Subiect: Ce trebuie schimbat la o masina second-hand abia cumparata

[St3ff]

1. modifica postul anterior , sunt interzise 2 postari una dupa cealalta.
2. nu a fost resetat intervalul de sevice

[M i c u t z u]

dupa 300 km ar trebui sa faci revizia
sorry kapy  pt postare, te am indus in eroare.

[kapornyai_eddy]

Imi apare pe display acolo jos in dreapta service 300 km.Ce vrea sa zica?a-ti mai intalnit?Ce se intampla cand ajunge la 0?

[kapornyai_eddy]

Am citit in cartea masinii ca verificarea lihidului hidraulic se poate face numa cand motorul este oprit dar cald.M-am uitat si am observat ca este la minim.Tot in carte am citit ca lichidul hifraulic trebuie sa se afle intre min si max,nicidecum min.Ce fel de lichid hidraulic trebuie sa cumpar ?Trebuie sa merg neaparat la service sau se gaseste la orice dealer?La ce pret?

[puiupiu]

multumesc o sa merg maine sa vad pe unde gasesc ce imi trebuie si sa vad cum reusesc sa le schimb daca e usor sau nu!!
multumesc inca o data

[A V A T A R]

Lichidul frana schimba-l neintarziat (DOT 4).
Lichidul din CV asemenea, ai nevoie de 3L daca-mi aduc corect aminte...
Lichidul de la servodirectie? Este hidraulica? Atunci nu trebuie decat sa fie la nivel. Verifica joja ce face corp comun cu capacul verde...

[puiupiu]

salut eu am luat masina second hand si am schimbat tot in primele zile tinand cont de faptul ca avea 120 mii in afara de lichid frana,cutie directie si cutie viteza.....am tot intrebat si la service si mi-au zis ca nu e necesar.....ce sfat imi da-i ...schimb sau nu...acum am 130 mii...si daca da daca imi poti recomanda ceva   1.9tdi

[florin]

referitor la kitul de distributie ar trebui sa vezi ce iti recomanda baietii din service. si la a mea e 180 de mii de km, dar probabil va fi schimbata mult mai devreme

[Richard IV]

Multumesc pentru ca ai adunat toate aceste idei intr-un topic.Sunt/am fost in situatia decrisa de tine.
Cu toate ca am masina de cca. 4 luni,inca pot invata multe din cele scrise de tine in acest topic.
In momentul cand am luat masina am incercat sa adun toate  aceste informatii,cu mai mult sau mai putin succes.
Ce am schimbat eu au fost uleiul si filtrul de ulei,filtrul de aer.
Lichidul de frana a fost schimbat de 1.5 ani si 30.000km,la urmatoarea revizie va fi schimbata si ea.
La fel si lichidul de racire si servodirectie si din cutia automata de viteze,pentru ca masina implineste 5 ani.Mentionez ca mesina in momentul de fata are 151.000 km.Ce fel de uilei se pune in cutia automata?Cu ce difera de cea din cutia manuala?
Kitul de distributie nu a fost schimbat niciodata.In cartea service mentioneaza ca ca la 1,8 T kitul se schimba la 180.000 km.Intrebarea mea ar fi: ce riscuri imi asum daca respect aceasta perioada si o schimb numai la 180k,sau este indicat sa o schimb mai repede?

[A V A T A R]

Esti fericitul posesor al unei masini straine, mult dorita si ravnita, intr-un final a ta! Poate ca te-ai gandit sa verifici intr-un service starea ei tehnica si poate ca si raspunsurile primate de la specialisti au avut darul sa te bucure... dar poti fi convins ca - pentru a nu avea surprize - trebuie sa efectuezi cateva operatiuni de intretinere.
    Cu toate ca multe masini detin plan de service actualizat, totul ramane o chestiune de declaratii si de incredere. Daca tu cunosti persoana care-ti vinde masina, atunci esti fericit. Daca nu, alegi s-o crezi sau nu. Si aici intervine si variabila: orice vanzator nu mai investeste intr-o masina pe care o scoate la vanzare, sau daca o face, o face cu zgarcenie.
    Pentru astfel de situatii ne-am gandit sa va informam ce ar trebui sa aveti in vedere pentru operatiile de service:
- schimb de ulei si filtru: obligatoriu, insa cu respectarea normei specificata de producator in planul service / cartea masinii si a indicativului de ulei recomandat
- schimb filtru aer: obligatoriu, costurile implicate nu justifica o intarziere
- schimb filtru polen: daca vrei sa ai un miros placut in masina, atunci nu trebuie sa-l uiti defel
- schimb filtru combustibil: obligatoriu, desi pare greu de crezut, atunci cand sunt deja infundate cu reziduuri, masina are performantele la jumatate
- schimb lichid rana, directie, racire si cutie viteze: lichidul de frana este foarte important si trebuie inlocuit la maxim 2 ani sau 60.000 km, deci nu bagatelizati - obligatoriu; lichidul de directie se schimba la masinile cu servo-directie hidraulica; lichidul de racire se schimba la maxim 5 ani, de preferat chiar mai devreme; lichidul din cutia viteze trebuie schimbat la 5 ani sau 100.000 km, de preferat
- schimb kit de distributie, curea alternator si pompa de apa: obligatoriu, planul de service specifica in clar la ce numar de kilometri trebuie schimbata distributia, dar fiind vorba despre o operatie service capitala si cu consecinte negative mari, nu trebuie sa ne asumam riscuri inutile
- verificare suspensie, directie, placute frana si uzura anvelope: recomandarea este sa faceti un asemenea test pentru a fi siguri ca masina este in regula din punct de vedere tehnic, in plus pentru defecte la directie Legea Rutiera prevede sanctiuni grave in cazul unui accident datorat unor astfel de probleme tehnice

    Abia acum putem rasufla usurati. Am achizitionat o masina buna, am aflat si ca este intr-o stare tehnica buna, putem sa ne facem deja planuri de vacanta!