Subiect: Octavia Laurin & Klement

[Daniel]

Adevarul e ca nu dau. Nu am de unde.

Da' ce, ti-o face firma cadou?

[fun-e23]

Nu mai am cuvinte.
Masina asta e prea tare.
Sa o stapanesti sanatos, sa te bucuri de ea, si ea sa te poarte in siguranta

[Admin]

Adevarul e ca nu dau. Nu am de unde.

[A V A T A R]

28

Sa nu mai zici la nimeni cati bani dai tu pe-o Skoda !!!

[Admin]

Mare pacat ca este disponibil doar pentru diesel, la benzina se foloseste cutia automata cu 6 rapoarte, dar aia nu schimba vitezele asa cum stie sa faca DSG-ul. Cu DSG nici nu se observa pe turatie cand se schimba viteza, practic ai la dispozitie tot timpul cuplul motorului (spre deosebire de cutia mai veche unde se pierde putin din turatie si cuplu la schimbul de treapta). In plus DSG-ul are la dispozitie din cate stiu eu doua ambreiaje, si este capabil sa ia decizia in timp foarte scurt daca trebuie sa schimbe in treapta superioara sau inferioara in orice clipa in functie de cum apasa soferul pedala. Sa dau un exemplu, in momentul unei depasiri, daca din fata apare ceva neprevazut si trebuie sa schimbam ritmul, cutia se pregateste in urma cresterii vitezei sa treaca intr-o treapta superioara - nu prea dorim asa ceva ca s-a zis cu cuplul - , pur si simplu se apasa brusc pedala, cutia sesizeaza ca e nevoie urgenta de cuplu, si in loc sa schimbe in treapta superioara v-a schimba in treapta inferioara, servindu-ne cu cuplul dorit si permitand sa facem depasirea in siguranta.

[Daniel]

Bravo, Adi! Asta cu DSG-ul si manual mi-a placut tare mult. N-am stiut-o.

S-ar putea ca tu sa fi pus caramida de temelie la schimbarea atitudinii mele fata de cutiile automate in viitor.

[Admin]

Daniel, sa stii ca DSG-ul este un prieten bun la casa omului. Iti dau doua exemple, eu am si condus deci vorbesc din experienta. In traficul bara la bara este infinit mai comod sa conduci cu cutia automata (cred ca acolo si-ar dori toata lumea o cutie DSG). Cutia DSG se adapteaza foarte bine stilului de condus al soferului, schimba foarte lin si atunci cand trebuie vitezele. Cand te mananca in palma cuplezi in modul S (de la sport) si cutia va schimba cumintica la 4000 de ture, senzatie placuta ce mai tura vura. Si am lasat la final deliciul, cu un pic de antrenament, muti manerul magic in dreapta si ai schimb manual, fara ambreiaj cu raspuns foarte rapid. Per ansamblu cu acelasi motor cu transmisie manuala nu poti sa bagi suta mai repede decat DSG-ul. 

[Daniel]

Adi, e foarte adevarat ce ai zis, ca "...nu e totuna cat de des alimentez, salar primesc doar 1 data pe luna." Da' poti sa tii masina in fata casei nemiscata si o luna si atunci sa vezi ce economie faci!

Dar eu ti-am facut calculul la 100.000 Km, indiferent in cati ani ii parcurgi.

Insa inteleg de la tine ca esti "rau" tare cu acceleratia si atunci te inteleg ca te gandesti la consum si ai ales un diesel.

Despre cutia automata, mie nu imi place (inca) si nu stiu ce sa spun, asa ca te cred pe tine ca merita investitia.

Dar din cate stiu eu, o cutie automata nu se te misca la fel si consuma si ceva mai mult. Deci, nu micsorezi un pic avantajul economiei obtinut de la diesel?

Oricum, e clar ca e o masina buna si cel mai important lucru e ca iti place tie. Well done, man!

[GoDoRoJa]

o alegere excelelenta.  Cred ca ai ales l&k pt ca poti pune DSG pe ea, altfel ar fi fost RS TDI? Sincer, daca stateam in SM imi luam SCOUT CLAR !!!! Cum se va impaca L&k-ul cu bombardamentele de acolo de la tine?

[Admin]

Mai am un singur lucru de adaugat la calculul tau, nu e totuna cat de des alimentez, salar primesc doar 1 data pe luna. cand dispui de cash flow atunci e totuna. Dar asta e alta discutie. Ca sa pun si punctul final, toate calculele le-am inceput de la 1.8Tfsi, motor pe care mi-l doream. A primat insa cutia DSG, iar consumul mai mic este binevenit. Si tot pentru linistea mea sufleteasca, eu nu consum 10 in oras ca NU POT. Ca sa obtin ceva apropiat de acel consum trebuie sa-mi stea o pasarica pe creier tot timpul.

[Daniel]

Adi, masina e frumoasa si eu zic ca isi merita cei 28.000 Euro pe care ii dai.

Strangerea ta de inima apropos de Octavia mea pe benzina (Scump domle, scump! Dincolo era mai ieftin!) o iau ca o eterna tachinare intre benzina si diesel.

Pentru ca la carte, in oras, la benzina scrie 10,1 litrii, iar la diesel 7,9 litrii. Punand diferenta de consum in favoarea ta, de 3 litrii la suta pentru 100.000 Km, faci o economie de 0,03 l x 100.000 Km = 3.000 litrii.

Iar diferenta la pretul combustibilului este de numai 0,5 lei/l (B 4 lei, M 3,5 lei/l) si, astfel, vei face o economie de bani de numai: 3.000 l x 0,5 lei = 1.500 lei = 500 Euro in 5-10 ani.

Si tu dai 28.000 Euro fata de mine, cu 21.500 Euro. Adica diferenta de 6.500 Euro o vei acoperi intre 65 si 130 de ani de folosinta!...  Mult, dom'le, mult!

Noi sa fim sanatosi si sa traim mult si bine, cu masinile noastre frumoase.

[florin]

 ce mai putem zice... decat ca esti un mic norocos super masinutza

[Admin]

Cel si cel mai mult o sa ma bucur de cutia DSG si de sistemul de sunet cu 12 difuzoare. Si poate de geamurile prin care nu te arde soarele, Sunsafeglass.

[F L O R I N]

Interiorul este demential mai ales cu insemnele de pe canapele si praguri.Inca odata felicitari !!!

[d-rive]

deci, super, pe bune...