Subiect: superb elegance 2.0 TDI CR 170 CP 4X4 sau superb elegance 2.0 TDI CR 170 CP DSG

[addicted2nos]

Parerea mea este ca pe superb 4x4  nu este pus pt offroad, ci pentru un comportament mai bun al masinii avand in vedere ca este destul de mare. Dar pt un motor de 2.0 eu zic ca nu simti cu adevarat avantajele tractiunii 4x4. In aceste conditii si eu as opta pentru dsg. La motorul de 3.2, este alta poveste ..e considerabil mai greu decat cel de 2.0 asha ca masina are un comportament subvirator pronuntat , iar pentru contracararea acestuia s-a pus tractiune 4x4, alta varianta fiind intarirea suspensiei fata.....superb fiin o masina premium trbuie sa fie confortabila, nu??

[FABIAn RuSu]

pe aproape toti arhitectii si inginerii (care au prins "valul" ) din constructii ii vad in SUVuri - si ii inteleg desi eu am oroare fata de tipul respectiv de autovehicul in special clasa mare - hai ca un Tiguan ca e dragut si nu e enorm mai merge....
daca Superbul e ideal e pt cei de mai sus (pe care i-as vedea mai bine cu un Range Rover cand merg sa faca un PUZ si cu un Smart cand merg spre primarie sa le dea dobitocii semnaturile) inseamna ca STI e pentru dus copii la gradinita cand parintii sunt in intarziere la servici....
 

[Adytz]

Daca nu ai vazut reclama, Superbul e masina ideala pentru ingineri si arhitecti care merg in mediu urban (deci as alege DSG), dar care ajung cu ea pe santier ( unde e nevoie de 4x4) si sa scoata din ea doua planse cu desene animate si sa se faca ca or sa construiasca un pod ).

[FABIAn RuSu]

daca o luam pe ideea "limuzina vietii" atunci:
Superb e masina "ideala" in care proprietarul sta comfortabil pe locurile din spate, iar cel care conduce masina e soferul angajat - habitaclul pt sofer la Superb e perfect identic cu cel de la Octavia
daca in schimb doar proprietarul e cel care conduce masina, poate nu inteleg atunci de ce si-a mai luat-o? pentru consum mai mare? e soferul cuiva? face taxi? vrea sa care 4 porci in loc de 2? vrea sa o parcheze doar la 7 dimineata cand mai are inca loc pt ea pe strazile de centru? autostrazi nu avem ca sa spuna cineva ca e un cruiser mai bun ca Octavia; in depasiri pe soselele noastre aglomerate clar e mai putoare la motoare similare ca si Octavia - A6 care e pe un sasiu similar cu cel al Superbului are motorizari de 2.7 si 3.0 ca sa traga caroseria respectiva (iar 3.0 e considerat optim); si sa nu-mi spuneti ca motivul e ca "e faina" pt ca ar fi prea subiectiv
daca motivul e familia cu siguranta membrii ei ar incapea si intr-o Octavie daca nu cumva nevasta e baschetbalista la FC Avantul Prabusirea Ciorogarla, iar copilul bietul sufera de gigantism
deci? balcanism cumva?? 

[riontt]

Chestia cu greutatea nu mi se pare un argument valabil.

Superb nu e masina sport.

[FABIAn RuSu]

dupa ce ca masina e grea sa mai ii pui kilograme in plus cu un 4x4 mi se pare senseless
daca ar fi motorizarea mai mare, da
 
cu transmisiile automate nu ma prea impac, dar pe o limuzina un DSG aduce mai mult comfort, so...
hai sa zicem ca niste padele la volan s-ar impune totusi

[gady19]

multumesc mult!
ma gandeam eu ca vor fi mai scumpi la dealer!!
cu siguranta voi opta pentru sistemul de senzori fata-spate
 

salutare tuturor!
vreau sa va intreb ceva,poate stiti,cei de la brady,au pe stoc un superb 2.0tdi,170 cp,cu senzori parcare spate conectati la player-ul bolero.intrebare:se pot pune si senzori de parcare fata ulterior si sa se conecteze si acestia la acelasi sistem bolero?

Sigur ca se poate. Doar de-asta sunt reprezentanta.
Problema e ca senzorii montati (OEM) la ei vor fi mult mai scumpi decat daca ar fi fost comandati din fabrica.

[riontt]

Eu as opta pentru 4x4 in loc de dsg, acesta e doar pentru comfort, pe cand 4x4 schimba radical comportamentul masinii in situatii de aderenta precara, nu neaparat drumuri forestiere.

[Sorin83]

salutare tuturor!
vreau sa va intreb ceva,poate stiti,cei de la brady,au pe stoc un superb 2.0tdi,170 cp,cu senzori parcare spate conectati la player-ul bolero.intrebare:se pot pune si senzori de parcare fata ulterior si sa se conecteze si acestia la acelasi sistem bolero?

Sigur ca se poate. Doar de-asta sunt reprezentanta.
Problema e ca senzorii montati (OEM) la ei vor fi mult mai scumpi decat daca ar fi fost comandati din fabrica.

[Adytz]

DSG zic si eu ca doar nu te apuci sa faci Off-Road cu Superbul.

[gady19]

salutare tuturor!
vreau sa va intreb ceva,poate stiti,cei de la brady,au pe stoc un superb 2.0tdi,170 cp,cu senzori parcare spate conectati la player-ul bolero.intrebare:se pot pune si senzori de parcare fata ulterior si sa se conecteze si acestia la acelasi sistem bolero?
am facut zilele trecute un drive test cu noul superb si sincer m-a facut sa ma razgandesc,in sensul ca vroiam sa schimb octavia mea 2 cu cea noua,iar dupa acest test m-am hotarat la superb.
o zi buna
 

[razvan rs]

DSG fara sa stau prea mult pe ganduri! 

[gady19]

salut tuturor!
sunt nou pe aici!
despre noul superb?e de vis.ma tenteaza ideea !

[Mihael]

Eu mi-am dorit atat DSG cat si 4Motion. Dar cum marketingul nu permite pe motoare in patru cilindri... Asa ca am ales cutia DSG, pentru ca beneficiez de ea tot timpul.
Exceptie de la "regula" de mai sus fac VW Tiguan 2.0 TDI 140 CP si 2.0 TSI 170/200 CP 4Motion (Haldex) Tiptronic (nu DSG), dar si unele modele sport Audi, cum este Audi TT-S 2.0 TFSI 272 CP Quattro (Haldex) S-tronic (DSG).
Sa speram ca nu este departe ziua in care combinatia 4Motion + DSG se va generaliza pe motorizarile in 4 cilindri si pe alte modele ale grupului VAG.

[xxleeus]

ma gandesc sa cumpar o scoda superb dar nu ma pot decide si ma gandeam sa va cer ajutorul. nu ma pot decide intre tractiune integtrala si cutia dsg. precizez ca diferenta de pret nu este un criteriu ambele modele invartindu-se in jurul a 33.000 eur ddp in configuratia facuta de mine la dealer-ul procar din timisoara.

Daca se supune votului, cu doua maini si doua picioare (ca n-am mai multe ) ) votez DSG-ul.
Ma gandesc ca, daca vroiai o masina cu care sa bati carari de munte, nu ai fi pus in discutie cele doua variante.