Subiect: curatare etrier

[bogdanpiatra]

Cum se pot gresa culisele etrierilor de frana?  Se poate ajunge prin "exterior"  sau mai bine se face asta odată cu schimbarea placutelor?

Cred ca odata cu schimbarea placutelor, nu prea ai acces la ele. Am dat ieri roata jos si am curatat totul cu spray special de frane. Acele culise sunt protejate cu niste aparatori de cauciuc.

[bogdanpiatra]

deci zgomotul apare exact din zona rotii, la denivelari, este un zgomot metalic, care se estompeaza sau dispare la apasarea franei.
Pentru zgomotul asta am pierdut o groaza de timp. Service multimarca imi schimba bieletele antiruliu. Service de reprezentanta Skoda Bacau imi spun: "brate ruginite cu uzuri in bucsele mici"-recomanda schimbare brate.Intr-adevar, cred ca am si ceva de la brate, la denivelari am un zgomot mai mic si mai infundat, nimic senzational. Tot ei imi spun ca zgomotul mai poate proveni de la tija telescop sau chiar de la rulment telescop si culise etrieri, dar in ordinea asta. Cu alte cuvinte sa o iau pe bucatele.
Evident am inceput cu achizitionare de piese, am luat brate complete Lemforder. Voi achizitiona amortizoare si rulment amortizor pentru ca la primavara sa fac operatiunea.
Dar intretimp am observat ca dupa ce spal masina si dau cu lancea in zona etrierului( evident discuri reci) o zi nu mai am acel zgomot. Studiind pe net constat ca sunt si altii care reclama zgomot de la etrier, unii dintre ei reclama placutele putin mai mici.


Deci din acea foto eu constat ca nu pot inlocui decat acele culise etrier si acele protectii de cauciuc???

[FDR]

Poti descrie putin mai mult zgomotul? Sigur se aude din fata?

[james kilowatt]

Cum se pot gresa culisele etrierilor de frana?  Se poate ajunge prin "exterior"  sau mai bine se face asta odată cu schimbarea placutelor?

[bogdanpiatra]

Nu, nu cred. Zgomotul a aparut cam la 3800 km de la schimb placute si discuri. Imediat dupa acest kilometraj am schimbat rulmentul pe roata aceea, ceea ce a presupus darea din nou a discurilor si placutelor jos si repunerea lor. Zgomotul a ramas la fel. Mai degraba poate fi vreau defect al placutei(mai mica 1-2 mm si la ceva uzura si-a facut joc) sau piesele componente ale etrierului s-au uzat.
Intrebarea ramane, ce piese se pot schimba la un etrier fata?

[viobr]

cred ca e de la placute. am patit acelasi fenomen. era o placuta slab prinsa.

[bogdanpiatra]

O intrebare, ce se poate inlocui la un etrier fata de octavia?
Adica, am un zgomot ce provine de acolo cred, atunci cand trec peste denivelari. Daca tin frana apasata zgomotul dispare.Palcutele par ok asezate, am desfacut roata si par ok, semne suspecte pe disc nu sunt.Dupa ce spal masina si dau cu apa in zona respectiva(evident discurile reci) zgomotul dispare o zi.
As inlocui  ce se poate pe acolo, dat in afara de bolturile de la etrier mai sunt piese ce se pot schimba?

[GTI paua]

Arareori trebuie demontat etrierul pentru asa ceva;de cele mai multe ori se rezolva cu aer comprimat.

[CMA]

Zgomotul acesta nu prea apare cand actionez frana. Apare mai mult cand plec de pe loc si la viteze mici, pana in 30.

[liv_sibiu]

Bogdan , pietricelele isi gasesc loc de odihna pe suportul etrierului intre el si etrier si tind sa intre intre suport si disc . Atunci apare sunetul acela  straniu  .  Doru a spus ca mai pot intra pietricele intre disc si taler - foarte adevarat .

[MRP]

nu prea vad cum sa intre pietricele intre disc si placuta dar e posibil orice.vezi sa nu calce placuta prost.se formeaza pe disc un fel de bavura in locul in care placuta nu ajunge.(placutele sunt putin mai mici decat discul) si din motivul asta,la actionarea franei,se aude un zgomot ciudat.daca este asa,trb inlaturata bavura(e ca o margine mai inaltata unde nu a calcat placuta).se poate rezolva cu flexul pe care e montat un dispozitiv cu arici pt discuri din smirghel. asta am patit eu si le-am rezolvat cu flexul cu smirghel.

[A V A T A R]

Este posibil sa-ti fi intrat o piatra intre disc si talerul de protectie, pt asta e de-ajuns sa departezi cu o surubelnita talerul a.i. piatra sa cada...asta ar fi "the easy way"...pt pietricelele de la etrier, cum zice Liviu.

[liv_sibiu]

Dupa ce dai jos roata , virezi roata spre exterior , o sa vezi in partea de jos si sus a suportului etrierului doua capacele de plastic , le scoti , cu un imbus de 7 sau 8 mm ( parca ) ,desfaci prezoanele ascunse sub cele doua capacele . La montare sa ai grija sa nu se incalece filetul . Va trebui sa impingi si sa pozitionezi corect etrierul in suport si atunci prezoanele vor intra foarte usor . Eu recomand ungerea lor si strangerea cu mult simt . Bafta .
P.S. Eu am folosit capete imbus si cheie cu clichet .

[CMA]

Mersi mult Liviu! Stiam ca de la tine o sa primesc un raspuns, ca am citit ca ai facut si tu operatiunea. Poti sa detaliezi un pic te rog la faza cu "desfaci etrierul"?

[liv_sibiu]

Asiguri masina , ridici pe cric , dai kos roata cu pricina , desfaci etrierul , il scoti de pe disc si cureti pietricelele . Atentie la montare sa nu se incalece filetul . Max, 15 minute de lucru , daca ai sculele necesare . Trusa imbusuri , cheie cu clichet .