Subiect: Bubuitura sub masina, urmata de oprirea motorului si suierat la turatii mari

[legionar72]

bubuitura a semanat cu spargerea unui pahar de sticla, fum alb am doar la prima pornire de dimineata, unde sa verific daca am ceva plesnit ?-unde sa ma uit-scurgeri de ulei nu am observat. atit doar ca se aude dupa ce scchimb intr o viteza superioara si am calcat acceleratia un zgomot de genul frecare de rulment (ciriit) pentru o secunda maxim doua

[RRS]

Fa un vagcom, fum alb ai? Vizual ai verificat, sa nu ai ceva plesnit sau scurgeri de ulei?
bubuitura seamana cu detonatia facuta de o motocicleta, sau...?

[legionar72]

am patit si eu cu bubuitura la 3 km de deplasare , am oprit masina, m am uitat si nimic , am plecat dar am observat ca la turatii mari circa 2700-2900 se aude un ciriit ceva de genul unui rulment care se freaca de ceva , dar daca schimb viteza la 2000 nu se mai aude dar asta inseamna sa merg subturat intre viteze cele citeva secunde pina calc acceleratia si ajung iar la 2000. crede ti ca s a fisurat turbina sau altceva grav?

[RRS]

LA cati km a crapat turbina si din ce an e masina? Are chip, ai mers subturat/
Mi0-e greu sa cred ca ai gasit resturi in esapament, si nu altundeva... asteptam detalii, altfel, ai aruncat 2 randuri si nimic

[A V A T A R]

T e r o g sa completezi in semnatura date despre masina ta. Multumesc.

[octavita2]

am uitat,pe strada pe care eram nu se mai vedea nimic de fumul alb pe care il scotea masina mea

[octavita2]

 >:)tocmai am patit si eu  cam ca tine dar la mine a plesnit turbina si am gasit paletii in esapament

[vick]

turbina suiera ea, dar nu intr-atat incat sa se auda prea tare....plus ca nu e normala acea "bubuitura"...

[Vladimir]

Nu e suieratul specific de la turbina?

[A V A T A R]

Ai mai avut simptomul descris de atunci?

[catalin75]

Este vorba de motorul masinii din semnatura, la 3.000 de km - teoretic si practic inca in rodaj.
La plecarea de la semafor, am auzit o bubuitura sub capota sau sub masina foarte puternica (pe moment am crezut ca a intrat cineva in mine sau am cazut cu roata intr-o groapa) masina zduncinandu-se puternic si motorul s-a oprit brusc. Am repornit motorul (ok) si am mers pana la primul service (de la Giurgiu la Bucuresti) subturat cu teama de a nu fi patit ceva turbina. Cat asteptam sa intru in service am ridicat capota, si daca o turez mai mult de 2500-3000 de ture se aude un suierat puternic de aer, ca si cum ar scapa dintr-un furtun spart.
Acolo, nu a fost gasita nici o eroare stocata la motor, au dat jos scutul, au verificat cateva furtune accesibile de sub masina si totul pare a fi ok. Privitor la suieratul acela care se aude clar intre motor si bord in partea bateriei (eu sunt absolut convins ca nu l-am mai auzit pana acum) au spus ca este normal - deci pot sa merg cu masina linistit; capacul de pe motor nu a fost data jos.
Asa am si facut si am plecat spre casa 250 km utilizand normal masina si nu am avut probleme, masina trage la fel de bine, cu exceptia sunetului nou aparut la turatii mai mari specific scaparii de aer sub presiune dintr-un furtun fisurat sau pe la un colier.
Are ideie cineva de la ce putea proveni acea pocnitura urmata de oprirea motorului, despre suieratul ciudat ... ? Plec la drum in weekend si imi este teama sa nu se intample ceva...
PS: - multumesc lui Doru pentru promptitudinea cu care a intervenit si am putut sa bag masina in service, ca sa ajung acasa macar linistit daca nu lamurit total