Subiect: Avantaje si dezavantaje Octavia II 2.0 TDI

[bobanu]

ca si posesor de 2.0 TDI eu zic ca mai bine 2.0 decat 1.9. Altfel simti sub talpa 140 cai mai ales cu masina incarcata, are cuplu mare, desi este oferit sus, sub 1800 este cam moarta, eu il simt cel mai tare la 2200-2500 cam acolo trage cel mai tare.Avantajul este si ca ai 6 trepte , pe autostrada la viteza de 120 in tr 6 ai 2200 rpm si un consum instant de 4.8 (asa imi afiseaza mie).

[sirJohn]

Nicu, din ce an e masina ta? Ai mai schimbat si altceva mai consistent la masina (in afara de consumabile) ?

[nicu]

eu ca posesor de 2.0 TDI, cred ca unii ar zice ca sunt vitezoman(cred ca au dreptate), as cumpara 1.9 TDI cu cutie DSG si dupa o anumita perioada as remapa la 140 cp, parerea mea ca nu se justifica acea diferenta de pret intre 1.9 si 2.0 TDI - undeva de 2.000 de E sau ar mai fii o varianta 2.0 TDI RS dar probabil ar fi prea sportiva pentru tine iar legat de fiabilitate eu acum o saptamana am schimbat chiuloasa pe garantie datorita faptului ca pierdea lichid de racire   

[C o s m i n]

Master 4x4 o sa iti recomande clar sa iti iei benzina.
Dar nimic nu se compara cu un diesel La ce impresie ai creat despre stilul tau de condus....eu iti recomand sa mergi pe 1.9 TDI. De ce? Pentru ca e o varianta optima calitate/pret. Ai cuplu, ai putere, si daca esti nesatisfacut de el il poti oricand resofta si atunci vei avea intr-adevar cuplu si putere.
Daca nu te deranjeaza benzinarele, iti poti lua un 1.8 tsi sau la performante mai modeste(aici ma refer la consum) un 1.4 tsi.

[Harlequin]

Io, posesor de 1.9 zic asa, o vorba: chestia cu fiabilitatea scazuta la 2.0 e de domeniul trecutului, ulei papa si celelalte (e vorba de cateva sute de grame intre revizii, nu stai cu galeata dupa ea), iar diferenta dintre 105 si 140 se cam cunoaste, mai ales cand esti cu masina plina si ai chef "de-o aroganta", chiar daca esti precaut si linistit de obicei. 
Urmatoarea mea masinutza, de va fi Skoda, va avea 2.0 si 140 sau 170 in functie de model.
Si nu sunt vitezoman, vreau doar sa-i arat fum lui ThunderBlue cand o arde el cu 200 

[sirJohn]

10-12.000 km, max. 15.000.

[A V A T A R]

Te intrerup adresandu-ti o intrebare: cati km rulezi anual ?

[sirJohn]

Modul meu de condus poate fi caracterizat ca precaut, linistit, "fara slalomuri printre masinile asezate la semafor", extraurban 100-120 km/h (drum european) sau 120-140 km/h (autostrada). 
Totusi, doresc o masina care sa aiba o rezerva de putere in situatii critice sau la depasiri mai stranse si care sa nu gafaie cand urca incarcata o panta de inclinatie maxima.

[ThunderBlue]

Poate ne spui cate ceva despre stilul tau de condus, sa vedem care se potriveste mai bine, 1,9 sau 2.0.

[AlexTM]

Eu nu sunt posesor de 2.0, doar mananc seminte pe margine si-mi dau cu parerea:
Daca-ar fi sa aleg eu, as lua cu siguranta 1.9 TDI-ul.
Cel de 2.0 se zvonea ca ar fi mai mare consumator de ulei. Poate intre timp au aparut alte variante, dar eu prefer calea mai batuta ... (in cazul asta, nu la modul general)

[sirJohn]

Tocmai asta fac: rog posesorii de 2.0 (sau pe cei care cunosc bine acest motor) sa incerce un exercitiu de sinceritate si obiectivitate si sa prezinte plusurile si minusurile acestei motorizari.

[ThunderBlue]

La modul in care intrebi tu, GeeMan are dreptate. Ca sa stabilesti ceea ce vrei tu ai nevoie de un etalon. Mai bine intreaba de ce posesorii de 2.0 TDI au ales motorizarea respectiva si ai sa primesti raspunsurile.

[sirJohn]

Ma refer la avantaje si dezavantaje (fiabilitate, consum, revizii etc.) - ce poate conta intr-adevar la o masina. Plusuri si minusuri in esenta.

[GeeMan]

punctele tari si slabe in comparatie cu ce? Cu alte marci care au motoare asemanatoare? Cu Skoda cu alte motorizari? Fii mai precis sa nu umplem pagini de posturi aiurea. Este o sectiune de "vs." unde poti sa gasesti mai multe comparatii.

[M i c u t z u]

omul intreba altceva,haide sa nu batem campii .normal ca are si banii.