Subiect: Diverse probleme legate de bateriile auto

[L U C I]

usurel cu bateriile de afara. deja vorbim chestii diferite.

[tpv]

Atentie!,chiar daca sunt drumuri scurte,bateria nu are voie sa scada in halul in care sa nu mai pornesti daca incarcarea functioneaza perfect,problema apare atunci cand acumulatorul este pe duca..Eu fac drumuri scurte (max 2km)zilnic de minim 5-6ori pe zi,cu incalzirea pornita in scaune ,dezaburire luneta,faruri aprinse ,ventilator si nu are probleme bateria.Nici bateria nu stiu ce vechime are, cert este ca de doi ani de cand a intrat masina in tara nu am inlocuito.

[Cheeta]

Cu placere. Nu-i rau sa faci verificarea, chiar preventiv. Dureaza putin si nu costa mare lucru.
Daca bateria e buna dar descaracata (din cauza pornirilor dese si drumurilor scurte la turatie mica), atunci n-ar strica pusa la incarcat pe un redresor, reglat cam la 3A, 6 -10ore.
Bafta.

[N E P]

Daca se mai repeta treaba de azi urmeaza sa fac ce ai sugerat tu Cheeta. Multam' de sfat

[Cheeta]

Ce trebuie facut: la un centru de baterii, cu service, electrica auto, meseriasul de acolo va masura doi parametri: tensiunea la bornele bateriei si respectiv curentul de incarcare (daca e cazul).
In functie de asta iti dai seama daca mai e buna sau trebuie inlocuita.
 
Cati ani are bateria? Daca are tot atatia cat are masina, s-ar putea sa-i fi venit si ei timpul...
De obicei, o baterie buna exploatata (incarcata) normal tine cam 4-6ani, nu mai mult.
Dar e important si sistemul de incarcare al masinii, trebuie verificat.
 
Bafta.

[papetz]

nici mie nu-mi mai porneste la cheie de cand a venit frigu. sunt dimineti cand se chinuie rau tare. am banuit ca era bateria iar confirmarea am avut-o azi, la diagnoza: battery low voltage.

[liv_sibiu]

Pe mine m-a lasat o bujie incandescenta . Tot asa ca la tine , nu a pornit decat dapa ce am tinut de vreo doua ori pe bujie .

[N E P]

Astazi a fost prima data in 2 ierni cand nu a pornit Fabia la prima cheie... ce-i drept au fost vreo -18 grade afara, dar anul trecut am prins si vreo -20 si nu a facut figuri. Ce vroiam sa intreb e cum imi dau seama cata "vlaga" mai are bateria in ea. Mentionez ca am masina de vreo 1 an si 4 luni si la baterie nu am umblat deloc.

[leonard_c]

 Nu trebuie confundat curentul de incarcare la un moment dat cu capacitatea acumulatorului.Daca tii un acumulator de 240Ah si unul de 44Ah la un curent de incarcare de 1A cel de 240 se va incarca mai putin fata de cel de 44 in aceeasi perioada de timp.

[FABIAn RuSu]

Fii linistit,iti incarca si una de 240 Ah numai pe 12 V sa fie!

nu e chiar asa

[leonard_c]

Fii linistit,iti incarca si una de 240 Ah numai pe 12 V sa fie!

[A V A T A R]

Nu este gandit sa incarce o capacitate asa mare, asta spuneam.

[leonard_c]

Nu face fata la ce?

[A V A T A R]

Pentru Fabia 1.2 HTP, o baterie Varta Blue Dynamic (C22) 52 Ah / 470 A este OK ?

Este chiar prea mult...48Ah ar fi suficient (daca nu ma insel, originala are 42-44Ah), verifica si manualul, nu e OK sa aiba mai mult de 3-4 Ah decat ce este recomandat, altfel alternatorul nu face fata.

[tpv]

Si eu tot Bosch am pe masina ,venita din Germania o data cu masina.