Subiect: Skoda Scout 4x4 2.0 TDI DPF 140cp

[d-rive]

Ma bucur sa aud ca Haldexul isi face datoria. Ma asteptam sa fii multumit
Cu schimbul de ulei, e mai bine sa-l schimbi mai des, depinde si de buzunar )

[Phantom]

Ieri am facut o plimbare Bucuresti-Sinaia-Moroieni-Bolboci-Padina-Pestera. Am fost 4 persoane in masina si adevarata aventura a inceput cand drumul nu a mai fost ca in palma, adica spre Bolboci(cunoscatorii stiu!).
Masina s-a comportat cum ma asteptam, adica bine. Am avut sleauri, portiuni cu gheata, pante abrupte, zapada mare, etc. Nu a vrut sa se opreasca, aderenta nu a pierdut-o niciodata, poate si datorita faptului ca am mers incet. Precizez ca am cauciucuri de iarna pe ea Dunlop Winter M 3. Cand am ajuns la cabana Bolboci si am ramas singur in masina, am incercat pe suprafata plana de deasupra lacului niste experiente placute cu ESP-ul decuplat. A fost fain!
In sfarsit am ajuns la statia de telecabina de la Pestera cu mers prin tunel de zapada cat masina de lat si foarte anevoios, sincer eu cautam sa o inzapezesc astfel incat sa nu mai ies de acolo, va spun sincer n-am reusit.
Drumul la intoarcere a decurs linistit.
A, sa nu uit, am verificat nivelul uleiului si este la fel cu cel in momentul in care am achizitionat-o, iar cu DPF-ul n-am avut nici-o problema.Am 20000 km cu ea si in curand voi trece pe la Doru pentru prima revizie desi am ulei Long Life si cei de la dealer din Germania mi-au spus, vorbindu-le de regula din Romania cu prima revizie la 15000 km, ca pot sa merg linistit pana la 30000 km. Eu voi schimba uleiul si toate cele mai devreme.
Asadar, dragi colegi, recomand masina cu caldura, nu va veti plictisi niciodata de ea.
Toate bune.

[F L O R I N]

Merci Doru,oricum va mai trece ceva timp pana voi schimba masina.

[A V A T A R]

Cam scump. Cu banii astia iti iei Chrysler 300C V6 250CP full option, din 2005/2006. Mai ai rabdare putin sa le scada pretul. Asculta-ma ca stiu ce zic.

[F L O R I N]

Deja am dat un ochi pe mobile.de sa vad cam cat mai costa si am gasit ceva pe la 23000 de euro cu 1500de km,dar deocamdata sunt in standby

[Phantom]

Bogdan,sa stii ca daca ar fi sa mi iau o masina acum asa ceva mi as lua.As renunta la berlina in favoarea scout-ului,fiind si singura masina pe care mi as lua o combi.

Sa stii ca nu vei fi dezamagit, este tot ce ai nevoie la noi in tara si nu numai.

[vick]

Sa stapanesti cu placere maxima masina!....e meserie sa ai 4x4 la titiu

[Andrei]

Foarte bine i-ai facut "gelatului".

[F L O R I N]

Bogdan,sa stii ca daca ar fi sa mi iau o masina acum asa ceva mi as lua.As renunta la berlina in favoarea scout-ului,fiind si singura masina pe care mi as lua o combi.Dar cum deocamdata nu imi permit merg cu ce am 

[Phantom]

