Subiect: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP

[Phantom]

Apropos, Daniel, felicitari pentru masina si s-o stapanesti sanatos si fara evenimente!
Asta ca m-am luat cu !altele intre timp...
Phantom over and out!!

[Daniel]

Vreti sa fiti mai clari amandoi?

Ce ar trebui sa aiba sau cum sa fie o evacuare de 160 de cai? Ca doar are doua tevi la vedere. Mai multe?

Nu inteleg ce inseamna alte amortizoare decat 1.4 sau 1.6, pentru ca nu am avut anterior nici una din cele doua variante. Deci cum sunt cele de pe 1.4 si 1.6 si cum ar trebui sa fie cele de pe 1.8?

P.S. Da, Floriane, motorul pe benzina este mult mai silentios si nu are cum sa urle, decat daca ii scoti pistoanele prin capota...

[A V A T A R]

Are PDG, deci suspensia are alte arcuri, amortizoarele fiind cele clasice, adevarat.

[Phantom]

Spre 3000 si peste, incepe sa toarca si sunetul e plin.

Nu am spus absolut niciodata ca imi place un motor cum urla

La acest "urla" ma refeream, ma rog e o chestiune de nuanta, de "rafinament", nu-i asa?

Pentru ca, dupa "bunul tau simt", eu cred ca te gandesti la o masina sport, cu o toba care uruie si o suspensie mica si tare.

Nicidecum, ma refeream la o evacuare pe masura celor 160cp, iar cu suspensia iarasi n-ai ghicit-o, nu mica si tare ci pur si simplu alte amortizoare decat cele de pe 1.4 sau 1.6mpi.

[Daniel]

Floriane (phantom), in primul rand, topicul se chiama Masina mea. Deci, nu este de discutii generale. Exista deja un subiect ales.

In al doilea rand, cred ca am fost foarte clar ca nu ma intereseaza o masina sport. Iti respect parerile, chiar daca nu se potrivesc cu ale mele, dar nu au ce cauta pe acest topic, pentru ca masina mea nu e sport si nici nu va fi vreodata, pentru ca ar fi un kitsch.

Deci, din politete cel putin, daca nu si dintr-o coerenta a discutiei, trebuie sa respecti titlul si ideiile care se discuta intr-un topic.

Daca mai ai ceva de spus referitor la masina mea, te astept cu interes.

[A V A T A R]

Nu este nevoie sa polemizati. Fiecare are o parere argumentata...si gusturi care nu sunt negociabile. 

[Phantom]

Ok, insa nu am recomandat-o cu destinatie speciala, adica TIE. Vorbeam in general, dar se pare ca tu iei absolut totul personal si nu accepti si parerile altora care evident nu sunt si ale tale.Da ca ti-ai deschis topic sa auzi numai laude la adresa masinii tale cred ca te-ai cam inselat un pic la ideea de forum. No offence!

Daca vrei sa infloresti pe marginea motorului asta, uite aici un subiect deschis deja

Merci! Esti dragut! Insa nu ma pasioneaza, iar de inflorit nici atat.
 Ma refeream la masina ta daca nu ai inteles si strict la comentariile tale pe care le crezi fara de cusur. Sa fim seriosi!!
Toate bune.
PM: Scuze de off-topic!!

[Daniel]

OK. Atunci nu mi-o mai recomanda mie, ca nu o vreau!...

Daca vrei sa infloresti pe marginea motorului asta, uite aici un subiect deschis deja:
http://forum.skoda-club.ro/index.php?topic=279.0

[Phantom]

Phantom, just for the record:  "masina aia este facuta sa alerge, are suspensii sport, jantele de 17" respectiv 18" urla ca vor sa fuga si nu sa stea". Nu suna a admiratie cu un pic de invidie in ea?... OK.

Absolut deloc! De fapt, cine ma cunoaste poate sa confirme!

[Daniel]

Phantom, just for the record:  "masina aia este facuta sa alerge, are suspensii sport, jantele de 17" respectiv 18" urla ca vor sa fuga si nu sa stea". Nu suna a admiratie cu un pic de invidie in ea?... OK.

