Subiect: Consum de combustibil (MOTORINA) real - urban si extraurban

[roberto]

Nici eu mai putin de 4.4% nu am scos pana acum. De fapt Doru are dreptate, pe traseul asta Tulcea - Constanta cam asa scoteam 4.7 - 5%; acel 4.4% a fost un fel de record. Ce s-a intamplat de data asta nu am idee. Daia am si zis ca o duc la doctor daca mai face prostii deastea. In orice caz un lucru e clar, dupa tunning consumul a scazut. Acuma, daca acel 4% a fost real sau vreo eroare, asta nu mai stiu. Daca se mai intampla il postez, de data asta si cu poze.
P.S. Si eu cred ca viteza medie nu e foarte relevanta ci stilul de condus. Eu am mai zis ca sunt destul de linistit pe sosea, plus ca am plecat la 6 dimineata de acasa si drumul a fost liber. Accelerari bruste nu am avut, practic a fost un mers domol.

 

Mai poate fi o explicatie. Pe traseul C-ta-Tulcea, un sofer experimentat poate profita de desele si lunngile pante ascendenta/descendente pentru a-si optimiza consumul. Stiu ca soferii mei jubilau cand aveau acest traseu, deoarece ciuguleau ceva motorina.

[A V A T A R]

Da, pt comparatie verifica prin metoda plin-plin. Consumuri de 4% si sub am vazut doar la SDI si 1.4TDI si doar la drumuri lungi, de aceea sunt asa mirat, mai ales ca ai si 2.0TDI cu DSG.

[ff_2004_06]

De ce sa o duci la doctor? E foarte bine sa consume asa de putin, doar sa nu fie eroarea BC-ului foarte mare. Fa-i un consum plin - plin si compara-l cu ce zice BC-ul (resetat imediat dupa ce ai facut plinul) si vezi eroarea.

[daniel7472]

Nici eu mai putin de 4.4% nu am scos pana acum. De fapt Doru are dreptate, pe traseul asta Tulcea - Constanta cam asa scoteam 4.7 - 5%; acel 4.4% a fost un fel de record. Ce s-a intamplat de data asta nu am idee. Daia am si zis ca o duc la doctor daca mai face prostii deastea. In orice caz un lucru e clar, dupa tunning consumul a scazut. Acuma, daca acel 4% a fost real sau vreo eroare, asta nu mai stiu. Daca se mai intampla il postez, de data asta si cu poze.
P.S. Si eu cred ca viteza medie nu e foarte relevanta ci stilul de condus. Eu am mai zis ca sunt destul de linistit pe sosea, plus ca am plecat la 6 dimineata de acasa si drumul a fost liber. Accelerari bruste nu am avut, practic a fost un mers domol.

[ff_2004_06]

Nota 10+ pentru sinceritate. Banuiesc ca valoarea putin cam mare a consumului este datorata si numeroaselor depasiri/franari de pe traseu. In conditii de autostrada mai libera, la aceeasi medie de viteza, consumul s-ar fi situat undeva la 8-9%.

Mersi Andrei si Robert pentru aprecieri.
Din pacate autostrada pe la tara pe la mine nu exista asa ca asta e consumul la viteze medii de 3 cifre. Sa stii ca nu au fost foarte multe depasiri in forta, dar am mers cu pedala pe podea mult.
Am uitat sa zic: singur in masina, portbagaj gol, fara AC.
P.S.: eu 4% nu vad cum as putea scoate, mai putin de 4.4% nu s-a putut. Cred ca si DSG-ul are meritul ei aici.

[roberto]

Tulcea - Constanta: 4%, viteza medie 76km/h.
..................................................................

Stiu un ardelean care isi roade unghiile de invidie. 

[roberto]

Si inca un test extrem:
Bacau (iesire) - Iasi (intrare) > viteza medie 111 km/h, consum pe BC 9.6%, deci real pe la 10 - 10.1%.

Nota 10+ pentru sinceritate. Banuiesc ca valoarea putin cam mare a consumului este datorata si numeroaselor depasiri/franari de pe traseu. In conditii de autostrada mai libera, la aceeasi medie de viteza, consumul s-ar fi situat undeva la 7-8%. Iata si de ce afirm acest lucru:

C-ta-Bucuresti, 1h35min, viteza medie 126 km/h, consum 8.7%.

Bucuresti-C-ta, 1h52min, viteza medie 108 km/h, consum final 6.2%.
.....................................................

