Subiect: sonda lambda octavia tour

[Avenger]

Am avut si eu problema cu sonda lambda, sau asa ziceau astia de la reprezentanta. Cand mi-a aparut si mie check engine, am pus testerul la Skoda pe ea, dar mie pe langa eroarea de sonda lambda(dar cred ca era sonda 1) aparea ceva eroare legata si de carburant. Mi s-a intamplat de vreo doua ori, iar explicatiile/solutiile au fost: sa nu mai bag benzina cu CO mai mare de 95, si sa nu bag fortat in rezervor, adica la primul "click", gata cu alimentarea. Ziceau ca daca mai apare trebuie schimbata sonda. Zis si facut, n-am mai bagat nici benzina cu CO>95 si nici fortat, si n-am mai avut probleme pe sonda lambda de vreo 2 ani. Dar am inceput si sa conduc mai sportiv de atunci si poate ca si asta a contat. Deci eu asta recomand intai: sa umbli un pic cu masina mai turata(dupa atingerea temp normale de lucru) decat de obicei, si vezi ce se intampla.


Pe atunci incepeam si eu ca nebunul sa ma uit dupa sonde lambda, marca, pret, etc, dar pana la urma n-a fost nevoie, si am 145k km cu masina, nu 43k cum ai tu. Parca la 60k sau 120k recomanda bosch schimbarea, daca bine imi aduc aminte.



Am acelasi cod de motor BFQ, dar din 2004.

[eugen2005]

Buna ziua!

Am si eu urmatoarea problema. Acum cateva zile mi s-a aprins in bord martorul de check engine, am pus testerul pe ea si am eroarea "Circuit deschis, Cod eroare 17526, Senzor lambda 2 banc 1".
Masina este o Skoda Octavia Tour din 2008, motor 1,6 benzina, cod motor BFQ si aprox. 43.000 km rulati.
Am sters eroarea, am bagat cea mai buna benzina de la OMV si timp de 100 km nu s-a mai aprins, dupa aprinzandu-se din nou. Mai pot verifica ceva la masina sau trebuie sa schimb acea sonda? Care ar fi codul acelei sonda ca sa o pot comanda si ce producator mi-ati recomanda, ca am vazut preturi intre 130 lei si 500 lei pentru o sonda lambda.

Multumesc anticipat pentru ajutor!

[n.cristian]

Nu am apucat să fac poze, însă sonda e localizată fix acolo unde a explicat Doru, iar mufa ajunge în cutia de conexiuni de sub mașină, poziționată undeva sub scaunul șoferului. Detalii despre cum se înlocuiește sonda și de ce erori m-a scăpat pe mine această operațiune, găsiți aici: http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=3916.msg214025#msg214025

[n.cristian]

Am găsit acum un topic dedicat sondelor lambda pe forumul vw, urmează să-l lecturez puțin. Când mă apuc de treabă, o să fac și câteva poze și le voi posta pe forum, pt edificarea situației. 

[A V A T A R]

Iti recunosc ca nu le stiu traseul, pt ca nu am desfacut niciodata pana acum.

[n.cristian]

Mersi, Doru! M-am uitat și eu temeinic în zona respectivă și am localizat-o, însă aveam dubii dacă e sau nu sonda lambda. Dacă îmi amintesc eu bine, firele trec pe undeva prin firewall și mai rămâne doar să văd unde duc. Mă gândesc că fie merg direct la calculator, fie ajung în cutiuța neagră de sub mașină, unde se conectează și lambda 2.

[A V A T A R]

La mine este exact inainte de racordul flexibil in Y, pe galeria de evacuare, cred ca e la fel si la tine.

[n.cristian]

Unde este localizată sonda lambda 1 (pre-cat)? M-ar ajuta orice descriere mai amănunțită, ca să reușesc să o reperez, o poză, un print screen dintr-un manual de service, etc. În principiu, vreau să ajung la mufa sondei și să verific contactele, continuitatea firelor din ECU și funcționarea circuitului de încălzire, dar nu am reușit să reperez sonda aia nicicum și nici nu am reușit să găsesc informații concludente cu privire la amplasarea acesteia. Motorul este cel din semnătură, 1.6 MPI cod BFQ.  Mersi! 

[bubu]

Am schimbat si sonda din fata catalizatorului si exact cum mi-a scris cgadalean becul s-a stins si nu mai am probleme . Multumesc!

[cgadalean]

ceva asemenator am patit si eu cu sonda lambda, la tester imi arata defecta sonda 1, am facut comanda la dealer, am asteptat vreo 4-5 zile iar cand am fost chemat in service mecanicul s-a apucat de treaba, ridica masina pe cric... consilierul om cinstit fuge de langa mine direct la mecanic... il intreaba ce face dupa care isi pune mainile in cap, atunci eu intru in panica, consilierul vine catre mine, ce-i drept destul de jenat si-mi spune ca s-a adus alta sonda adica sonda lambda2 in loc de 1, si asta deoarece cica s-a schimbat ceva in sistem si au fost redenumite, sonda2 devine sonda1 si sonda1 devine sonda2... Toata treaba s-a rezolvat dupa inca 4-5 zile si nu am avut nici un fel de probleme de atunci. Totul s-a intamplat la Compexit Cluj.

[AlexTM]

N-ai schimbat sonda buna, probabil

[bubu]

 Am schimbat astazi sonda lambda de dupa catalizator , dupa ce am citit cu mare drag si interes totul despre acest subiect de pe forum , a fost stearsa eroarea din calculator si nici dupa 5 km becul s-a reaprins. Dupa ce a fost stearsa eroarea  din calc a aparut mesaj pe tester tot ca inainte ca defect permanent "sonda Lambda defecta B1...". Ce-i de facut ?