Subiect: Activari diverse functii!

[marius_f]

 
Nu stiu exact ce sa zic
Tin minte ca la o diagnoza, candva, cineva a intrat acolo si a modificat un pic ralantiul la pornire ... am vazut cu ochii mei, vorba aia
Doar ca nu am fost atent la vremea respectiva, sa fiu cu bagare de seama si sa ''fur'' codul folosit de respectivul ... nu ma interesa
Poate ma insel, dar nu cred
Mai caut

Sau poate o sa ii fac vreo vizita, candva, lu' respectivu', chipurile sa se uite la turatie relanti si sa o modifice un pic ... sa aflu codul pe care il foloseste.

[T. Carmen]

Inseamna ca la masina ta optiunea de modificare a turatiei la ralanti nu este posibila.
Sau este posibila, dar ai nevoie de 7-digit PIN/SKC. La Reprezentanta nu au cum sa te ajute deoarece cei de la VW nu
mai dau informatii PIN/SKC din 2005:

https://www.ross-tech.com/vcds/tour/pin-skc.php
Nu stiu sa-ti spun exact daca pe piata au aparut chinezariile care pot afla codul.

[marius_f]

Am incercat si 12233 si 12255 si nu au functionat
Am incercat si Engine/Adaptation/Channel Number/Up/ 01 si nu imi apare nimic
De fapt cand dau click la Engine/Adaptation imi apar doar 3 optiuni
Documented adaptation channels can be selected here
Immobilizer (Vehicle Data learning)
Immobilizer Status
Optiunea use 7-digit PIN/SKC ?
Nu stiu ce sa fac aici, nu inteleg
Mai aveti vreo alta idee ?

Sau VCDS-ul meu nu este unul ''taman bun'' pt asa ceva
Era vorba despre modificarea turatiei la relanti O2, 2005, 2.0tdi, PD, 16V, 103kw, 140cp, bkd, dsg TMBBE61ZX52089064
Multumesc

[marius_f]

Ok, multumesc
Am sa incerc si asa si revin
Vreau mai degraba sa fac o comparatie, sa vad ce comportament are cu un relantiu un pic mai mare
Uneori, dupa ce se incalzeste bine de tot motorul, in trafic aglomerat, mi se pare ca are un relantiu prea mic, la 8000 8000 si un pic maxim
Daca nu se observa nici o imbunatatire, modific la loc si o las asa cum era


Multumesc

[T. Carmen]

O atentionare de la Ross-tech. Cand modifici anumiti parametri, s-ar putea sa apara probleme.
Daca tu doresti neaparat acest lucru, poti incerca 12255.
Nu este corect, mai ai optiunea use 7-digit PIN/SKC.  Sau poti incerca sa accesezi direct : Engine/Adaptation/Channel Number/Up/ 01.

[marius_f]

Scuze, greseala de redactare
12233 am folosit si nu a mers


   Mesajul ... nu inteleg la ce te referi
Vreau doar sa incerc sa ii mai maresc putin relantiul


Multumesc

[T. Carmen]

12233.
,,These procedures do NOT apply to the PD engines, which use a completely different type of EGR system and for which there is no known modification. !"

[marius_f]

Salut
Stie cineva codul de securitate pt vizualizare / modificare relanti pt vcds
Am incercat 122233 si degeaba
O2, 2005 2.0tdi

[Andrei1980]

O fi din seria simply clever.
Inclusiv la Vw decupleaza alimentarea la bricheta odata cu scoaterea contactului. Macar in grup ar trebui sa existe niste standarde..

Si la Seat decupleaza. In schimb la fosta O2 FL nu decupla...o fi ceva specific Skoda.

[CyborgSky11]

Normal led ia 10 mA/h camera ia 200 mA/h.

[bogdanpiatra]

Daca ar fi noua ti ar da in 15 zile.
Dar camera e altceva fata de led

[james kilowatt]

La mine cu in amarat de incarcator uitat, fara sa fie conectat la nimic (are doar un led chior) imi da battery low in vreo 7-8 zile. Insa si bateria e veche...

[bogdanpiatra]

Ce sa mai calculezi cand in 3 zile mesajul e de battery low? Cu baterie relativ noua!

[CyborgSky11]

are un consum de 150-200 mA/h, un calcul si vezi cat consuma in 5 zile

[bogdanpiatra]

Ramane indefinit alimentata, vorba lui James. Ca daca las camera pe ea, in trei zile de stationare imi cam descarca bateria, am mesaj, mai porneste, dar probabil ca la 5-6 zile moare de tot.


In schimb, ce de pe spate e montatat de mine, si e trecuta prin contact. Electricianul(lucra la reprezentanta skoda)  care mi-a facut legaturile( ca de montat am montat-o singur) mi-a spus ca oricum, cele de pe spate se trec prin contact. De acolo imi alimentez camera, ca sa nu ramana permanent.