Škoda Fabia Super 2000 va apărea într-o premieră competiţională în următoarea etapă a Raliului Monte Carlo (21-24 Ianuarie 2009) ca o parte a seriei Intercontinental Rally Challenge (IRC). Echipa Škoda Motorsport va participa cu două echipaje, cehii Jan Kopecký cu Petr Starý (copilot) şi finlandezii Juho Hänninen cu Mikko Markkula.
Škoda Auto a terminat cu succes omologarea autovehiculului şi a primit de la FIA certificatul oficial de omologare care-i permite Fabiei Super 2000 să ia parte la competiţiile FIA.
Dr. Eckhard Scholz, membru al Consiliului Director al Škoda Auto - Dezvoltări Tehnologice, comentează despre întoarcerea companiei în lumea întrecerilor auto: „Suntem mândri să continuăm tradiţia mai veche de o sută de ani în lumea sportului cu motor sub emblema săgeţii înaripate. Vrem să folosim maşina în anumite competiţii, în special în IRC, şi suntem ferm convinşi de capacităţie competitive ale noului autovehicul. Noi şi importatorii noştri vom căuta oportunităţi de a folosit Fabia Super 2000 la un nivel naţional în tările unde se importă marca Škoda şi plănuim să vindem maşina şi echipelor private şi să continuăm prin a îmbunătăţi şi testa această maşină în continuare.”
Explicând motivele pentru care a selectat şoferii respectivi, Directorul Škoda Motorsport, Michal Hrabánek, spune: „Deşi sunt încă tineri, atât Jan cât şi Juho sunt nişte şoferi foarte talentaţi şi au suficientă experienţă. Cu noua maşină şi noua echipă credem că ei vor continua să progreseze şi că noi vom reprezenta marca Škoda în raliuri cu foarte mult succes.”
Detalii tehnice pentru Škoda Fabia Super 2000:
Lungime 3.992mm, lăţime 1.789mm, ampatament 2.486mm, greutate 1.200kg.
Tracţiune: 4x4
Motor: motor pe benzină aspirat, patru cilindri, 16 valve, capacitate 1.998 cm³, bloc motor şi chiulasa din aluminiu, cuplu 245 Nm
Transmisie: 6 viteze secvenţială - X-trac, 3 diferenţiale mecanice
Ambreiaj: AP Racing - 184mm
Electronică: Magneti Marelli
Suspensie (doar arcuri?): McPerson - faţă şi spate
Amortizoare: sistem Reiger Racing
Frâne: Brembo, diametru disc frână faţă 355mm, diametru disc spate 300mm (pentru asfalt); macadam - 300mm faţă şi spate.
Roţi: Jante OZ şi cauciucuri BF Goodrich de 18" (asfalt) şi 15" (macadam)
D-Day