Subiect: am o mare problema la skoda mea si cer disperat ajutor

[A V A T A R]

Nu e nevoie sa scrii pe toate topicurile. Discutia continua pe cel deschis deja e tine.

[napo]

Salut, la fabia mea se aprindea ESP cand acceleram brusc-1,9 tdi 101 cp-si se stingea tot dupa repornire. am fost la service si am schimbat rulmentii fata si bucsile(nu stiu care-la skoda m-a costet 15milioane...) cu reglat directia si nu se mai aprinde.
Tot in acel timp cand se aprindea ESP motorul motorul mergea in trei injectoare, la test mi-au spus ca  injectorul 2 dadea eroare si il bloca calculatorul. Si acum si atunci la acceleratii mai fortate intre 2500 si 3000 turatii parca du mai are alimentare pentru cateva secunde si isi revine , are o lipsa de putere atunci. Poate stie cineva ce se intmpla.

[RRS]

Nu toti... mai sunt acele exceptii care intaresc regula, insa de cei din service dacia-reno si pejo - mai bine lipsa Spagi daca vrei sa faci ceva mai rapid... ma mir, la CJ AlfaRomeo are service in service Dacia... vai si amar...

[coco_caty]

buni mecanici ! meseria e bratara de aur ! asa e romanul : se pricepe la toate !

[RRS]

Cand spui treaba cu romania si tot timpul, citeaza si precizeaza sursa, ca MBadea a inregsitrat-o la OSIM
Sunt foarte surprins...mecanici de 3 lei (unii), la fel de surprins ca si atunci cand in fosta mea masina (pejo 206) dupa ce a scos fum, lasat ulei, si nu s-a mai turat, au gasit un surub de tablarie infipt in volanta!!! Bosch CS mi-au dat o nota constatatoare, prin care specificau ca acel surubel nu avea cum sa intre in CV decat introdus manual! Puteam sa mor naibii intr-o depasire - service Eurial CJ.
Eurial nu a recunoscut, si in firma in care lucram s-a luat decizia inlocuirii flotei de pejo cu skoda

[maximix maximix]

aleluia. Am rezolvat masina cu privire la abs. Cea ce voi relata eu tine de domeniul sf. Pun pariu  cu toti de pe forum ca nu stiti ce a avut masina mea. Solutia era acel ceva care face legatura dintre o Skoda, o pereche de blugi si un mecanic. Stupoare nimeni nu cred ca stie. Acum o zi am mers la un mecanic si a cerut sa facem o diagnoza. Am facut o diagnoza si a iesit ca roata stanga spate are ceva la sistemul abs. Miam adus aminte ca acum 4 luni am schimbat rulmenul stanga spate insa nu am banuit ce va urma. Mecanicul a dat jos roata si am ramas ca la dentist. Mecanicul care schimbase rulmentul acum 4 luni a uitat...........o capsa metalica de blugi ....intre cititorul de la abs si partea pe care citeste acest citior si care este pe rulmenul pe care il schimbase el. Acea capsa mealica a facut praf pelicula pe care citea si deaceea imi intra abs. M-am dus si am cumparat rulment la preul de 280 ron . Sincer nu am putut sa contactez celalalt mecanic intruca plecase din tara insa ma consolez cu faptul ca nimeni nu a gasi pana acum o capsa metalica in roata. Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul.
PS: acum mi se aprinde epc cand folosesc mai mult ambreajul la schimbarea vitezelor si nu e swic-ul intrucat nu imi ramane aprins stopul. 

[MRP]

da jos roata stanga,desfa etrierul si da jos si discul de frana. in momentul ala vezi si daca este ok senzorul ABS si partea pe care o citeste senzorul ,care cred ca este pe fuzeta si verifici toate piesele demontate sa nu fie lovite.succes!

asta ca sa nu schimbi toata partea lovita! si sa verifici si articuatiile sa nu fie rupt sau desprins ceva cauciuc!

[Stef13]

Cat despre CASCO nu am asa ceva

si de ce nu mergi repede sa-ti faci? 

[maximix maximix]

deci am facut diagnoza si nu da nici o eroare. Cat despre CASCO nu am asa ceva

[geolik]

cauta un coleg cu un vag pentru o scanare, sa vezi daca nu cumva ai un senzor de ABS dislocat.
G.

[indru]

Eu zic sa te duci la un service si vezi ce diagnostic primesti.

Daca ai asigurare CASCO le ceri o nota de constatare si cu aceasta nota te duci in service si obtii o autorizatie de reparatie (in nota trebuie sa iti scrie piesele defecte care trebuiesc reparate / inlocuite).

Cu autorizatia de la politie si copie dupa declaratia ta te duci la asigurator si este obligat sa te despagubeasca.

[C o s m i n]

Senzorii de la ABS sunt ok?Nu stiu eu suficient de bine care e sistemul, dar e posibil cumva sa iti fi lovit vreun senzor si ala sa trimita info eronat la calculatorul de la ABS. Zic si eu, la bunul simt. Sfatul meu e asa: mergi si fa geometria rotilor(mai intai ar fi bine sa verifici jocurile care e posibil sa fi aparut, si eventual sa inlocuiesti piesele defecte) si mai apoi vezi daca mai ai probleme de genul tras stanga dreapta, vibratii in volan. Apoi, incearca sa verifici cablajele de la senzori si senzorii de la ABS. E un punct de inceput...decat sa te apuci sa schimbi prin eliminare sa vezi ce e bulit...n-are rost!

Pe tester masina nu da nici o eroare la adresa 01(engine) si adresa ABS(nu stiu exact care e codul adresei)??

[maximix maximix]

Sunt din Bacau si am o Skoda Fabia din anul 2002 , motor 1,4 mpi. Acum vreo 3 saptamani am luat o gura de canal a carui capac s-a rabatat si a lovit roata stanga fata sau spate nu stiu care insa stiu ca a lovit roata pt ca s-a auzit zgomotul de fier. Dupa acest eveniment a doua zi am auzit un zgomot ca la abs si se simte in pedala de frana acest zgomot ca o batatie. Precizez ca zgomotul apare la frana treptata nu brusca. Franele tin beton insa daca merg in trafic aglomerat se aprinde si senzorul EPC dar care se stinge daca opresc si mai dau o cheie. Am fost la 2 electriceni si 4 mecanici pana in prezent care au contatat: placutele de frana impecabile, discuri bune, ferodouri  bune, nu sunt urme de lovire pe dedesupt, pe tester nu arata nimik defect din punc de vedere motor, abs...... Am mai intrebat pe altii spun ca switch-ul de la pedala de frana insa acel zgomot de ce apare. Toti meseriasii au spus ca acel zgomo este pompa de abs care intra chiar si la 10 la ora insa in bord nu se aprinde nimik. Ultimul meserias a spus ca trebuie sa schimb toata partea stanga i sa vad prin eliminare cea ce e o nebunie parca. Din punct de vedere al directiei in prezent parca ar trage putin stanga parte cu care am luat gura de canal. Astept idei inovatoare din partea voastra