Nu am spus absolut niciodata ca imi place un motor cum urla. Din contra, sunt adeptul benzinei si nu al dieselului tocmai pentru ca sunt motoare silentioase. Evident ca fac si ele zgomot. Dar de la duduitul infundat al unui motor mare pana la uruitul unui motor fara toba ca sa para mai puternic e o diferenta mare. De rafinament.

Tu ce intelegi prin: "o evacuare de bun simt si niste suspensii pe masura cu herghelia de sub capota"? Pentru ca, dupa "bunul tau simt", eu cred ca te gandesti la o masina sport, cu o toba care uruie si o suspensie mica si tare.

[Phantom]

Mi-as dori sa vad acest motor pe rs ca o alternativa la cel de 200 cp.

Da, sunt nevoit sa ma citez ! Nu am spus dupa cum observi ca "visez la un RS cu jante mari si gata de fuga", cred ca ma confuzi.Imi place RS-ul insa nu mi l-as dori. Mentionez ca este vorba despre RS tfsi, despre care pot afirma ca este sportiva ceea ce nu se poate spune despre RS tdi.

Un motor bun nu inseamna insa automat numai o masina RS.

De acord cu tine!

(Cred ca tu esti unul care nu se omoara dupa sunetul motorului sau esapamantului, dar in schimb iti place sa scartii rotile. 063)

Nici una nici alta, insa daca imi iau motor aspirat de 160cp doresc asta.Parca tu spuneai ca-ti place cum urla, ia gandeste-te la o evacuare de bun simt si niste suspensii pe masura  cu herghelia de sub capota?

[Daniel]

Domnilor, trebuie sa admiteti ca in tot ce scrieti aici este un amestec de obiectiv cu subiectiv.

Eu, de exemplu, nu visez la o masina sport. Deci nu am dorit nici o clipa sa fac din Octavia Elegance, cu motorul de 1.8 Turbo o masina sport. Si, in concluzie, nu regret ca este o masina de familie eleganta, dar puternica.

Phantom, tu singur spui ca visezi la un RS cu jante mari gata de fuga. Un motor bun nu inseamna insa automat numai o masina RS. Poate sa fie si o limuzina. (Cred ca tu esti unul care nu se omoara dupa sunetul motorului sau esapamantului, dar in schimb iti place sa scartii rotile. )

Consumul nu ma sperie, pentru ca l-am luat in calcul cand am comandat acest motor. Am spus ca nu este cel real, pentru ca nu poate fi vorba de 20-30 de litrii in mers. Iar cel de acum este la numai 250 Km dupa 10 zile de la cumparare. Insa, daca nu te dai la ea, consumul pare sa fie chiar foarte decent.

D-rive, vezi ce i-am raspuns lui Bebeko ce cred eu despre un plus de putere la acest motor.

[Phantom]

De acord cu tine, atunci sa nu se mai zica despre acest motor, care are veleitati sportive chiar daca modeste, ca este atat de mirobolant si nemaiintalnit. Este un motor robust si gatuit putin, insa este necesar sa pastram un minim de obiectivitate cand il caracterizam. Eu ma refeream mai mult la masina ce are acest motor. Raman la parerea ca nu-si justifica marele consum, daca nu e creata sa fie sportiva cum zici. Daca 160cp au devenit banali pentru o masina atunci scuza-ma, consumul nu mai e deloc banal.

[d-rive]

Hai sa iti zic o treaba. La ora actuala 160 de cai nu constituie o putere pentru o masina sportiva. Probabil ca de asta au abordat asa problema cei de la Skoda.
Acum 10 ani 160 de cai erau multi, foarte multi pentru o masina. Acum e ceva banal, normal.

[Phantom]

Totusi, acest nou motor 1,8turbo al celor de la VAG cred ca merita un mic ajutor electronic si abia atunci isi arata adevarata valoare. Parerea mea.

Da intr-adevar, insa mai merita si un ajutor pe linie sportiva, exceptand binenteles bara fata modificata, vezi Doamne sportiv??!!!. Din cate am vazut nici macar cauciucuri mai bune calitativ sau macar mai late nu i-au pus, nu mai zic de un eleron ceva mai mic, sau o evacuare mai pe masura cailor atat de laudati si nu in ultimul rand pe masura consumului .