Subiect: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP

[d-rive]

phantom, uite ca mai e unul care are aceleasi dileme, semne de intrebare ca si tine. Detin un motor aspirat care are 150 de cai, masina are insa 9 ani. Consumul totusi nu m-a dat pe spate niciodata. Consuma cat un Logan 1,4 in aceleasi conditii de mers. Daca o calc bineinteles ca ia si mai mult.
Totusi, acest nou motor 1,8turbo al celor de la VAG cred ca merita un mic ajutor electronic si abia atunci isi arata adevarata valoare. Parerea mea.

[Phantom]

Nu ma intrebati de consum, pentru ca este nerelevant. Daca vreti va pot spune: 25-30 l %, dar am tinut-o pornita si pe loc. Prin oras, 13. Pe loc, instant 1, dar pe ora

Hmmm, zici ca este irelevant consumul in rodaj? Ai impresia ca va scadea drastic dupa ce vei termina rodajul astfel incat sa nu te arda la buzunar? Cred ca-ti dai seama singur ca nu se va intampla asta, sau poate nu. De ce ma rog ai vorbi de un consum real mai la vara? De ce oare lumea crede ca numai vara consumul este real, cand nu-i asa, nu folosesti prea multi consumatori. Fii linistit ca acest consum pe care il banuiai ca o sa fie mare chiar va fi si la un moment dat sigur te va deranja. Nu vreau sa te descurajez , insa nu stiu ce placere atat de mare compenseaza acest consum. Da, eram de acord cu acest consum daca era vreo sportiva, in adevaratul sens al cuvantului. Da, sunt de acord cu consumul mare la rs tfsi, masina aia este facuta sa alerge, are suspensii sport, jantele de 17" respectiv 18" urla ca vor sa fuga si nu sa stea. Pe cand 1.8tsi il vad ca pe un motor superb, patimas, gatuit putin si de lipsa de suport pe linia sportiva, adica suspensia modificata, evacuare, etc. Mi-as dori sa vad acest motor pe rs ca o alternativa la cel de 200 cp.
Mentionez ca am argumentat o parere personala si nu am avut vreo intentie de descurajare. Evident o sa ma banuiti de lipsa de obiectivitate avand in vedere motorul din semnatura, insa raman la parerea ca entuziasmul creat in jurul acestui 1.8 tsi nu-si are rostul, sau poate ca da, atunci cand nu-i asa, esti primul ce pleaca de la semafor, cand nu-i asa, depasesti fluierand pe langa ceilalti care crezi ca stau in raport cu tine. Asta se intampla si la celelalte motoare de la 1.6, 1.7 in sus, adica ai rezerva suficienta de putere sa depasesti relaxat. Va rog, nu veniti cu argumente de genul "imi place cum urla la turatii joase si inalte" caci nu e cazul. Pacat ca are o asa de mica autonomie o masina facuta sa fie de familie. Voie buna domnilor!

[Daniel]

Bebe, ko fi puterea de 160 sau 200 de cai nu se simte diferenta asa de tare ca intre 75 si 115 CP. Io personal nu vreau mai multi. Tu, insa daca vrei, fa-ti.

Ieri seara am fost la Brady ca sa imi ordonez putin functiile de la bord. Mi se aprindea mereu martorul de zeama de parbriz de cand am luat-o. La inceput s-a constat ca nu am senzor. Deruta. Il comandam, dar cine il plateste: eu, dealerul, fabrica. Ma si vedeam reporsandu-le lipsa celor de la Customer Care (Grija Clientului) din Mlada.

Mai rezolv eu una alta (setat limita de viteza, sa piuie la 160 Km/h (intretimp am ridicat-o la 200), sa se blocheze usile la 15 Km/h, scos piuitul de la centura cand nu o pui, reglat faza lunga, care batea in pomi, plase prin portbagaj) si altele care doar le-am lamurit (Aveti becuri de far mai puternice? Da. Phillips, cu 50% mai multa lumina. Am si eu. Si vedeti mai bine? Nu. Se pot aprinde farurile cand bag cheia in contact? Nu. Se poate ca atunci cand spal geamul, stergatoarele sa mai dea o limba la cateva secunde dupa ce s-au oprit, ca la Fabia? Nu. Se pot inchide geamurile odata cu usile? Nu. Tineti degetul pe buton sau cheia in contact pana se inchid. Merci.) si, in fine, vine si solutia salvatoare: Dumneavoastra nu aveti senzor din dotare! Doar daca va puneati Xenon. Toata lumea din jurul meu rasufla usurata. Iar martorul din bord il omoram din calculator si gata! S-a rezolvat.

