Subiect: Octavia II Facelift "Perla Neagra"

[A V A T A R]

Marius, nu ai Maxi-Dot ?

Prima eroare provine de la un senzor inalta presiune - probleme de cablaj, al doilea nu mi-e prea clar, poate ne ajuta un coleg.

[FDR]

Servus voua dragi colegi,

folosindu-ma de o interfata VAG-COM a unui prieten am reusit sa activez cornering si staging. As fi dorit si blocarea automata a usilor la 20kmh dar am intampinat oaresce dificutati. Atasez doua fisiere log, un autoscan inainte de incercare si un autoscan dupa ce am primit o eroare. Ce parere aveti? Din cate imi dau seama, ar trebui sa anulez erorile si sa incerc din nou, dar n-am reusit. Eroarea pe adresa 08 nu stiu de la ce provine.

Address 08: Auto HVAC (J255)       Labels: 5K0-907-044.clb
   Part No SW: 3T0 907 044 AK    HW: 3T0 907 044 AK
   Component: Climatronic   H14 0302 
   Revision: 00004001   
   Coding: 0000000000
   Shop #: WSC 31414 790 00001
   ASAM Dataset: EV_Climatronic A01001
   ROD: EV_Climatronic_SK35.rod
   VCID: 7BF1F3DF4375

1 Fault Found:
9481748 - High Pressure Sensor
             B10AE 14 [008] - Open or Short to Ground
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 234
                    Mileage: 25330 km
                    Date: 2029.14.21
                    Time: 16:41:44


-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519)       Labels: 1K0-937-08x-09.clb
   Part No SW: 1K0 937 087 D    HW: 1K0 937 087 D
   Component: BCM PQ35  H   103 0537 
   Revision: 00103 AC   
   Coding: 40180AB8B00508C04008008011008124030100AE420089605C0440000000
   Shop #: WSC 31414 790 00001
   VCID: 326F1EFBD4BF

   Part No: 1Z1 955 119 C
   Component: Wischer 03060  22  0601
   Coding: 00D7B7

1 Fault Found:
00907 - Intervention load Management
            000 -  -
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 3
                    Reset counter: 211
                    Mileage: 25623 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2030.14.18
                    Time: 16:05:46

             Freeze Frame:
                        Term 15 On
                    Voltage: 11.85 V
                        ON
                        ON
                        Term 50 Off
                        OFF
                        OFF

Daca aveti vreun sfat, e binevenit 

[FDR]

Salut,

pe faza lunga am pastrat halogen Osram CoolBlue. Nu e foarte mare diferenta de temperatura de culoare insa. Dar folosesc destul de rar faza lunga.

Pe mine ma dor acuma lampile de pozitie, sunt galbene  ( . Deocamdata caut niste LED-uri potrivite.

[mircea.dave]

cred ca normal. Nu merita sa investesti si in faza lunga.

[dod0]

Faza lungă e xenon sau normal?

[A V A T A R]

Sa te bucuri de noua lumina mult timp de-acum incolo. Acelasi soc l-am avut si eu acum aproape 4 ani, seara pe A1.

[FDR]

Operatiunea "xenon" a reusit. Am reusit sa inghesui totul in far. Becuril s-au aprins frumos  , fara erori in bord. Urmatoarea miscare va fi un reglaj corect (intr-un atelier/service) al farurilor.
Am iesi putin cu masina in seara asta sa vad cum "bat" farurile. Nu m-a semnalizat nimeni (un lucru bun, incurajator sa zic asa). La un moment dat am aprins faza lunga dar parca fara rost. Ce-i drept, strazile erau luminate.

PS. Daca pana acuma langa becuri Osram CoolBlue lampile de pozitie mi se pareau putin palide, acuma mi se par galbene de-a dreptul  )

[Shymano]

urata configuratie le-au facut la farurile astea noi  (la FL)  ... la preFL au loc fara probleme, nu trebuie sa "topesti" droserul ca sa intre la locul lui  ) .

