Subiect: Radare fixe in Romania si...nu numai !

[RRS]

Eu am asa ceva (e super ok), pana imi trimite Razvan un wireless

[Cristi_YNG]

a incercat cineva detectoru asta
http://store. falcon . ro/produse/175-detectoare-de-radar/890-beltronics-vector-940a---detector-de-radar.-detectie-in-k-pulse.-posibilitate-selectie-benzi.-realizat-special-pentru-noile-radare.html

[RazvanDuta]

E acelasi articol copiat de la aia de la DOMO ...
 
 
Iar poza e jalnica ... nu s-au chinuit si ei un pic sa o faca "citeata"  .... eu la mine pe site am preluat poza si am facut-o mai clara
 
antiradare.ro/produse/radar/Despre_Radare/Radarele_Politiei_Romane/
 
 
Iar ce zic ei in articol, reprezinta OLD News ... articolul facut de mine e primul care a aparut
 

[St3ff]

o explicatie pe placul meu.

http://www .promotor.ro/noutati-auto-dosar-analize/articol-radare-noi-2010-cum-functioneaza-radarele-noi-nedetectabile-5991634

[Stef13]

s-a mai discutat in acest topic despre asa ceva: http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=238.msg138603#msg138603

te rog nu mai posta linkuri active pentru site-uri romanesti!

[Clodius]

Noile radare pot fi contestate
cotidianul.ro/politia_rutiera_exagereaza_calitatile_noilor_sisteme_radar-109251.html
 
"„Înregistratul şi trimisul amenzilor acasă sunt eficiente la radarele fixe. Cu cele mobile nu e eficient să trimiţi amenda acasă: în primul rând, pentru că omul ăla trece pe lângă tine cu 100 la oră prin localitate şi tu îl laşi să meargă în continuare cu viteză excesivă”, mai spun reprezentanţii poliţiei.

Iată câteva din datele care pot contracara, la o simplă contestare în instanță, amenzile și deciziile Poliției Rutiere care vor fi emise în baza măsurătorilor efectuate de aceste noi aparate. Oricine intră pe site-ul Biroului Român de Metrologie Legală poate citi, la punctul 4.1 al normei de metrologie legală NML 021 – 05 privind ”Aparate pentru măsurarea vitezei de circulaţie a autovehiculelor (cinemometre)”, o primă informație esențială: ”Cinemometrele trebuie întreţinute, transportate, instalate şi utilizate în strictă conformitate cu prevederile manualului de utilizare aprobat”.

Or, în manualul de utilizare aprobat, mai exact în manualul original eliberat de producătorul american Bee III MPK Industries, se specifică foarte clar că NU pot fi emise amenzi atâa timp cât NU există date privind ”tracking history” (istoricul vitezei de deplasare a autovehicului vizat). Și, conform aceluiași manual de utilizare, acest ”tracking history” al autovehicului vizat nu se poate realiza cu aparatul radar, întrucât acesta nu poate produce ”tracking history” atunci când funcționează în sistem stand-by, așa cum au spus reprezentanții Poliției Rutiere.

Iar în celălalt sistem de funcționare a radarului - sistemul POP, aparatul radar poate fi detectat cu ușurință de către sistemele de avertizare radar pe care le dețin posesorii de autovehicule, situație în care conducătorul auto este prevenit și reduce viteza până la limita legală. Astfel, se duce și mitul infailibilităţii acestui sistem radar. Există multe sisteme de avertizare radar capabile să detecteze undele acestui tip ”ultraperformant” de aparate radar.

La punctul 4.4 din norma de metrologie de mai sus mai găsim și alte informații prețioase: ”Măsurările efectuate cu ajutorul cinemometrelor nu pot constitui probe pentru aplicarea legislaţiei rutiere dacă nu sunt respectate cerinţele 4.1...4.3 din prezenta normă, precum şi în urmă-toarele cazuri:
- dacă măsurările au fost efectuate în condiţii de ceaţă, ploaie, ninsoare sau furtună;
- dacă cinemometrul este destinat numai utilizării în regim staţionar, iar măsurările au fost efectuate cu cinemometrul în mişcare;
- dacă, în momentul măsurării, în raza de măsurare a aparatului se deplasează simultan mai multe autovehicule, iar autovehiculul vizat nu poate fi pus clar în evidenţă”.

Așadar, numai la acest punct 4.4 sunt demontate din start câteva din ideile pe care comunicatorii Poliției Române s-au străduit - desigur, pentru nobilul scop de a reduce apetența pentru viteză a multor conducători auto - să le inducă în opinia publică. De exemplu, teoria conform căreia noile radare surprind autovehiculele care circulă pe ambele sensuri, indiferent dacă maşinile poliției pe care sunt instalate aparatele sunt staţionate sau se află în mers, cade atunci când se invocă paragraful al doilea de la punctul 4.4.

Tot din manualul original de utilizare a sistemului radar se poate afla că sistemele video cu care sunt dotate aceste aparate radar NU pot reda cu prea multă claritate numărul de înmatriculare al autovehicului vizat, atunci când autovehiculul se află la o distanță mai mare de 80 m de mașina Poliției Rutiere.

Acestea sunt numai câteva dintre motivele cu ajutorul cărora şoferii pot câștiga în instanță contestațiile pe care le vor face împotriva deciziillor Poliției Rutiere. Contestații pe care, probabil, cei mai mulți dintre ei le vor și câștiga!"
 
Edit by K: am modificat eu linkul

[F L O R I N]

Baaah,ala cu Niva era de la Bidepa si cred ca mergea la vreo interventie. Din cauza asta poate mi spargea mie  apartamentul si nu aveau timp astia sa ajunga. 

[RRS]

pare a fi un whistler... baraie suficient... cat de tare bazaie japonezele? vreau sa aud

[D.D.M.]

FLORIN a filmat ?  ) ) )
Filmarea este in Ploiesti pe sos. Vestului...

[RazvanDuta]

Radar Test MPH BEE III (1)
 
 
Nu e filmat de mine !
 
Detectorul mi se pare FOARTE SLAB, dand semnale foarte slabe, la o distanta foarte mica ... altele    ar urla ca toti dracii de la o asemenea distanta, la un Instant-On ...

[ThunderBlue]

Cta-Lapus MM, am intalnit vreo 4 radare noi, stationare, dar si vreo 3 din alea vechi. E full peste tot, mergeti cu mare grija.

[A V A T A R]

In week-end trecut, pe ruta Oradea - Turda am intalnit 3 radare noi, la intoarcere pe ruta Aiud - Oradea am intalnit 4 radare noi. TOATE IN STATIONARE !

[Harlequin]

pe unele le-am memorat fara sa vreau, pe altele stiu unde si cum sa le caut..

Stii sa le cauti sau "le cauti"?  )

[L U C I]

ori lucrezi undercover...

[Stef13]

pe unele le-am memorat fara sa vreau, pe altele stiu unde si cum sa le caut..