Subiect: probleme caseta de directie

[BLiTZ]

Daca s-a deplasat bara, cu parere de rau te anunt ca ai modelul vechi de bara, cu bucse de teflon care la inceput au fost sertizate pe bara, acum aluneca liber de-a lungul ei. Ma tem ca remediul nu este inlocuirea bucselor, ci inlocuirea barei cu totul cu una model nou.
Una peste alta: ma bucur ca ai remediat zgomotul.
Cheers!

[kunjanos]

Am schimbat bieleta antiruliu, cost piesa 55 RON + manopera 20 RON. Pe langa asta am mai schimbat aparatoarele amortizoare spate, cost 2x25 RON + manopera 2x30 RON.
Cost total: 185 RON. Efectul acestor operatiuni: Nu se mai aude NICI UN SUNET   
Am verificat bara stabilizatoare, bucsele sunt putin uzate, sapt. viitoare le schimb. Din cate am vazut bara stabilizatoare s-a deplasat spre dreapta cu aproximativ 5-7 mm si a inceput sa frece o parte a sasiului parca.

[BLiTZ]

:off-topic: Pe bune? Eu n-am vazut pana acum la octi1, sincer.

[A V A T A R]

Bara stabilizatoare venea cu acele imbracaminti din teflon si la Octavia 1. Eu am schimbat-o cu cea noua, integral din otel.

[BLiTZ]

Ok. Un sfat: daca tot mergi sa schimbe bieleta antiruliu, zi-le sa verifice si starea bucselor de bara antiruliu. Si sa mai verifice ceva: este foarte probabil ca tu sa ai pe masina modelul vechi de bara stabilizatoare. La bara veche sunt niste bucse de teflon setizate pe bara care vin intre bara efectiva si bucsele de bara (cauciuc). Ei, uneori acele bucse de teflon se sparg si ies de la locul lor si-atunci este nevoie de inlocuit bara cu totul (modelul nou, fara bucse de teflon). Sa verifice mecanicul si starea/existenta acelor bucse de teflon pe bara ta de stabilizare.
Cheers.

[kunjanos]

BLiTZ, azi ma duc sa schimb bieleta antiruliu, dupa care mai fac niste teste.
Sincer nici eu nu tind sa cred ca e caseta de directie. Azi am facut niste teste cu masina si se aude doar cand trec pe denivelari. Pe drum intins si fara denivelari am calcat acceleratia pana la 145 km/h, 90-120km/h in curbe si nici un sunet. Suna doar pe denivelari.
Cum ziceam, azi schimb bieleta si daca zgomnotul nu dispare atunci sapt. viitoare fac programare la Compexit.
Doru, BLiTZ orice raspuns e binevenit. Mai mult ca sigur ca nu e caseta de directie, dar cum exista posibilitatea sa fie totusi m-am interesat de niste preturi si o caseta noua costa intre 1500 si 1750 RON pentru Fabia.

Multumesc pt. raspunsuri si va tin la curent...

[A V A T A R]

Blitz, eu i-am spus ce pasi urmeaza daca este vina garniturilor, nu si daca exista o alta cauza a problemei lui. Pt asta exista tehnicieni de service ca tine ! 

[BLiTZ]

Kunjanos, eu unul nu sunt ferm convins din ce-ai descris ca este vorba de joc excesiv in caseta de directie (joc care dealtfel, Master4x4 nu-l iei inlocuind simmeringurile, alea le montezi doar cand caseta curge, nu si cand are joc; simmeringurile sunt niste piese de etansare, nu de rezistenta). Inca ceva: putin joc exista in toate casetele de directie (joc care dispare cand apare presiunea de lichid servo, adica cand motorul este pornit), deci inca odata nu cred ca este cazul de caseta. Cum poti verifica singur daca este vorba de caseta de directie: cu motorul pornit, stand pe loc, iei repede stanga-dreapta de volan si asculti cu multa atentie: daca auzi clonc-clonc undeva in zona pedalelor soferului, atunci cu certitudine e caseta. Daca nu, cauti mai departe.

Mai departe.... nu sunt foarte lamurit de conditiile in care iti apare bataia/zgomotul. Cumva cand mergi cu masina pe denivelari usoare? Pentru ca daca este asa, este foarte probabil sa fie ori o bieleta de bara antiruliu, ori bucsele de la bara  atiruliu, asa cum ti-a zis si ultimul mecanic la care ai fost. Cum poti verifica si tu singur (defapt nu singur, ajutat de cineva) daca e vorba de bara/bielete antiruliu: cu masina pe loc drept, cu motorul oprit, fara frana de mana trasa si fara sa fie bagat in viteza, si rotile bracate maxim intr-o parte rogi pe cineva sa iti faca balans lateral la masina (sa impinga dintr-o laterala). Tu bagi mana prin fata rotii fata (vezi cum ai bracat) si acolo dai de o tija de vreo 30-35 cm lungime care la un capat este prinsa pe amortizor. Ei, in timp ce cineva face balans, pune mana pe tija aia (mai ales pe capete) si vezi daca simti joc sau chiar auzi cloncanituri. Daca simti/auzi este clar ca de-acolo provine zgomotul din rulare.
No, daca ai nelamuriri sau daca ai descoperit ceva, da-mi de stire.
Cheers.

[kunjanos]

am mai fost la un service, acolo mi s-a zis de "bieleta antiruliu"...vineri sau sapt viitorare luni ma duc si la compexit.

[A V A T A R]

Caseta originala se schimba cu una identica daca e pe stock (si aceasta reconditionata) iar kitul de garnituri inseamna exact siemeringurile/o-ringurile si burdufurile de la caseta masinii. Pe acolo se pierde in general lichidul de la directie, datorita uzurii.
Nu este un nr de km la care pica, dar la directiile hidraulice este important sa nu fie masina lasata cu rotile bracate la parcare. Presiunea in acest caz este f mare (spre 100 bari) fata de cea cu rotile drepte (undeva ~7 bari).

[kunjanos]

Cam ce intra in chitul de garnituri? Nu ma pricep eu prea mult, dar daca scoate zgomot mai mult ca sigur are niste piese din metal care s-au uzat. E normal sa se intample la 77.000 km?

[A V A T A R]

Ar fi bine sa obtii un verdict si de la Compexit. Daca intr-adevar caseta directie este de vina, poti veni la Buc la Brady si ti se va inlocui kitul de garnituri contra 700 RON. Plus manopera, undeva spre 1000 RON.

[kunjanos]

Salut

La Fabia mea am inceput sa aud niste zgomote (bataturi) cand umblu pe drumuri cu denivelari.
Am fost la un service si mi s-a zis ca e de la caseta de directie. Posibil asa ceva?
Pe asfalt fara denivelari/gropi nu scoate nici un sunet nici la 120 km/h, nici in curbe (nici pe stanga, nici pe dreapta), si nici cand pornesc de pe loc normal sau cu un usor scartait al rotilor.
Daca trag cu urechea bine de tot, mi se pare ca sunetul vine din partea dreapta fata a masinii.
Constatarea s-a facut azi, mecanicu mi-a zis ca mai duce mult caseta asta de directie, si ca la multe masini ii asa, iar pe factura mi se recomanda inlocuirea casetei. Acuma sa schimb sau nu? Costa cam mult (in jur de 1700 RON din cate am citit pe undeva una reconditionata, 2500 RON una noua), serviceul revine cu un telefon azi cu niste preturi exacte.
Service-ul e Proton Auto(Bosch car service) autorizat Skoda. Ar fi cazul sa-mi consulte fabiuta si un alt "doctor" ?