Subiect: Octavia II Facelift "Perla Neagra"

[ff_2004_06]

Si acum ce sa-ti uram?
Sa fie prima si ultima amenda.
Oricum, ai iesit ieftin. 

Sau puteai sa ii spui: "Pfiuu, eram in franare de la 160".  )

[A V A T A R]

Trebuia sa-i spui: "Cum numa 65kmh ?!?! Aveam cel putin 80kmh !" )

[FDR]

Servus!
Astazi am luat prima amenda de cand conduc (din '91). Pentru viteza in localitate, 65kmh in Teius la iesirea spre Blaj. Si 2 puncte penalizare. Amenda ma costa 75 lei (150/2 in 48 ore). M-a oprit un politist simpatic, daca mai stateam mult cu el deveneam prieteni  . Am recunoscut abaterea, mi-a aratat si inregistrarea.


N-am cautat justificari, nu-si au rostul. Desi un motiv a existat pentru care am calcat putin pedala. Am fost astazi pana in Cluj, un trafic aglomerat rau, dar ce m-a suparat rau a fost impolitetea unor soferi care efectiv au intrat in fata mea la intimidare fortandu-ma sa-i las sa intre pe banda mea. Iar la intoarcere dinspre Cluj am asistat la doua faze in care au lipsit fractiuni de secunda pana la accidente mortale. Azi am dus Perla Neagra de doua ori in 6000RPM, in treapta 2 si in treapta a treia.


No bun, in Teius dupa ce am virat stanga catre Blaj din DN1 in DN14B, eliberat de toate frustrarile adunate si drumul liber dintr-o data, mi-o scapat piciorul si am facut 65 la ora  ) . Marcel din GPS (il foloseam sa verific update-ul hartilor), ardelean de-al meu imi zice "ati depasit vit...nu-i bai, platiti amenda la taxe si impozite" 


Amu is bun de plata

[A V A T A R]

da, DRL pe faza scurta 60% ..sau drl pe pozitii...asta m-ar interesa...

Se poate face - cel putin pe cateva O2 FL am si facut. Trebuie sa sap putin si va scriu si in ce bytes se modifica...revin

[LNT]

DRL pe faza scurta la ~60% are logica. Prelungesti viata becului si esti conform cu legislatia!
 

Care legislatie? La noi nu exista DRL in legislatie, asta e si motivul pentru care am si fost oprit ca mergeam cu proiectoarele aprinse, dar le-am explicat si mi-am vazut de drum.
Apoi tot dupa legislatie, n-ai voie sa mergi cu pozitiile aprinse, alea sunt lumini de stationare. Mai mult, daca te observa ca nu ai stopurile pornite e posibil sa fii luat la intrebari, ca par arse.
Nici eu n-am avut proiectoare in standard, cand am luat eu masina in 2009 nu exista varianta Drive+ ci doar Drive, iar la echiparea asta nu erau incluse si le-am avut ca optionale.
Becurile din fabrica s-au ars destul de repede la mine, cele de faza scurta le-am schimbat pe amandoua, apoi un bec din DRL, unul din proiector si becurile din spate de la numerele de inmatriculare. Nu stiu daca prelungesti sau nu viata ca le tii aprinse, probabil e doar un mit.

[asterix]

da, DRL pe faza scurta 60% ..sau drl pe pozitii...asta m-ar interesa...

de ce n-am proiectoare ?  eu am a doua varianta de echipare, DRIVE... doar DRIVE+ si BUSINESS au proiectoare in standard... 1.4 TSI nu se putea alege in configuratia DRIVE + .... 1.2 TSI se putea, ca sa incurajeze vanzarile

[SKosmin]

DRL pe faza scurta la ~60% are logica. Prelungesti viata becului si esti conform cu legislatia!
 

[FDR]

LNT are dreptate, mai ales ca luminile luminile aprinse nu sunt obligatorii pe toate categoriile de drumuri. Pe mine m-au tinut becurile pe faza scurta un an (Osram CoolBlue) in conditiile in care nu le-am folosit decat foarte putin, cam 3000 km din media mea anuala de 8000 km.


Asterix, cum de nu ai proiectoare? Parca erau standard inca din varianta de baza?


Iar ca sa raspund la intrebarea propriu zisa, nu stiu cum se face dar mai caut 

[LNT]

De ce ai nevoie de DRL pe faza scurta? Ce inseamna? Doar becurile din faruri sa le ai aprinse? Ce sens are? Mergi cu farurile aprinse non-stop...tot aia e.

[asterix]

Pentru DRL:
-am bifat bit 3 si bit 6

am tot cautat pe forum si nu am gasit ... am O2 FL 2012 , fara proiectoare ... se poate activa DRL pe faza scurta ? daca da, ce setari trebuie ?

[hawkeye]

Atunci merita.

[A V A T A R]

Cat optimism cu rotile de vara )

[FDR]

Update jurnal de bord -30595km
Am trecut astazi la rotile de vara. Echilibrate prin indepartarea unor plumbi. I-am spus celui care le-a montat ca vreau sa le strang cu cheia dinamometrica. OK, a redus forta cu care le strange pneumatic. Cand am pus cheia dinamometrica, erau deja la cuplu, la cateva prezoane a mai mers un sfert de tura. Nici nu vreau sa ma gandesc la ce cuplu au fost stranse inainte, un prezon de abia a iesit.
Cheia e OK, am testat-o astazi la diferite valori ale momentului de strangere, prin comparatie cu o cheie profesionala calibrata. Valorile testate au fost de la 50Nm din 10 in 10 pana la 100 Nm. La 110 s-a rupt surubul de test  ) (M10).
Peste o saptamana le voi verifica din nou.

[FDR]

Rotile le strangi la 120 Nm. Pentru roti am cumparat-o.

[hawkeye]

Am vazut-o si eu dar mi s-a parut slaba la 210 Nm. Nici macar rotile nu le pot strange. Daca mai are si marja de eroare atunci nu te prea poti baza pe ea. Asteptam rezultatul testelor.