I-am pus de curand cauciucuri de iarna, 205/55/16" Dunlop Winter M3 cu jante de tabla. Cauciucurile cu tot cu jante le aveam deja de la masina precedenta si am zis sa nu mai fac o investitie pentru a achizitiona cauciucuri 225/50/17".
Asadar, masina a pierdut la capitolul design, insa a castigat la capitotlul aderenta si siguranta in conditii de iarna. Evident, nu am mai avut rabdare si la prima ninsoare de la Sinaia eram deja la cota 1400 mergand pe un drum necuratat de zapada. Ce sa va spun, ca n-am intampinat nici-o problema? Asta cred ca banuiti, nici nu era un drum care sa puna probleme intr-adevar pentru un cross-over ce se vrea acest Scout. Adevarata provocare a fost cand in timp ce coboram alene in treapta a 2 a spre oras am trecut pe langa drumul ce mergea catre Poiana Regala(Stanii)..., brusc si dintr-o data mi-a venit un gand..., am pus marsarier si fratilor am luat-o spre Poiana pe un drum evident necuratat si neamenajat, foarte ingust, fara protectii pe marginea dinspre hau si presarat pe alocuri cu mari portiuni de gheata.
Precizez ca cei care locuiesc pur si simplu acolo la cabana au un Hummer si un Defender ca sa ajunga indiferent de vreme acasa.
Eram tare curios sa vad ce limite are masina asta, a trebuit sa urc cu a I a pe alocuri pentru ca nu aveam unde sa merg cu ceva viteza, iar subturat nu-mi place desi uneori cand este gheata pe jos se recomanda sa mergi sau sa pleci dupa loc cu a doua.
Sper sa nu credeti ca laud masinapentru ca o detin, nu, as vrea sa vad ceva ce ma deranjeaza la ea si imediat sa postez aici, insa momentan nu am ce sa-i reprosez, a urcat pana la cabana fara sa-i pese de sleauri, de gheata, de noroi, de zapada de 30-35cm ce se pusese, de temperatura care pe masura ce urcam scadea simtitor spre -8, -10 grade Celsius.
Am ajuns acolo cand cei de la cabana scosesera Hummerul pentru a nivela zapada si pentru a trage un fel de plug dupa ei foarte folositor drumului. Evident ca se uitau la cu ce dracu' a mai ajuns si asta aici si ce mai vrea pe vremea asta? Am parcat-o pur si simplu cu botul in zapada caci nu aveam unde, am baut o cafeluta admirand superbul peisaj si superba panorama si in 10 min faceam manevre de intoarcere fiindca, v-am spus deja, drumul fiind ingust iti limita spatiul.
Credeti-ma ca am incercat la urcare absolut orice in conditiile date, am oprit-o in panta destul de abrupta si am plecat fara probleme,am intrat la un moment dat pe un drum forestier care nefiind plan si cu tot felul de sleauri mai mult sau mai putin adanci impiedica destul de mult urcarea. Aici m-am oprit la vreo 100 de m de urcat pe acest drum caci sleaurile incepusera sa se adanceasca si eu incepusem sa aud cum tot felul de parti de sub masina ating de solul inghetat.
Vreau sa spun ca se simte foarte putin cand fata incepe sa pierda aderenta si spatele preia si te impinge destul de puternic, in rest nu simti prea multe doar ca...urca.
Asa , m-am intors in oras fericit si multumit.
Va mai plictisesc inca cu o chestie si pe urma va las, in timp ce urcam spre 1400,asta la inceputul povestirii, vad ca ma depaseste pe drumul de cota care este destul de ingust cand mai si ninge si nu este amenajat cine credeti?  un Freetrack cu numere provizorii si un gelat cu perciuni ascutiti in tricou la volan, insa la modul lipsit de bun simt cu flashuri si claxoane de a trebuit sa ma apropii de parapet sa-i fac loc dobitocului. Se cam chinuia sa urce vazandu-i spatele ce derapa destul de mult. Ma rog, incerc sa ma linistesc si sa ma bucur de natura continuand sa urc alene cu a2a. La trei curbe mai sus , pe o portiune abrupta dupa o curba foarte larga cine era cu rotile din spate in sant facand semne disperate sa opresc ca , vezi Doamne!, nu pot trece de el sau incercand sa strige dupa ajutor vazandu-si masina brand new impotmolita si neputincioasa sa iasa singura de acolo. Ati ghicit. Gelatul cu perciuni ascutiti, tremura disperat ca nu stia ce sa faca, in sfarsit, am trecut usurel de el, am oprit la 10m mai sus, m-am dat jos din masina, l-am intrebat cum dreaq a ajuns acolo, a zis ca nu stiu ce manevra a facut si a alunecat in sant. Ma uit la cauciucuri, erau all season, il intreb de ce claxona ca un disperat facandu-mi flashuri si-mi spune ca mergeam incet.
Il mai intreb ce cauta cu cauciucuri d-astea pe aici si zice "Nu vezi ce masina am?", deci No comment din partea mea.
Dau sa plec la masina injurand pentru tentativa de a-l ajuta si striga la mine "Pai nu ma ajuti?".
Zic scurt "NU" si plec alene. Cand ma intorceam era tot acolo si un jeep in fata incerca sa-l scoata.
Nu stiu daca am facut bine insa la cat de dobitoc era cred ca-mi parea sigur rau daca l-as fi ajutat.
Stiu ca am fost off-topic spre sfarsit, sper sa nu va fi plictisit.
Masina isi merita banii si investitia si pana acum a raspuns pozitiv  la incercarile mele de a-i gasi defecte. Voie buna domnilor.

[d-rive]

Pot sa zic din nou ceva de masina lui phantom?

Laser frate

Pe bune, am mers cu ea (cu acest model de masina) si am fost impresionat. Recunosc ca masina a fost peste asteptarile mele.

[Daniel]

Floriane, imi place de tine cum gandesti. Ai ales pe gustul tau si de aia esti fericit. Sa-ti mearga bine cu ea!

[d-rive]

Laser frate!

[Phantom]

Drum Bucuresti - Moeciu dus si intors, viteza medie de pe BC 80 km/h, consum 4,9l/100km. Masina se comporta extraordinar, am avut placerea unor drumuri foarte proaste prin comuna Simon(cunoscatorii stiu) timp in care multumit de cum merge masina am si uitat ca era atat liniste...... in masina. Greierasii de odinioara acum sunt disparuti, chiar si pe drumuri proaste nu se aude absolut nimic, masina trage foarte bine, este ca un alpinist, urca de trebuie sa folosesti frana ca s-o opresti. Da, stiu , nu sariti sa spuneti "bine ca esti tu destept!",insa asta este adevarul. Voie buna!

[A V A T A R]

Asta imi doresc si eu pt posesorii de Scout, care dpdv al design-ului este superior de la o posta Freetrack-ului. Insa doar posesorii de TDI au sansa asta...FSI-ul...Never.