Subiect: consum indicat vs. consum real

[radupapadopol]

m-am gresit, sunt 225  , n-am fost atent
mai este mult pana la x5 sau cayenne, la toate capitolele, eu sunt foarte multumit de Scout.
mie nu mi le plac asa cu talon mic, prefer un balon mai mare pe o janta mai mica, insa asa vine Scout-ul echipat . . . 

Esti sigur ca sunt 255 ?

[murillo]

La Scout sunt 225/50/17 (Proteus), la restul sunt 225/45/17 (Pegasus, etc)

[sady]

dar ce, ti se pare ciudat sa fie 255 la fel cu x5-ciu(ciu) sau Cayenne-NUL ?
Cre' ca d'aia a crescut consumul la 7 si.

[A V A T A R]

Esti sigur ca sunt 255 ?

[radupapadopol]

masina a venit echipata de vara cu dunlop sp sport 01 - 255/50/17 
eu am montat de iarna dunlop sp wintersport 3D - 255/50/17

Anvelopele de iarna la tine ce dimensiuni au?
Asta pt ca OEM Proteus vin cu anvelope de vara 225/45/R17.

[A V A T A R]

Anvelopele de iarna la tine ce dimensiuni au?
Asta pt ca OEM Proteus vin cu anvelope de vara 225/45/R17.

[radupapadopol]

tocmai ce am implinit 1 an si am trecut de 40.000 cu Octavia Scout, 
http://www.spritmonitor.de/en/detail/303509.html
consum mixt 7,29%, pentru raport urban/extraurban cam 50/50

7,29% mi se pare un consum cam mare pentru un break diesel pe care il conduc economic. se pare ca tractiunea integrala 'costa' ceva litri in plus.
cu BC reglat de mine la 20.000, si cu motorina scumpa de la OMV sau PetrOMV, indica cam pe acolo, adica diferentele sunt mici.
surpriza a fost in Germania cand BC arata MAI MULT decat consumul real.


concluzia mea este ca BC vine reglat pe motorinele vestice, care se pare ca sunt cu adevarat mai bune decat astea cele mai bune de la noi . . . 
concluzie secundara: cu anvelopele de iarna, scade consumul, neasteptat.  

[FABIAn RuSu]

depinde cat e de prost calibrat BCul
de regula e maximum 0,5%

[crevio]

diferenta poate ajunge si la 1l intre real si BC

[radupapadopol]

exact asta am facut si eu (urmarit fiecare alimentare pe 20000km si calcule excel), vezi primul mesaj din acest topic.
se pare ca producatorul prefera sa indice optimist astfel incat sa ofere un confort psihologic celui ce conduce/plateste. in acest caz, eu prefer realitatea asa cum este ea.
acum sunt multumit ca am 'reglat' BC-ul sa indice ce indica excelul . . . 

[apashi]

mie imi indica BC cu 0,5-0,8l / 100 km
am tinut evidenta la toate alimentariel de cand am masina
am facut peste 26.000 km cu ea, deci ce imi rezulta din excel cred ca este destul de (foarte as putea spune) apropiat de consumul real
 

[radupapadopol]

am modificat coeficientul pentru consumul indicat de BC cu VCDS.
se pare ca acum BC este foarte aproape de real, adica ce imi doream. voi sti dupa cateva mii de km confirmarea de pe spritmonitor.de
totodata am modificat si coeficientul pentru acul indicator al nivelului in rezervor. acum la plin arata plin, si nu ceva pe aproape . . .
si parca masina merge chiar mai bine de atunci 

[sady]

Cel mai real consum se face

Consumul real apare dupa cca 250 km si

Hai sa ma bag si io daca tot...
Consumul real se poate afla in modul in care a avut rabdarea sa o faca initiatorul topicului. Punct.
La un plin-plin (primul si ultimul de preferinta la aceaasi pompa si cu aceeasi incarcare a masinii , pt. a evita erorile de inclinare) pe o distanta de CEL PUTIN  2-3 mii de kilometri (daca-s 18.000, cu atat mai bine) , distanta care va constitui garantia  ca o marja de 0,5-0,7 litri pusi aiurea in rezervor nu vor avea nici un efect in calculul final, fiind insignifianti.
Ca sa fiu on-topic, la mine, diferenta intre real si BC variaza intre 0,2-1 litru , intotdeauna (cu o singura exceptie - pt. a intari regula) BC-ul fiind cel optimist . Si cred (pana la proba contrarie, demonstrata de cineva pe minim 800 km cu metoda plin-plin si notare valori ale BC) ca o abatere in MINUS a BC-ului cu aprox. 0,5 % este valabila la toate masinile.
Dar e bine asa si pt. reclama masinii si pt. psihic si pt. ministrul de finante.

[Harlequin]

Fiindca in ultima perioada nu am mai facut drumuri lungi singur (sotie + copil in masia = aproape legalitate ),indiferent ca am mers cu 2200 sau cu 3000 de ture, ca am urcat drumurile in forja sau linistit...am cam aceleasi consumuri medii extraurbane.
 

[Owe]

Si cu becul rosu e o loterie, la Fabia se aprindea cand urcam dealul (pana in Motru la socrii am 2 dealuri de 7 si 10%) si se stingea cand il coboram (sau invers ca nu mai stiu , au trecut 2 ani) si apoi pe drum orizontal mai faceam 20-30 km pana sa se reaprinda si sa stea aprins. In rest vorba regelui m-am bucurat de ce-am condus si m-am mai uitat din cand in cand la BC, ca sa ma laud la "dusmani" .