Subiect: turatie mare

[ThunderBlue]

Mai, acum nu stiu ce sa zic... probabil cate bordeie...

[razvan rs]

 Am intrat putin pe zona rosie, am spus undeva la 4600 rpm si nu s-a intamplat sa-mi taie nici o alimentare.Viteza pe ceas era de 240, nu stiu cea reala pentru ca nu aveam gps-ul si nici in climatronic nu stiam unde sa caut! Acum stiu !
 In privinta ITP-ului anul trecut am facut la un Ford tddi si l-au omorat vreo 3 minute la 5000 de am crezut ca sar supapele prin capota!

[liv_sibiu]

Vineri la masinile de serviciu , opacitatea s-a facut prin turare la limita .

[ThunderBlue]

  Este foarte corect iar graficul este mai mult decat concludent, dar ce te faci cand vrei sa atingi viteza maxima (bineinteles ca pe Autobahn,nu in Ro    ) ! Eu am trecut putin pe zona rosie, cam 4600 rpm in treapta VI. Consider ca pe o durata scurta de timp ,depasirea turatiei max. nu are un repercursiuni negative asupra motorului!
  Apropo, daca tot suntem la subiectul asta vroiam sa va intreb ,ce parere aveti vis-a-vis de testul Nox de la ITP, acela prin turarea motoarelor diesel cu pedala in fund!

Razvan, testul de noxe actualmente nu se mai face cu pedala la fund. Asta o stiu de la un amic ce are o statie ITP si de la un altul care lucreaza in una. Au crapat atatea diesele incat nu se mai risca oamenii...

[BLiTZ]

Razvan, cat de sigur esti ca ai turat motorul peste zona rosie? Din cate stiu eu in momentul in care treci peste zona rosie cu turatia calculatorul de motor iti "taie" alimentarea 

[GTI paua]

Este legal.
Tehnica prevede masurarea opacitatii (trestul de gaze la disel) ,la o turatie de peste 4000 rpm.Din pacate ,prin asta unii inteleg sa lipeasca acceleratia de podea.

[razvan rs]

  Este foarte corect iar graficul este mai mult decat concludent, dar ce te faci cand vrei sa atingi viteza maxima (bineinteles ca pe Autobahn,nu in Ro    ) ! Eu am trecut putin pe zona rosie, cam 4600 rpm in treapta VI. Consider ca pe o durata scurta de timp ,depasirea turatiei max. nu are un repercursiuni negative asupra motorului!
  Apropo, daca tot suntem la subiectul asta vroiam sa va intreb ,ce parere aveti vis-a-vis de testul Nox de la ITP, acela prin turarea motoarelor diesel cu pedala in fund!

[sivex]

Excelent graficul.
Este exact ceea ce fac si eu...3000-3500 ca dupa schimbarea vitezei sa fiu in cuplu aprox 2000 rpm 
 

[BLiTZ]

Aceeasi parere pot sa ti-o impartasesc si eu: nu dauneaza motorului o turatie de pana la 4500rpm insa nu este necesara. Daca arunci o privire pe curba de cuplu motor (imi pare rau ca n-am gasit decat ATD-ul dar restul curbelor de la TDi-PD-uri sunt asemanatoare) vei remarca o scadere dramatica a cuplului motor peste 4000rpm, deci o folosire in acea zona a motorului nu numai ca este insotita de uzuri mai mari dar este si inutila din punct de vedere al consumului pentru ca motorul nu mai dezvolta cuplu!
Logica schimbatului treptelor de viteze este in felul urmator: urci in ture pana putin peste cuplul motor (judecand pe diagrama de fata cam pe undeva pe la 3500rpm) astfel incat prin schimbarea treptei de viteza turatia motorului sa scada intr-o zona de cuplu, adica pe la 2000rpm. Acesta este daca vrei si idealul de mers pentru consum optim.
Cam asta ar fi demonstratia mea din care poti sa tragi mai multe concluzii printre care si raspunsul la dilema ta.
Cheers!

[attachment deleted by admin]

[GTI paua]

4500 rpm la un TDI este absolut inutila.O accelerare continua a masinii ,obtii daca schimbi pe la 3500 rpm,altfel pierzi tot elanul;dar deja o dam pe stil de condus.
4500 rpm nu este absolut mortala unui motor de conceptie nou,doar utilizarea ei timp indelungat .

[sivex]

Corect ce spui...pe de alta parte mi se intampla, rar, sa trebuiasca sa calc acceleratia intr-o depasire si sa ajung pe rosu, chiar daca nu e in cuplu/putere maxima, decat sa mai pierd timp pretios cu schimbatul vitezei...mai ales ca atunci cand vrei sa depasesti retrogadezi intr-o treapta inferioara.
Vroiam sa stiu daca e posibil sa se defecteze ceva la vre-o atingere, chiar daca pe un interval scurt de timp, a turatiilor peste 4500.

[GTI paua]

Depinde cat timp foloseti acea turatie,care uzeaza excesiv motorul.
Zona rosie este inutila,deoarece este in afara curbei de cuplu/putere maxima.

[sivex]

o intrebare: are ceva daca ajung cu turatiile pe "rosu", adica peste 4500 de ture ? se poate conduce cu asemenea turatii fara a afecta negativ motorul ?