Subiect: Oare ce o avea?

[Seba76]

Ambreiajul era de vina. Am schimbat kit-ul cu 1100 ron, din care 450 ron a fost manopera.

[MRP]

e posibil sa se fi rupt un arculet in disc si de aici motivul agatarii simtite.se mai poate sa intre ulei din cutie sa ajunga pe disc si patineaza ambreiajul.in orice caz din cele descrise de noi,trebuie sa ajungi la service sa nu se strice si altcvea sau,doamne fereste,sa lovesti masina pt ca nu mai poti sa o scoti din viteze. succes!

[Seba76]

Are 115 mii km , nu fac liniute, am incercat doar de cateva ori (max 5 )sa vad in cat timp ajunge la 100, dar asta a fost de mult (acum 7-8 luni si vreo 10 mii km).

[RRS]

cati km are masina? dac anu are multi, nu ar trebui sa pice ambreiajul...ma rog, depinde si de liniute etc.

[sonyc]

maxim 1000ron.
ai ambreiaj hidraulic, verifica discu de ambreiaj in treapta a 3-a si vezi daca se opreste masina, sau ramane turata sa plece.
manopera de ajuns la discul de ambreiaj e 400-500ron
preturile sunt after market, reprezentanta are manopera dubla sau mai mult:)

[Seba76]

Care face cam cat?

[lordmb2002]

Parerea mea e ca trebuie dusa la doctor . E clar  ca ceva nu ii place . Desi eu zic ca nu scapi de schimbul kitului ambreiaj . 

[Seba76]

Lichid de frana nu pierde, chiar franeaza bine, de accelerat nu mai accelereaza cum trebuie

[lordmb2002]

Exista riscul sa fie ambraiajul. Te sfatuiesc sa mergi cu ea la un service, de preferat reprezentanta , sa verifice ambraiajul si placa de presiune . 
Lichid de frana pierde ? daca da , e nashpa si trebuie sa mergi urgent cu ea in service. 

[GTI paua]

Daca actionarea ambreiajului este pe cablu,inseamna ca este in curs de a se rupe.Se schimba.
Daca actionarea ambreiajului este hidraulica ,este lipsa de lichid frana (vas comun cu pompa de frana),caz in care se completeaza cu lichid se aeriseste cilindrul ambreiaj(daca e cazul) si se verifica franele (posibil sa fie foarte uzate,acesta fiind unul din motivele scaderii nivelului de lichid frana).

[Seba76]

Prima data s-a manifestat in felul urmator:in momentul in care mergeam cu viteze de peste 130km/h adica peste 4000 rot/min si o scoteam dintr-a 5-a, pedala de ambreiaj nu revenea la loc decat pe jumatate si trebuia sa o mai apas o data ca si cum s-ar fi agatat.
De vreo 2 zile e cam nasol, daca apas pedala de acceleratie pentru o accelerare puternica de la 3000rot/min se tureaza motorul in gol pana pe la 5000-5500, dar masina nu accelereaza, apoi scade la loc pana la 3000, accelereaza pana la 3500 normal apoi iarasi in gol si tot asa.
Cine stie care e cauza si cat costa reparatia?