Subiect: Noua Octavia 1.4 TSI vs. 1.9 TDI

[RazvanDuta]

Eu personal as alegea varianta care se misca cel mai bine DUPA remapare 
 
1.4TSI :
 

Performanta: 90 kW / 122 CP Cuplu: 200 Nm la 1500 rpm Viteza maxima: (sugerata) 203 km/h [/t]    Performanta: 112 kW / 152 CP Cuplu: 235 Nm la 1500 rpm Viteza maxima: (sugerata) 215 km/h 1.9 TDI 105CP         Performanta: 77 kW / 105 CP Cuplu: 250 Nm la 1750 rpm Viteza maxima: (sugerata) 192 km/h [/t]    Performanta: 103 kW / 140 CP Cuplu: 300 Nm la 1750 rpm Viteza maxima: (sugerata) 200 km/h   Care o fi mai buna ? 1.4 va avea mai multi CP, 1.9 cuplu mai mare .... Opinii ?

[RRS]

Pe lant inseamna ca nu se schimba, sau se schimba la 20 de ani ) dar deviem de la subiect

[pmhoria]

Si pe langa lant, MPI-ul de 1.6 are 8 valve iar FSI-ul are 16. Si mai sunt niste diferente dar nu-mi aduc aminte acuma...

[B e b e]

Diferenta intre FSI si MPI cica e distributia pe lant ... ce-o insemnand si aia 

[sonyc]

si ca diferenta dintre un fsi si un mpi care ar fi ?
consumul e cam la fel, are mai multi caluti...cuplu.
si care ar am fi avantajul unui fsi? mi se pare mie sau e prea mica diferenta.(fsi 1litru mai putin fata de mpi).

[rvacaru]

2 mentiuni: n am auzit de 1.4FSI si FSI nu necesita 99 sau 100 (in carte scrie 95/98).. am bagat de cateva ori 95 si merge la fel.. doar ca e mai zgomotoasa un pic

Pentru ca masina ta nu este un FSI "adevarat"   Cand s-a inventat FSI-ul el functiona total diferit de cum functioneaza acum un FSI Si anume erau doua moduri de lucru: amestec sarac si amestec omogen (peste o anumita turatie). Bubele cele mari au fost: trecerea lina de la un mod la altul si ceva probleme la noxe si la un catalizator suplimentar scump. A existat 1.4 FSI 90CP, 1.6 FSI 110CP si 2.0 FSI (care lucrau in "dublumod"). Dupa 2005 s-a renuntat complet la experimentul respectiv. Pe Octavia (inca din 2004) s-a montat direct "noul" FSI care lucreaza _numai_ omogen (dar de dragul termenului FSI deja patentat, a ramas tot FSI).
FSI-ul actual (impreuna cu nepotii lui mai tineri TFSI) sunt motoare absolut normale, doar ca au injectie directa (si turbo/compresor, dupa caz).

PS: La motorul 1.6 FSI de pe O2 se recomanda alimentarea cu CO98 pentru a obtine performante maxime, consum optim si zgomot redus pentru ca are un raport de compresie de 12:1! Deci merge bine cu CO95 si excelent cu CO98. La TSI nu este cazul, functioneaza excelent cu CO95.

[B e b e]

1.4fsi e mai putin zgomotos, consuma sigur mai mult decat in cartea tehnica urban,reviziile s-ar putea sa
.......
Generatia FSI cica ar fi un benzinar mai economic/tractiune, dar in schimb necesita doar benzina 99 sau 100.
...

2 mentiuni: n am auzit de 1.4FSI si FSI nu necesita 99 sau 100 (in carte scrie 95/98).. am bagat de cateva ori 95 si merge la fel.. doar ca e mai zgomotoasa un pic

[ThunderBlue]

Poluam topicul , dar in mine a intrat aproape frontal un dement beat cu vreo 140-150, eu aveam "doar" 60, eu scriu pe forum si pe el au incercat sa-l resusciteze (degeaba) vreo 30 de minute. Daca aveam si eu peste suta ?

Daca aveai peste suta, nu cred ca mai intra ala in tine. Intra in ala din spatele tau care merge cu 60/h

Back on, iar comparati mere cu pere. E diferenta de caluti, de cupluri, consumuri oameni buni. Argumente pro sau contra sunt de fiecare parte. Nu va rezumati doar la date tehnice ca n-aveti cum sa declarati un castigator.
In urma unor drive teste, poate.

[M i c u t z u]

Ramaneti la subiect va rog

[Owe]

Poluam topicul , dar in mine a intrat aproape frontal un dement beat cu vreo 140-150, eu aveam "doar" 60, eu scriu pe forum si pe el au incercat sa-l resusciteze (degeaba) vreo 30 de minute. Daca aveam si eu peste suta ?

[cgadalean]

@owe  nici nu se poate contesta acest lucru, dar eu nu vad pe nimeni sa se ciocneasca frontal cu buna stiinta... de aici vine inconstienta...

[Owe]

Off:  dupa cum bine spunea cineva in semnatura lui si imi cer permisiunea de a cita:

"Nu viteza ucide... ci inconstienta la volan", fiecare are dreptul sa viseze...

Da-mi voie sa-ti spun ca la impact vitezele se insumeaza.   iar testele NCAP se fac la sub 70km/h.

[pmhoria]

Nu cred ca dieselul e pt "batrani" si benzina pt "tineri". E vorba de feeling .. cum se tureaza masina, cum o simti pe drum, cum te multumeste ea pe tine in diferite ocazii (oras, drum intins.etc). Restul e can-can.

[cgadalean]

Off:  dupa cum bine spunea cineva in semnatura lui si imi cer permisiunea de a cita:

"Nu viteza ucide... ci inconstienta la volan", fiecare are dreptul sa viseze...

[Owe]

Adevarat ai grait roberto, pentru ei (tinereii)  peste 7 secunde de la 0-100km/h nu-i masina. Dar ganditi-va mai baieti, ca poate vreti sa ajungeti si la varsta noastra  , iar cu multi cai, drumurile noastre, soferi cu permise cumparate, betivani la volan, etc.  sansele scad considerabil. Doamne fereste!