Subiect: Jante aliaj versus jante tabla

[vizitator]

Eu am ales varianta jantelor din aliaj din motive exclusiv estetice . Recunosc , cele de tabla sunt mult mai practice , protejand mai bine componentele sistemului de franare sunt si fiind mult mai ieftine .

Mare adevar ai grait.
In plus, cu niste capace frumoasa, pot arata bine si jantele de tabla.

[ionutblv]

Eu am jante de aliaj, recunosc arata mult mai bine fata de tabla.


Acum depinde de fiecare , are bani pune set de jante aliaj iarna/vara.

[Vwiorel]

Eu am ales varianta jantelor din aliaj din motive exclusiv estetice . Recunosc , cele de tabla sunt mult mai practice , protejand mai bine componentele sistemului de franare sunt si fiind mult mai ieftine .

[vizitator]

da, chiar asta e raspunsul: diferenta intre capacele originale si cele din Vitan/Carrefour este mare. Difera in primul rand sistemul de prindere, care e mai complex si mai sigur la capacele originale . Eu in 8ani nu am pierdut nici un capac la Clio (dar aveam si sistem antifurt). Am vrut sa imi pun unele din vitan, dar cand am vazut ce usor se montau/demontau, m-am lasat pagubas.

[AlexTM]

Nu-s doar banii.
Eu nu vad pentru ce as plati mai mult, indiferent cati bani as avea, cand cele de tabla isi fac treaba la fel. Nu stau in extaz sa le admir, iar din interior nu se vad
La astea de tabla in schimb ma enerveaza capacele, nush cum dar tot le pierd. Am avut Peugeot 4 ani si n-am pierdut nici unul, fara sa fie legate cu coliere. La Ford am pierdut pana acum 4 (chiar si legate). Sa fie chiar asa de mare diferenta intre capacele originale si cele din magazine (care-s turcesti sau chinezesti, ca altceva nu este)?

[Stef13]

Aici lucrurile se rezuma la bani: cine are chef sa cheltuie mai mult pentru a nu strica aspectul estetic al masinii, isi cumpara jante de aliaj. Referitor la riscuri, lucrurile se rezolva daca jantele si anvelopele de iarna se adauga la suma asigurata din polita casco, cu valoarea din factura.

[satlantis]

Eu nu cred ca voi folosi lanturi vreodata pentru ca nu o sa ma aventurez printre nameti, dar daca o sa ma aventurez putin mai... departe, cred ca voi apela la niste "sosete" din acelea...

[AlexTM]

Le zgarai daca pui lanturi.

Referitor la deformare, sa nu exageram acum, ca cele de table nu-s chiar asa de moi
Mie nu mi s-a intamplat niciodata sa-mi iasa aerul din cauza loviturilor. S-a intamplat odata sa dau intr-o groapa de-am crezut ca se rupe masina, cu ambele roti de pe dreapta (era intuneric si o baltoaca). Am pierdut ambele capace si jantele s-au indoit putin, dar s-a rezolvat ulterior din ciocan

[satlantis]

Eu nu sunt de acord cu jantele de tabla iarna, avand jante din aliaj in dotare.
Este bine sa ai la schimb, daca nu dai anvelopele de vara jos si le pui pe cele de iarna, asa am procedat eu. Si daca se intampla sa se zgaraie , ce? Aia e.
Decat sa privesc masina cu jantele de tabla...bleah!!! O solutie ar fi sa pui capace, dar e posibil sa-ti sara la vreo groapa sau sa le prind cu coliere din plastic de jantele de tabla, cum a devenit parca o moda?

Prin urmare, eu sunt adeptul jantelor din aliaj indiferent de anotimp.

[vizitator]

Acesta e dezavantajul jantelor de aliaj pe timp de iarna: se zgarie usor. Dar fiind de 195/65/R15, au totusi inaltimea destul de mare, (65%*195=126.75), deci fiind destul de ridicate fata de sol e posibil sa nu le zgarii chiar asa de usor.

[M i c u t z u]

Am gasit la un pret bun jante pe 15 si astfel am ajuns sa am iarna jante aliaj.Daca se vor zgaria nu-i bai.Totul e sa nu le fac 8

[vizitator]

asta cu zgariatul este relativa. Daca ai capace de roti, nu se zgarie janta, se zgarie doar capacul de la janta. Eu cand am dat Renault-ul, nu aveam nici o zgarietura pe jante, dar capacele aratau de parca venisem de la Termopile cu ele. )
In rest sunt de acord ca o janta de tabla se deformeaza f usor, practic la orice bordura.

[judge]

Foarte corect, insa exista si un dezavantaj al celor de tabla: se deformeaza foarte usor. Ceea ce ar zgaria sau afecta putin o janta de aliaj, va deforma serios o janta de tabla cu urmatoarea consecinta: pierderea instanta a presiunii in anevelopa. In functie de sofer si de circumstante, asta poate avea consecinte mai mult sau mai putin amuzante.

[Iulian M]

Am schimbat eu jantele de 17" de aliaj cu 16" pe tabla. Cele din tabla au cred 60% din greutatea celor de aliaj. Chiar daca ar fi acelasi diametru , tot mai usoare ar fi cele de tabla. Nu e vorba de eficienta, e vorba de gropile ( pardon cratere ) care apar iarna si iti pot strica o janta din aliaj + sarea de pe drumuri + faptul ca mai poti derapa usor si sa mai atingi o bordura ceva.

[N_Fabia]

Am pus jante de aliaj pt ca masina este echipata cu jante de aliaj pe 15. Poate cele din otel sa fie mai grele afectind negativ anumite caracteristici. Sigur jantele de otel nu-s mai eficiente din nici un punct de vedere fata de cele din aliaj. Nu ma pricep dar prefer s-o pastrez asa cum am cumparat-o. Economia mare ar fi venit si de la anvelope. Am pus AlpinA4 si m-au costat cam 2000 ron fiindca au o inaltimea de 55 care nu este foarte uzuala. As fi gasit acelasi tip de anvelope pe 15 cu inaltimea de 65 la jumatate de pret dar prefer sa respect fabricantul. Sigur as fi putut sa schimb numai anvelopele dar si la Golful sh am la fel 9 roti - asa am cumparat-o de la neamt.