Subiect: Probleme cunoscute cu O2 ...

[MRP]

Cred ca cei care "mananca pe paine" mecanica Skoditzei Octavia II, ar trebui sa gaseasca o solutie la porcaria cu intratul pietricelelor la etrierii fatza, sau ma rog, undeva pe acolo. .

e simplu! nu mai merge pe pietricele! incearca  pe asfalt!

[A V A T A R]

Departezi cu buna stiinta talerii de protectie de discuri si scapi de griji. Florin stie ! 

[Remi]

Cred ca cei care "mananca pe paine" mecanica Skoditzei Octavia II, ar trebui sa gaseasca o solutie la porcaria cu intratul pietricelelor la etrierii fatza, sau ma rog, undeva pe acolo. Pana acum am rezolvat problema asta intrand cu masina la spalatorie si rugandu-i pe baietzii de acolo sa dea cu presiune maxima pe roti.
Trebuie sa fie o solutie ceva la "scaparea" asta.

[tian]

Am remarcat si eu neajunsurile sistemului STREAM. Ma deranjeaza ca nu receptioneaza mereu si clar posturile de radio.
Apropo de amplificatorul de semnal: de unde se poate achizitiona si ce presupune montarea acestuia?
Merci!

[Daniel]

Am mai citit pe undeva pe aici de receptia proasta sau caitatea slaba a radiourilor (ca face poc si apoi tace pana isi revine, daca isi revine), dar acum confirm si eu ca la receptia radio e cam aiurea. Adica nu ia postul din prima si incepe sa caute si abia la a doua apasare sta pe post. Sau in timp ce merge se intrerupe receptia scurt.

Iar de poc, mi-a facut o data imediat la inceput, de m-am speriat ca s-a ars  si a doua oara, dupa ce citisem aici, si am stat relativ calm pana si-a revenit (dar prin incercari, nu singur).

[RRS]

Daca montezi un amplificator de semnal...

[sivex]

La receptia radio Stream, chiar nu exista rezolvare ?

[rvacaru]

  Mustele vor fi acolo pana "la sfarsit". Eu nu o scot

[Stef13]

Statistica penelor monitorizate de ADAC (pe 2007) ne zice asa (in general pt Octavia):

* tubulatura roasa de rozatoare (...)

pot sa sa zic si despre musca? E acolo, in stop, bine conservata.

[rvacaru]

In baza de date ADAC apar doar 2 rechemari la O2:

* 12.2004 - toate PumpeDuse cu 2 supape (1.9 TDI), produse din martie pana in August 2004, posibila rupere a unui surub poate duce la pierderea etanseitatii la pompa tandem

* 03.2006 - toate 2.0 TDI (6 trepte), fabricate in 2005, ceva probleme legate de volanta bimasica

(atentie, nu sunt buletine de service, ci doar rechemarile oficiale)

Statistica penelor monitorizate de ADAC (pe 2007) ne zice asa (in general pt Octavia):

* tubulatura roasa de rozatoare
* turbo defect (Diesel 2004/05)
* consum marit de ulei (Benzine pana in 2004, Diesel pana in 2005)
* alternator defekt, curele transmisie uzate (Diesel pana in 2003)
* ambreiaje defecte (Diesel pana in 2003)

Sunt curios de informatiile colectate in service-urile romanesti... acolo ar trebui sa apara si bube specifice conditiilor mai grele "de viata".

[nicu]

la mine tempomatul a facut probleme de nou ! 

[rvacaru]

Sondele lambda au fost (sunt?) cu probleme de cand lumea la VAG-uri

Pai daca Audience are 2 tunere de 4 lei si 20 de bani precum Stream, atunci receptia nu mai e slaba, o fi slabuta

Mi-am mai amintit o problemuta des intalnita la O2: tempomatul. Mai refuza din cand in cand sa lucreze. Uneori ajuta un Off-On alteori trebuie dat jos si curatate contactele.

PS: Nu mutam astea in alt topic unde sa punctam concret bubitele modelului O2?

Pentru amuzament postez un mic extras din lista de plangeri de la ADAC:



LE by Master 4x4: Happy with the new topic and its location ?

Happy Mai ales ca in cateva zile skodafabia.info se retrage din activitate, incep colectarea de bube specifice O2

[A V A T A R]

Problema cu receptia Stream este deja binecunoscuta... mai trist este ca si Audience-ul (cu 2 tunere integrate) nu face chiar saltul de calitate scontat. 

[Stef13]

ce Passat? Pardon.. ce chedere? Pana acum n-am sesizat nici eu nimic anormal. Turbina n-a dat Domnu' sa am. Alte probleme care ar fi la masina asta?


PS: sonda lambda am schimbat-o la Fabia (1,4 MPI) acum hăt..multi ani, la 2 saptamani dupa ce am spalat motorul. O fi o coincidenta.

[rvacaru]

Ah, eu aveam impresia ca doar primele modele 2004-2005 au avut suierat la chedere... 

Prin Kummerkasten ADAC (un fel de loc de dat cu plangerea de catre clienti) in proportie de 80% reclamatiile tin de receptia radio  ) (altii 19% plang dupa volante si foarte putini reclama ca le mananca cineva bateria peste noapte)  Este fantastic cum nu au reusit in 4 ani sa faca un soft, o modificare, orice, ca sa rezolve problema asta. Noroc ca a venit faceliftul si au trecut la alte aparate