Subiect: Jante aliaj versus jante tabla

[L U C I]

gresit....

anvelopele ovale nu se pot echilibra, si sunt anumite grade de deformare care nu ies la masina de echilibrat. mai exact o anvelopa ovala nu bate pe masina, ci pe drum.

[papetz]

m-am dus dimineata la anverom cu doua bucati cauciucuri de iarna scoase de la naftalina. le-au pus pe masina si a mers brici, nu chiar atat de brici ca atunci cand am schimbat rotile cu unele 205/45/16 michelin, dar tot i-a luat tremuratul. am mers in test chiar cu patronul si partea buna e ca la anverom, de la vladica la opinca, toata lumea e convinsa ca gumele au o problema. partea proasta e ca doar un cauciuc din patru cere cam mult la echilibrat pe o janta "etalon", restul sunt in parametri. iar ei spuneau ca nu prea au cum sa convinga producatorul ca mie imi tremura masina daca la cantarit si echilibrat cauciucurile dau bine. iar daca-mi schimba doar unul atunci n-am facut nici o scofala deoarece va tremura in continuare.

asa ce le-am lasat toate cauciucurile sa vada ce pot face cu ele iar eu sunt acum ca adunat de pe drumuri. pe fata: jante pe 16 ca alea din avatar cu cauciucuri de vara 205/45/rz16 w michelin pilot exalto (cu cateva galme de mai mare/medie frumusetea) si pe spate: jante fox cu gume de iarna 195/55/r15 h (producatorul nu merita mentionat mai ales pentru ca nu reusesc sa il retin si nici n-am mai auzitde el).

... dar nu ma dau in laturi de la nimic ca doar trag cu fata !

partea buna e ca daca le-as fi luat de pe net ar fi fost cenusa pana acum. mai luam o duzina de cauciucuri cu banii pe care i-as fi dat pe echilibrari. cele 200 de montari-demontari-echilibrari nu m-au costat nici un leu si din acest punct de vedere - jos palaria.

mai vedem...

[m-nus]

gresit....anv deformate apar pe masina de echilibrat,dar maimutele de la vulcanizare nu se sinchisesc

sunt ft putine vulcanizari care echilibreaza rotile pe partea de rulare,toti se rezuma la echilibratul stanga-dreapta

mai demult luasem niste anvelope second care aparent la prima vedere erau in stare ft buna,ft putin uzate,dar erau usor deformate

la viteza bateau de parca aveam roti patrate
dupa o echilibrare facuta de un profesionist a reusit sa imi elimine aproape in intregime bataia,iar dupa 5000km de rulaj optim aproape ca nu se mai simtea deloc bataia

[L U C I]

1. anvelopa ovalizata nu apare pe tester
2. am cumparat si eu doua anvelope Dunlop SP Sport 2000 91W... (si am tinut mortis sa fie W -270km/h) la numai 260 lei. Cand le-am primit... stupoare. DOt 2401 si 1700, deci atentie la ce comandati pe net. eu le-am luat de la un distribuitor, si le voi schimba chiar rulate, dar la comenzi pe net e muult mai greu.

[GTI paua]

... Nankang ...Super Pret ...

O vorba-i sfanta: cat platesti,atata ai.
Sa nu ai pretenti egale cu cele de la Toyo.

[puiupiu]

stiu ca unii au ceva impotriva lucrurilor facute in turcia,deoarece acolo sunt fabricate aceste modele insa am tot cautat pe net si nu am gasit pe nici un forum pareri negative despre aceasta firma....acum nu stiu daca vreunul dintre voi a incercat sau a auzit ceva despre marca.....
pretul este foarte atragator...jante pe 15 cam de la 950 ron setul si am gasit pe mai multe pagini de webb de la noi..
astept pareri sau poate sugestii despre calitatea acestor modele

[RazvanDuta]

Apropo de defecte ascunse : cei care au fost la Ranca au vazut ce cauciucuri "bune" aveam ... niste Toyo 225 / 40 /18 T1R. Erau tocite ca naiba, insa vorba reclamei, JOS PALARIA, m-au tinut vreo 60-70.000km, cu mult mai mult decat cele pe care le-am avut inainte , tot Toyo, dar T1S, care s-au tocit rau dupa vreo 40.000km ...
 
