Subiect: Skoda Fabia 1.4MPI 16v 101CP

[cgadalean]

adica este langa baterie, este gura de aspiratie prin care intra aerul din exterior in motor.

nu adica sus catre habitaclu si se refera la clapeta de acceleratie... dar cred ca deja a rezolvat problema...

[radovan_eu]

in partea dreapta sus cum te uiti la motor din fata

adica este langa baterie, este gura de aspiratie prin care intra aerul din exterior in motor.

[sonyc]

e foarte frig la iasi la ora asta ca sa fac o poza:D, dar e in partea dreapta sus cum te uiti la motor din fata

[FABIAn RuSu]

adica la galeria de admisie?
pune o poza

[sonyc]

dar nu era la buson murdar, era murdar in coltul opus, pe unde intra aer in motorare o teava cam de 14 cm diametru

[FABIAn RuSu]

schimba garnitura de la busonul de ulei

[sonyc]

Nu am mai postat de mult aici, am verificat cu un prieten care mai stia si am gasit filtrele de pe masina (identificat), am descoperit dupa ce am scos capacul de pe motor ca tzeava prin care intra aer in motor din filtru de aer, era murdara de jur imprejur de ulei si mizerie, e normal sa fie uns cu ceva pe acolo? la fel e si pe carcasa

[GTI paua]

...am vazut filtrele k & n si nu`s chiar scumpe, ...

Un filtru direct K&N costa de la 40€ in sus,deci nu e chiar atat de ieftin.Daca se achizitioneaza impreuna cu un kit de montaj,poate depasi cu usurinta 100€.
Daca sunteti amatori de asa ceva,achizitionati doar cele de tip umed.
Filtrele de aer directe de tip uscat  ce se gasesc in targuri ,sunt echivalentul tehnic al unui ciorap legat pe aspiratie,adica filtreaza muste si bondari,dar praf nu.
Praful nu conteaza atat de mult la uzura motorului ,cat la distrugerea debitmetrului care da toata electronica motorului peste cap.

[cgadalean]

daca nu a scris nimeni dupa tine foloseste functia "modifica", asta doar asa sa nu se lege moderatorii de tine.

cheers

[sonyc]

a si consumul scade un pic , din ce am auzit de la alti posesori

[sonyc]

am vazut filtrele k & n si nu`s chiar scumpe, dar ideea e ca nu mai trebuie schimbat niciodata, ci doar curatat cu un simplu spray si motorul respira mai bine

[RRS]

Nu stiu daca merita... teoretic castigi 1-2 CP, insa practic ma indoiesc.
Un filtru sport, pe care il poti spala si refolosi costa cam cat filtrele originale pe care le-ai schimba in 50 000km

[sonyc]

ms , incerc sa vad cum e, poate iau unu sport, daca il pot monta

[cgadalean]

cum deschizi capota plasticul mare care acopera motorul si pe care sta scris 1.4 16v,  il scoti afara de pe motor prin tragere(un pic mai sanatos) intorci capacul pe spate si ai acolo in jur de 8-10 torx-uri pe care trebuie sa le desfaci ca sa ajungi la filtrul de aer.

[sonyc]

cine poate sa-mi zica , unde este filtru de aer la fabie? m-am uitat pe sub capota dar imi cam prin urechile.
cine ii bun raspundeti-mi si mie detaliat va rog