Subiect: Fabia mea 1.9 SDI

[A V A T A R]

Dupa ce te saturi sa o calci, consumul va scadea sensibil, la o masina si motor ingrijite, asa cum ai si tu

[ladislau]

Nu stiu cati caluti a castigat masina , tocmai ptr asta fac testul dyno ; adica masor caii putere si cuplul
Fara resoftare,SDI-ul are 64 de cp si 125 de Nm ; dupa resoftare ar trebui sa aiba cam 72 de cai si 147 Nm...dar nu poti sa stii pina nu faci testul
Masina consuma la fel,cel putin deocamdata...mai vedem pe parcurs

[anthurium]

Super vesti ! Cati caluti in plus are masinuta? Nu inteleg, a crescut puterea motorului si consuma tot la fel ca inainte ? Ma zapaciti de tot cu consumurile voastre. Ce inseamna test dyno? Pt ce il faci ?

[ladislau]

Dupa aproape doua saptamani de la resoftarea "bestiei" , revin cu cateva impresii :
  - consumul deocamdata a ramas acelasi ; 6,7 urban si 3,8 in exterior la o vit medie de 57 km/h
  - sprint foarte bun in special din treapta 2-3 si 3-4 v; motorul are clar alta vlaga !!
  - urca mult mai lejer serpentinele ( Predeal,Posada ) fara sa fiu nevoit sa retrogradez
Ba chiar am "indraznit" si cateva depasiri ieri,pe care alta data nu as fi avut curaj sa le fac  )


Per total multumit,dar ptr o experienta completa vreau sa fac si un test dyno ; ma programasem online la Autotest Brasov si dupa cateva zile am aflat ca ...s-a desfintat.
Am o recomandare ptr Bucuresti,si cu prima ocazie o fac si pe asta...din pacate momentan am f putin timp liber din cauza serviciului.
Seara buna tuturor !

[anthurium]

Asteptam sa revii.....

[ladislau]

Se apropie ziua cea mare ptr SDI-ul meu ; maine va primi o resoftare marca Dimsport
Evenimentul va avea loc la aprox 140 de km de Brasov,asa ca e  ocazia perfecta ptr o comparatie inainte si dupa...
Revin cu impresii !
Sa aveti o duminica placuta.

[ladislau]

Eu cred ca duce si mai mult de 300.000 , din ce povestea colegul nostru Liv_sibiu despre fabiile de serviciu...
Deci nu imi fac probleme ; oricum ne vom desparti la un moment dat...din pacate.Dar pina atunci ma bucur de ea si de beneficiile unui motor deosebit de economic

[A V A T A R]

Juma' din cat duce lejer un SDI

[ladislau]

Zilele acestea am implinit si noi frumoasa "varsta " de  .....150.000 de km 

[A V A T A R]

Momentul cel mai bun e pe la jumatatea primaverii (cand iarna e plecata si vara inca nu e sosita)...

[ladislau]

Am vazut de foarte multe ori pe topicul dedicat , consumuri mult mai bune la SDI-ul vostru decat ceea ce scot eu...
Un motiv in plus sa fac resoftarea !

[A V A T A R]

Dar inca nu sunt "lamurit" de TSI ...cum sta la capitolul fiabilitate.

Fata de MPI, mult mai slab, indiferent de cilindree.

[A V A T A R]

...mai scade si consumul. Atat la 1.6 MPI cat si la SDI-ul meu.

La orice motorizare aspirata scaderea de consum nu va depasi 0,2-0,3L/100km decat in conditii ideale de drum. E suficient un drum mai lung si liber, acolo se va vedea o mica diferenta in plus. La SDI poti vedea consumurile realizate de Combi-ul din familie raportat la viteza medie si iti faci o idee f buna, prin comparatie cu hatch-ul tau.
Castigul clar este ca atunci cand pornesti AC, surplusul de putere iti va suplini ceea ce manca acel compresor de AC, iar cand nu ai nevoie de AC, acel plus il ai la pedala.
La Combi-ul nostru, resoftarea - ajutata si de filtrul sport K&N, bucsile pline de Cupra si rotile 16" - a dat un rezultat evident mai bun, demaraj si detenta mai bune, consum mediu mai mic. Nu mi-a trecut NICIODATA DE 5% si asta era cand masina era incarcata f tare si cu AC pornit, pe +38-40C, la intoarcerea din Lefkada. In rest, maxim 4,5% si asta la mers destul de alert (viteze medii de 75-80 km/h pe trasee de 475 km)

[ladislau]

Daca as avea sub capota 160 de cai si 250 Nm , mi-ar fi mai mult decat suficient !
Dar inca nu sunt "lamurit" de TSI ...cum sta la capitolul fiabilitate.

[Iulian M]

1.8 TSI-ul se duce in schimb de la 160CP si 250Nm la ~210CP si ~350Nm. James KW l-a remapat de ceva timp.