[FDR]

Revin cu montajul xenonului.
 Am reusit sa montez becul la locul lui, dupa care am introdus tot ansamblul in corpul farului. Cam inghesuite dar n-am ce face daca vreau sa intre totul acolo. Deocamdata n-am fixat nimic, le voi fixa dupa testare.
 
 Atasez cateva poze noi:

[radioman]

Desi nu am farurile de facelift, am putea spune ca d.p.d.v. al spatiului , acesta poate fi echivalat cu cel de la farurile prefacelift (O2).
Eu am balasturi slim si sunt de 3 ani de zile in interiorul farului,fara nicio problema, nici mecanic si nici termic (temperatura ajunge la  aprox. 60 de grade dupa parerea mea pe radiatorul de Al al balastului,si se stabilizeaza oricat ai merge dupa, dar nu produce niciun fel de efect in masura in care firele sunt bine pozitionate/amplasate, mai ales ca acel capac este dintr-un plastic dur , foarte rezistent atat mecanic cat si termic ).
Inca n-am montat la 02 facelift si nu-mi pot da seama in schimb 100% de amplasarea exacta, chiar daca sunt postate foto...

[FDR]

Salut dragi colegi Skodari!

In urma cu doua zile am achizitionat un kit xenon (multumesc  ), pe care voiam sa-l instalez astazi pe masina (poza 1). Dar am intampinat o mica problema legata de fixarea becului (poza 2). Problema e acea tablita care care ajuta la fixarea ansamblul soclu+bec in far si pe care n-o mai pot folosi la noile becuri. Cautand pe net am gasit niste adaptoare (poza 4).

O alta nelamurire ar fi amplasarea balastului in far. Practic balastul ar incapea in spatiul dintre farul H7 (faza scurta) si fartea inferioara a carcasei farului (poza 3). Ce efect ar putea avea amplasarea balastului acolo? Nu stiu ce temperatura poate atinge balastul in timpul functionarii. Deasemeni nu stiu daca din punct de vedere mecanic ar fi vreun impediment (reglajul farului).

Orice sugestie e binevenita  , multumesc.

Pozele sunt facute cu telefonul. Voi incerca sa fac altele mai bune pe parcursul desfasurarii "evenimentelor".

[radioman]

Mai degraba ai putut si poti avea acces in marile orase, cu parcarea-i alta treaba...

        http://www.environmental-badge.co.uk/en/environmental-badge.html

[FDR]

Astazi s-a ars primul bec din setul de 4 puse in 9.09.2010 (Osram Cool Blue, 2xH7, 2xH1). S-a dus faza scurta (H7) pe stanga. Ma asteptam sa tina macar un an. Am circulat cu ele 8680 km. Nu stiu daca e mult sau putin in conditiile in care 90% din timp luminile au fost ON. Comparativ cu Philips-urile Night Vision de pe Veche Dacia Nova, durata de viata e incomparabil mai scurta. Philips a tinut vreo 7 ani.

Zilele trecute s-a ars si perechea lui (H7 farul din dreapta). Deci Osram Cool Blue nu sunt becuri de calitate, nu recomand. Probabil cele de pe faza lunga vor tine mai mult deoarece nu prea folosesc aceste lumini. Ma gandesc sa trec pe xenon aftermarket pentru faza scurta.

Cat am fost plecat in concediu, m-am ales cu stickerul din poza. M-a costat 5EUR, dar pot parca in centrul marilor orase din Germania.

[FDR]

Acum doua zile Perla Neagra a implinit 20000 km. 

[FDR]

Am montat la loc un bec original. Surpriza, eram convins ca originalele sunt Osram dar de fapt erau Philips. Dupa ce le-am inlocuit, au stat in cartonul in care au fost initial becurile Osram Cool Blue, ca becuri de rezerva. La perete se pare ca am un dereglaj al farului stang (cel cu becul ars), cred e "bate" putin cam sus. O sa fac un reglaj autorizat intrucat urmeaza un binemeritat concediu.