Ideea e ca am vrut sa le schimb la inceputul anului, dar au intervenit alte cheltuieli, si am zis ca mai le mai tin si anul asta. Asa ca am facut vreo 4500km in afara tarii, plus inca vreo 50km ZILNIC prin Bucuresti.    Pana Sambata trecuta, cand am vrut sa plec si am gasit roata din fata dreapta pe pana. M-am dus la vulcanizare, si am facut SOC la inima : cauciucul avea vreo 3 crapaturi de vreo 3cm pe interior !! Nu pierdea aer pe acolo, ci pe langa janta, insa ... Doamne, am mers cu 210km/h pe autostrada ...
 
Normal ca m-am dus si am luat alte anvelope, Nankang 225/45/18 UltraSport 91W ... am profitat ca am discount 22% la AutoSoft si le-am luat cu ... 1300 RON ! 4 bucati ! Super Pret ... Toyo, sau GoodYear erau 7-800 RON Bucata .
 
O sa fac poze maine, sper ... masina arata mult mai bine cu ele
 
 

[corin]

La aparatul de echilibrat roti, fireste. Mie mi s-a desprins o aparatoare de noroi din spatele rotii dreapta fata si mi-a uzat putin cauciucul pe interior, nesesizabil cu ochiul liber. Eroarea a aparut insa la echilibrare, si la fel, era deranjanta doar peste 110km/h.

[papetz]

la ce tester te referi?

[corin]

Daca pe tester iti apare ok nu e de la roti. Cauciucurile se pot deforma si in interior fara sa le vezi la ochi, dar deformarea trebuie sa apara pe tester. La fel si janta daca e lovita. Poate ca e un semn sa nu mergi mai mult de 120km/h )

[papetz]

povestea a inceput aici si, din pacate continua. pe scurt: a inceput acum acum aproape doua luni cu niste anvelope kumho kh15 solus tl 85v - 195 55 R15 care-mi dadeau vibratii in volan inte 120 si 140 km/h...

...bla bla bla... am pus alte roti pe fata, facut proba, merge perfect, bla bla bla...

...am fost azi la anverom: dat jos roti, dat jos plumbi, cantarit (valori egale, cu o zecimala), trecut gumele de pe fata pe spate (si invers), echilibrat la fix, montat, plecat la bolintin pe A1, 120 km/h + forja = brrrrrrrrrrrrrrrrr....
 
 exact exact la fel.
 maine ma duc in provincie sa-mi aduc doua cauciucuri de iarna si sa le fac o proba ca alea nu aveau nimic.
 
 expertul, pe care nu l-am vazut ca era in spate si completa la reclamatii, a zis ca daca din echilibrat si cantarire anvelopele sunt in regula atunci anvelopele sunt in regula. ceea ce nu mi se pare normal.

ce alte defecte mai pot avea si care nu se pot vedea cu ochiul liber?

p.s. DOT: YOME YA3G 4108
          ... e in grafic

[drapar]

PS: Subiectul e din 3 august 2008

[iseeavoice]

Era doar o informatie. Multi nu stiu site-ul. Imi pare rau daca v-ati simtit lezati, dar consider ca orice informatie e utila. Respect

Stai linistit, nu s-a simtit nimeni lezat, Sorin doar vroia sa stie ce incerci tu sa arati si sa se evite intrebarile pe care le-a pus el.

[kryss782001]

salut,la masina din semnatura de unde iau si eu inele de centrare jante,jantele sunt din aliaj(aluminiu),de fabrica pe 14.

[ups]

Salutare.

Anul trecut mi-am luat din Germania o Skoda Fabia Combi 1.4 TDI. Omuletii mi-au dat cu 2 seturi de roti. De vara si de iarna. Cele de iarna sunt 185/60 r14 iar cele de vara 195/50 r15.

A venit timpul sa schimb anvelopele si nu stiu de care sa iau. Jantele de 15 care le am acum sunt oleaca strambe, balonul de 50 si gropile din Iasi nu se impaca prea bine.

Masina nu o folosesc doar prin oras, ci destul de des si pe drum de tara, ba chiar mai car o fructa la piata. Problema e ca e destul de joasa garda si imi cam atinge. Ma gandeam sa imi iau ori niste anvelope 195/60 r15  ... ori 185/70 r14.

Are cineva astfel de anvelope? Cum se impaca cu ele daca da?

scrierea cu limbaj de chat sau mIRC (k, sh, tz, y) este interzisa