Subiect: Modificat sistem valve

[L U C I]

 
sunt chestii diferite. acolo se intrerupe alimentarea electrica si cu carburant pana la jumatate din cilindri, dar nu mereu aceiasi, ci dupa un algoritm foarte bine stabilit

[sonyc]

e mecanic si atat, nu stie el ce e aia evolutie
Totusi motoare V-tech sau VVT au acest sistem cu valve.
Mai vazusem un spot pe la mercedes cu crysleir 300C ca ar avea ceva de genu 4-8-12, in funtie de viteza si turatii

[L U C I]

Un mecanic imi zicea ca cica din VAG-com s-ar putea face chestia cu valvele

Sper ca e mecanic de masini de cusut...

cu siguranta a facut misto.
 
controlul supapelor se face mecanic, prin sisteme in contact continuu ce nu se poate modicica (eventual deregla). mec pe care-l ai pe masina este unul hidraulic.

[rvacaru]

Un mecanic imi zicea ca cica din VAG-com s-ar putea face chestia cu valvele

Sper ca e mecanic de masini de cusut...
 
Ceva detalii in engleza aici: www.en.wikipedia.org/wiki/Variable_valve_timing#VVT_Implementations
 
VAG foloseste ceva de genul www.worldcarfans.com/9080626.005/audi-variable-valvelift-system-in-detail
 
Daca nu ma insel (tre sa ma documentez) si motorul 1.6/2.0 FSI are un sistem de ajustare permanenta a camelor pe admisie.
 
LE: Link-urile catre domenii straine sunt permise !

[sonyc]

a costat 8000 si ceva in germania si e din 2006 cu vre-o 30km
nou era in jur de 12000 E  

[L U C I]

sistemul in sine este o inginerie, iar toate calculele si strategiile de comanda se tin in cadrul firmelor. vw  nu are nici un motor cu distributie variabila inca (din cate stiu), iar comandare variabila a supapelor este destul de complicata, intrucat este extrem de precisa, iar cuplarea/decuplarea se face destul de des. masina pe care o ai are deschidere variabila a supapelor in timp si spatiu de deplasare, insa niciodata ele se opresc din functionare. mai mult, trebuie ca motorul pe care montezi asemenea distributie sa functioneze PERFECT cu distributie normala.
 
smartul este sub 10.000 de euro noua???

[king@rthur]

Exista acest sistem pe vreuna din masinile vag?

[sonyc]

ai vazut a doua masina din semnatura mea? are valve variabile si e doar smart de sub 10000Euro din 2007, are 16V.
Nu stiu in ce consta aceasta setare de valve variabile, dar ma gandesc ca nu ar fi chiar asa greu sa setezi o masina sa-ti tina inchise 8 valve daca nu ai nevoie de ele

[L U C I]

distributia variabila este deocamdata pusa in practica cel mai bine de bmw. un astfel de sistem ar mari pretul la o fabia foarte mult, dar la o masina relativ scumpa nu se cunoaste...
 
cred ca umplem 50 de pagini despre acest subiect...

[sonyc]

Dintr-o curiozitate am observat si am tras concluzia ca daca masina ar avea valvele variabile in functie de turatie, ar fi un consum de combustibil mai mic. stiu ca la skd mea merge cu cele 16V deschise odata toate, la cealalta masina de servici, scrie si pe motor variable valve si se simte si la consum si la putere.
Ar fi super daca se poate regla ca motorul de fabie sa mearga in 4-8-16V pe rand in functie de cum rulezi.OAre se poate?!!
Un mecanic imi zicea ca cica din VAG-com s-ar putea face chestia cu valvele, dar trebuie ceva mai amanuntit lucrat.
Rog profesionistii daca pot sa ma lumineze si pe mine.
P.S. Nu am gasit vre-un topic asemanator, asa ca oare-i fi stupid sau nu ,am pus si eu o intrebare fiind in nestiinta de cauza:).