Alta a la Gaga: vorbesc la telefon cu fratele meu, care si-a luat si el o Octavia 2, dar 1.9 TDI, cu DSG. La el, cei de la Avia i-au setat farurile sa se aprinda cand baga cheia in contact. Dar, in schimb nu au vrut sa ii scoata piuitul de la centura, pe motiv ca se dezactiveaza si airbagurile. Am gasit solutia repede: Pai hai sa facem schimb: vino tu la Brady sa-ti scoti centura si merg eu la Avia sa-mi fac farurile!

Explicatie: toate neputintele se trag de la diferentele de soft (dintre el si noi). Doar ca si softul acesta trebuie tratat si el cu intelegere.

 Disclamer (Tagaduire): Tot ce ati citit aici trebuie inteles intai ca un pamflet si abia apoi trase concluziile.

[vick]

150 cai amarati, ai'? ....ce greu ti-o fi

[A V A T A R]

Remaparea e ca un drog: odata ce l-ai luat, nu mai poti fara. Vorbesc din experienta...mi-as vinde masina a doua zi daca as avea iarasi acei 150CP amarati din fabrica...

[bebeko]

Chiar crezi ca la accelerari/depasiri nu se simt deloc cei 40 CP in plus ??? Gandeste-te la Fabia cum se simte diferenta cand pornesti/opresti AC.
Si daca tot ai un motor care se poate tuna cu un cost relativ mic, atunci de ce nu ? 

In privinta tentatiei de a folosi mai des sau nu cei 200 CP .... aici deja intervine autocontrolul 

[Daniel]

Hai, ca am inceput sa le tricotam...

Indemnul la tunarea celor 160 CP il pun pe entuziasmul tau teoretic, pentru ca, practic, de la un asa nivel in sus nu mai conteaza 0,35 s castigate, sa zicem. Dar, in schimb, riscul tentatiei folosirii si mai ales al scaparii de sub control al puterii este destul de mare chiar si la numai 160 CP. Ca doar nu suntem pe pista de alergari.

Si asa recunosc ca ma abtin cu greu sa nu sar de 3500 de turatii/min.

Numai bine.

[bebeko]

"Doctore (bebeko), nu te mai inteleg! 

Nu de mult imi faceai morala ca am mers un pic cu 180 Km/h (cu Fabia, de 101 CP), ca acum sa te vad mai entuziast decat mine (cand acum am 160 CP cu noua Octavie). Pai, nu-ti dai seama ca abia ma abtin sa nu o calc si sa termin dracului mai repede rodajul asta!? " - citat de pe alt forum.


Evident ca sunt entuziasmat de motorul 1.8tfsi. Si eu cu fabiuta mea am ajuns la 170 km/h, dar intr-un timp in care tu poti sa opresti si sa repornesti, si tot ma intreci 
Avantajul unui motor puternic nu consta doar in faptul ca poti atinge o viteza maxima mult mai mare. Conteaza mai mult reprizele.

P.S. Problema nu era ca tu mergeai cu 180 km/h, ci ca NU erai singur in masina !
Aha si sa nu uit : mai abtinete putin, macar pana iesi din rodaj 

[Daniel]

Merci, Viorel si felicitari si tie pentru Masterat!

Florina, merci. Nu vreau sa pun paie pe foc, dar e foarte util stergatorul pe vremea asta. Dar, din cate stiu, se poate monta si dupa cumparare. Ia, baieti, ajutati aici fata!

[BitMaster]

VFA,... pai cine sa ma sfatuiasca????

de unde naiba sa-mi dau eu seama la momentul respectiv cat de util e un stergator de luneta si un scaun de sofer incalzit - spatele meu sufera rau de tot iarna din cauza frigului, mai ales ca eu nu pot sta imbracata in masina, imbracata cu paltonul adica - stau doar in camasa si in fusta...
gata, nu mai poluez pe topicu' lu Daniel

[VFA 2007]

Lady!
Trebuia sa-l comanzi de la inceput!!!!!!!!!!1 :063:si sa nu-i mai invidiezi pe altii

[BitMaster]

eu te invidiez sincer pt stergatorul pentru luneta. 
vreau si eeeeeeuuu

e frumoasa foc skodutza ta

[VFA 2007]

Daniel,tu vrei neaparat sa te vezi,tu,in oglinda (panaramica)sau sa vezi ce se intampla in spatele masinii? :063:Este un lucru bun,aceasta preocupare a ta.Am intalnit multi "inamici" din trafic pe care acest lucru ii lasa rece.

[Daniel]

Stiu, merci. Am sters si eu, dar s-au incarcat aiurea.

[A V A T A R]

Daniel, aveai 2 poze identice la rand, am sters una din ele.