[A V A T A R]

Tulcea - Constanta: 4%, viteza medie 76km/h. Nici mie nu imi vine sa cred, poate ca s-a stricat CB.
Nu aruncati cu sarmale, ca m-am gandit de 10 ori pana sa scriu postul asta, dar asa indica CB. Daca se repeta patania merg cu ea la doctor.

Sunt de-a dreptul uimit. As inclina sa cred ca e o eroare undeva...2.0TDI chiar modificate la mers decent nu cred ca pot scadea sub 4,8-5%...in conditiile unei viteze medii de 76km/h.
Te felicit pt unicitate, dar pe bune ca trebuie repetat testul si facut si poze ! O verificare la pompa ar fi chiar binevenita, sa ne amuteasca pe astia carcotasi )

[ff_2004_06]

Da, am mers cat de tare s-a putut, probabil se putea ceva mai tare dar sunt multi indragostiti de banda de langa axul drumului plus au fost si doua radare pe traseu.
Pe autostrada e altceva, mergi constant si poti folosi tempomatul si consumul e mult mai mic.
De acord, cred ca se simte remaparea, dar nu-mi pare rau, masina se misca bine (mai putin in viteza a 6-a).
De ce sa-mi fie rusine, ma asteptam sa fie un consum foarte mare. Acesta, ca si consumul precedent postat de mine, a fost doar de test, nu merg chiar asa de obicei, deci media va fi pe la mijloc.

[Andrei1980]

Si inca un test extrem:
Bacau (iesire) - Iasi (intrare) > viteza medie 111 km/h, consum pe BC 9.6%, deci real pe la 10 - 10.1%.

Ma gandesc ca mai tot timpul ai tinut-o in turatii inalte si ai mers inconstant, adica multe accelerari foarte puternice de nimic nu ti-a stat in cale:) . Nu de alta dar eu am avut viteza medie de 114 km/h in Croatia pe autostrazi si am avut consum final de 7.1%. Insa am mers foarte constant fara accelerari bruste. Deci de multe ori nici viteza medie nu este un fapt concludent la consumul unei masini, mai mult portiunea de drum si stilul cu care este efectuat acel drum!!!! Mi se pare un consum cat se poate de realist la conditiile de drum din Romania si la faptul ca tu ai o masina cipuita, unde se stie bine ca la mers normal consuma mai putin ca si fara cip, dar cand ii dai blana atunci consuma considerabil mai mult decat fara cip. Dar macar nu ti-a fost rusine si ai postat aceste date, te felicit pentru acest lucru (multi care au motorizari diesel nu ar recunoaste asemenea consumuri nici in ruptul capului)!!!!

[daniel7472]

Tulcea - Constanta: 4%, viteza medie 76km/h. Nici mie nu imi vine sa cred, poate ca s-a stricat CB.
Nu aruncati cu sarmale, ca m-am gandit de 10 ori pana sa scriu postul asta, dar asa indica CB. Daca se repeta patania merg cu ea la doctor.

[ff_2004_06]

Am facut azi un test extrem de consum extraurban...
...

Si inca un test extrem:
Bacau (iesire) - Iasi (intrare) > viteza medie 111 km/h, consum pe BC 9.6%, deci real pe la 10 - 10.1%.

[Limit]

Am avut ocazia sa fac un calcul plin-plin si la km mai putini si eroarea a fost mai mica de unde rezultand faptul ca aceasta creste liniar ajungand la un maxim de 0,6 0,7% la 1000 de km parcursi.

[ff_2004_06]

Nu inteleg rationamentul tau. Daca de la plin la plin eroarea medie observata este de 0,6 litri / 100 de km, de ce pleci de la premisa ca eroarea la mai putini kilometri este mai mica?

[Limit]

Dupa 3 plinuri am reusit sa imi fac o parere mai exacta asupra erorii CB-ului.
La un kilometraj de intre 800-1000 km eroare va fi de aproximativ 0,6% ceea ce inseamna ca la un drum de 200 de km consumul mediu real va fi cu 0,15 maxim 0,2% mai mare decat ce indica CB.
Asa ca la toate drumurile mele de 180 de km mai adaugati la consum 0,15% si aceea va fi cifra exacta
Tind sa cred ca erorile de la CB se datoreaza pornirilor motorului, teoretic CB-ul nu are cum sa masoare si acei mililitrii putini care intra la pornit si deci pe parcursul a 1000 de km volumul se poate ridica la 1-2 litri parerea mea