Subiect: Skoda octavia 2.0 tdi dsg

[Adytz]

Si anul nou a venit si azi cred ca am avut un copil curios pe la masina, sa vada ce se ascunde sub capacelu de spalator faruri din dreapta. Maine stau la panda poate prind suspectu sa il lipesc cu fata de bara.

Acum va rog pe cei cu Etka sau care aveti o imagine cu un capecel din asta intreg, sa vad cu e cu sistemu de prindere, ca asta al meu, gasit aruncat langa masina pare incomplet.

[Adytz]

In urma peripetiilor care le-am avut sambata trecuta vorba aia in ziua nuntii toate iti merg pe dos, pe langa ca a fost singura zi din 2 saptamani cand a plouat, a fost ziua cand am pocnit masina intr-un land cruser, si putin inainte de asta am taiat si unul din cauciucurile de vara de pe fata. Asa ca a trebuit sa recurc la achizitionarea rapida a doua anvelope de vara. Ce am gasit eu repede au fost marangoni mythos 225/45/17  Y  XL  made in Italy si DOT 2708 si pret de 410 lei/buc. Ca ideee am facut cu ele in jur de 1100 de km de miercuri pana azi si am urcat la Balea Lac cu ele.  Voi ce  experiente aveti cu aceasta marca de anvelopa?

[Adytz]

multumesc liviu, da mai am in cap niste idei de incercat inainte sa ma apuc de demontari . sper sa mearga cum mi-a trecut prin capsoru meu de inginer.
Post Merge: Octombrie 05, 2009, 04:03:51 p.m.am rezolvat problema, am demontat doar suruburile care tineau prinsa fusta pe dedesubt si am reusit sa bag mana sa il pun la loc pe bara

[liv_sibiu]

Adytzule , vezi atasamentul . Bafta si rabdare !

Pentru jante , vezi aici : http://rial.de/rial/index.php?option=com_content&task=view&id=29&Itemid=137

[Adytz]

va rog sa imi spuneti si mie procedura de demontare a barei spate de la octavia. ieri am proptit-o intr-o landcruser si mi-a picat un senzor in bara.

[Adytz]

Gandindu-ma la sezonu viitor cand o sa trebuiasca sa schimb gumele de vara, mi-a trecut o idee prin cap cum sa trec la jante de 18" X8J ET 43. Modelul care mi-a atras atentia ar fi cel de pe Audi Rs4 B6 in noua spite si ar arata cam asa pe octavia.
Acum apelez la cunostintele voastre si sa imi spuneti daca ET 43 e ok stiind ca pegasus cu care e incaltata masina acu are ET 52?

[Adytz]

se pare ca isi revine climatronicu, azi a functionat aproape normal. Sa nu-l deochi ), i-am curatat insa radiatoarele de muste si i-am dat si un climaexpert in freza.

[Adytz]

o mai las oleaca in teste sa vad poate isi revine ca si asa nu am bani acu pt ea, tre sa ii fac si rca acu in septembrie, vine si nunta in octombrie si am casa in curatenie si dau faliment )
Sa stii ca m-am gandit si la senzorul de temp din habitaclu.
Post Merge: August 21, 2009, 07:18:17 p.m.nu exista oare o procedura de resetare a climatronicului prin secventa de butoane rotite ?

azi am iesit oleaca pe e 85 si a pornit compresorul , baga aer rece si consumul instantaneu a crescut.  Am ajuns in fata blocului si am apasat tasta econ ca sa decupleze compresorul, apoi am oprit econ dar compresorul nu a mai pornit.

Cred ca totusi e ceva ce tine de comanda compresorului. 
Am mai citit si pe vw forum cate ceva si acolo cam tot ce tine de climatronic s-a rezolvat cu schimbat compresor , daca e asa asa moare ca nu dau 40 de milioane sa il schimb

[liv_sibiu]

Adytzule , saptamanile trecute , departe de tara prin Alpi , dimineata cand porneam aerul conditionat sa se dezabureasca geamurile baga cald . M-am panicat , am oprit aerul , am butonat pe 18 gr. c si a bagat rece . Am trecu pe 22 si baga cald . Au trecut cateva minute bune pana mi-am dat seama ca baga aer cald ca in masina ii mai putin de 22 si mai mult sau aproape de 18. A doua zi la fel si am lasat sa vad ce se intampla . Pe masura ce se incalzea in habitaclu , aerul bagat de AC se racea . M-am linistit .

[Adytz]

am urmarit si consumul instantaneu, si cand nu raceste aerul consumu e mai scazut, deci banuiesc ca e de la compresor.
Si bineinteles daca o iau oleaca la drum intins in maxim 1 kilometru porneste saracia. Asta pana opresc motorul si cand repornesc face la fel.

[liv_sibiu]

Scuza-ma ca postez aici . Stie cineva practic sau teoretic cu certitudine cum se masoara cantitatea de ulei din compresor ? Eu stiu care este busonul , stiu cantitatile de ulei necesar pentru fiecare tip de compresor , am uleiurile necesare dupa caz , dar nu stiu cum se masoara cantitatea existenta si nici unul din colegi nu am facut asa ceva si tare as verifica uleiul atat la mine cat si la masina de serviciu . Multam fain .

[xxleeus]

Banuiesc ca e vreun contact in neregula si ambreiajul compresorului nu mai este actionat.
Care sunteti mai cunoscatori in probleme tehnice dati-mi o parere.

La Octavia 2 nu exista ambreiaj pt. cuplarea compresorului. Incearca sa-i faci o scanare...sa nu ai vreo problema cu vreo clapeta de aer.

[jst_32]

Mergi undeva si spala bine radiatorul, cu jet puternic de apa - intrucat exista riscul sa fie infundate celulele si nu se mai raceste bine. Mergi la un service si fa o revizie a instalatiei de racire, inclusiv completarea uleiului din compresor!
La fel am patit si eu, dar acum s-a rezolvat!

[Adytz]

De vreo saptamana am observat ca, climatronicul nu mai functioneaza cum trebuie. De asta mi-am dat seama duminica cand ma intorceam de la tara, si afara erau in jur de 30 grade si in masina temperatura setata pe 22. Climatronicul baga aer cald pe gurile de ventilatie. A mers asa cam 10 minute, pana am trecut pe sport si i-am dat oleaca de talpa si deodata m-a busist un flux de aer rece. Saptamana asta am tot observat ca are aceleasi simtome. Banuiesc ca e vreun contact in neregula si ambreiajul compresorului nu mai este actionat.
Care sunteti mai cunoscatori in probleme tehnice dati-mi o parere.

[18 nyk]

se izoleaza discul cu un sac menajer, cu cateva bucatele de hartie izolezi exteriorul placutei de frana daca nu vrei sa o vopsesti, cu un mototol de hartie astupi gaura de ventilare a etrierului si apoi ii dai batai, a si masina cu ziare sa nu o gazezi din greseala si ii dai bataie.

Multumesc mult pentru detalii. O sa le fac si eu dar "la pensula",fiindca mi-e frica sa nu ma "paraseasca" rabdarea.(de la atatea "operatiuni" de izolare)