Subiect: Pierderi de ulei la motor

[marius_f]

Ce sa mai zic ... multumesc frumos
Multumesc frumos si pt raspunsul la subiectul celalalt .
Chestia cu tamponul/suportul motor, la rece/cald era o bazaconie, nu ?

Multumesc

[T. Carmen]

http://workshop-manuals.com/skoda/octavia-mk2/drive_unit/engine_2.0/103_kw_tdi_pd_2.0/100_kw_tdi_pd/engine_lubrication/removing_and_installing_parts_of_the_lubrication_system/removing_and_installing_oil_pan/

[marius_f]

salut
imi poate spune cineva si mie care este cuplul de strangere pt suruburile de la baia de ulei ?

As vrea sa ii fac si eu schimbul zilele astea, dar am observat ca se prelinge pe la baia de ulei, la imbinarea dintre baia de ulei si motor, inspre partea din spate a masinii, ca sa zica asa .

Am sunat pe la vreo 2-3 service-uri, dar astia habar nu au daca si care este cuplul de strangere . Tin minte ca ultimul service la care am sunat mi-a zis ceva de genul '' Dom'le le strangem si noi din experienta, asa cum stim, fara cheie dinamometrica, poate o trebui facuta si planeitatea .''
Hai ma, zau asa, ma lasi ....
Habar nu aveau, iar despre cheie dinamometrica ...

In fine
Stiu ca sunt vreo 20 de suruburi si parca vreo 2 sau 3 pe laterala stanga, daca nu ma insel
Garnitura, la fel, stiu ca nu are .
Trebuie doar silicon si cam atat
Dar nu stiu cuplul de strangere pt cele 20 de suruburi si eventual cuplul de strangere pt celelalte 2-3 suruburi din lateralul baii de ulei, asta daca difera cuplul fata de celelalte .

Stiti vreun silicon mai grozav ? In afara de ala la 5 ron tubul .
Stiu ca am folosit candva demult unul de la VictorReinz, la vreo 30 ron, pt un Opel pt capacul de la culbutori si a fost extraordinar, pana in ziua de astazi .
Sa mai fiu atent la altceva, in momentul remontarii baii de ulei ?

[ff_2004_06]

Capacul motorului se scoate foarte simplu, doar tragi de el in sus, nu e prins decat foarte usor. Cel putin la mine asa e.
Niste poze cu furtunul de care povestesti ar putea ajuta.

[faneduru]

Am o Skoda Octavia II, 2.0 TDI - fabricatie 2006.
Pana acum n-am avut probleme. Doar reviziile planificate si in ultima vreme revizii anuale. De noua, ave obiceiul ca o data pe an, de doua ori sa 'ceara' vreo 200 - 300 ml ulei cu care completam. Alaltaieri, in drum spre casa s-a aprins becul de ulei. Ieri dimineata am bagat binecunoscuta completare. Nici n-am mai verificat nivelul pe joja, stiind care e hiba... Martorul din bord, s-a stins, bineinteles.
In diminea asta, s-a aprins din nou, in drum catre birou. Lasasem si bidonul cu ulei acasa ca era cam murdar si puteam sa jur ca n-o sa-mi mai trebuiasca luni bune... Am ridicat capota si am vazut un furtun din cauciuc situat in partea de sus a motorului, intre acesta (motor) si bord, umezit bine cu ulei. Nu stiu ce este asta. Poate drenul de gaze nearse din carter (nici nu stiu daca motoarele diesel au asa ceva...). In fine ca sa vad mai bine zona aia trebuie sa scot capacul de plastic al motorului. Am cautat cu Gogu, dar n-am gasit nici un clip care sa arate cum se desface. Banuiesc ca nu e mare filozofie, dar inainte s-o iau babeste, poate ma ajuta cineva cu un sfat...


Multumesc anticipat!

[A V A T A R]

Oricine poate uita sau gresi...se mai intampla. Si un lucru sigur: oricui

[Cipri83]

Respect!

[A V A T A R]

Era evident

[Cipri83]

Am fost azi la service si mi-au spus ca problema pierderii de ulei de la turbina este datorita unui surub nestrans complet de la teva pentru tur-retur ulei...daca bine am inteles!

[Cipri83]

Am uitat sa precize ca uleiul si filtrele le-am schimbat in noiembrie anul trecut!Multumesc pentru raspunsuri...am sa revin maine cu, completari dupa vizita la service!

[A V A T A R]

Fiind second nu e asa imperios necesar schimb ulei + filtru noi, dar...nu ar fi stricat oricum.
E problema de montaj din ce-mi dau seama la tine.

[Cipri83]

Maine ma duc inapoi la cine mi-a montat turbina sa vada ce probleme sunt!De ce era neaparat obligatoriu sa schimb uleiul si filtrul?Mai am o intrebare: ar fi posibil sa fie probleme cu turbina avand in vedere ca am achizitionat-o second?Masina trage foarte bine si nu scoate fum...cineva mi-a spis ca daca masina trage nu este problema de la turbina!

[A V A T A R]

Nu or montat corect turbina la loc, nu ai garantie la manopera? Si trebuia ulei+filtru ulei noi
Posibil sa fie ceva furtun fisurat sau nefixat bine si la presiune sa arunce uleiul

[Cipri83]

Uleiul nu l-am schimbat... problema este ca imi arunca ulei de la turbina!Ultima data cand am ridicat-o sus si am turat-o imi picura ulei de undeva dinspre partea de sus turbinei!Cand masina nu este turata nu arunca ulei!

[A V A T A R]

Ti-or schimbat uleiul cu totul cand or pus turbina noua ? Daca da, or completat la nivel macar mediu pe joja ?