumit: sa mergi intre 2.000 si 2.500 de rotatii si sa schimbi la 3.000 e ideal.

[euforic]

Mersi de pont bebeko 

[euforic]

Da, am incercat si eu cu 2 pedale de ambreiaj atunci cand nu intra in viteza 1 si FUNCTIONEAZA!!!   

[Seba76]

Mi se intampla si mie cateodata. De obicei intr-a 1-a, mai rar in marsarier. Nu merge decat pana la jumatate si se blocheaza. Dar mai calc o data ambreiajul si intra.

[euforic]

Am sa incerc si eu sa vad daca la mine isi revine dupa 2 pedale. Dar totusi am sa merg si la Compexit sa vad ce zic ei. Probabil asa cum a zis si coco_caty s-ar putea sa fie de vina si inelele sincron.