Subiect: Octavia 2 RS - TDI vs TFSI

[F L O R I N]

Pentru mine o masina sport este obligatoriu pe benzina,un exemplu ar fi Mitsubishi EVO.De ce nu au scos EVO si pe motorina ! Cine isi cumpara o asemenea masina nu se gandeste la consum,parerea mea,ci la performantele pe care le pot scoate din motorul respectiv.
Intretinerea la o benzina e mai ieftina decat la un diesel,nu cu mult,dar este.
Asa ca eu raman pe benzina si as alege TFSI fara probleme,fie ca e 1.8 sau 2.0 

[A V A T A R]

Eu am condus 1.8 tfsi (nu RS), cred ca 160cp si 2.0 TDI 170cp. Dieselul a fost net superior, din orice puncte de vedere, de la pornirea de pe loc pana la 160km/h cat am ajuns cu el. E bestial, probabil viitoarea mea achizitie. Cu o resoftare se ajunge usor la 220 CP si nu stiu cate masini ii mai stau in fata.

In varianta SAFE nu treci de 210CP pe Dyno.
Si eu le-am condus pe ambele cu cutie viteze manuala si sincer...as face exact alegerea inversa decat tine !

[ionutzmff]

Baieti, vreau sa va spun ca nu m-ati convins sa trec pe diesel.

Care sunt avantajele unei Skoda diesel fata de motorul pe benzina (variantele RS)
- consum redus de carburant
- pentru o putere mai mare recomand chip tuning 
- fiabilitate mai buna 
- Intretinere mai ieftina
- faptul ca noile generatii de motoare diesel sunt mai performante 

(Te'am convins cat de cat? )  )

[roberto]

Nu cred ca asta era scopul cuiva. Fiecare motorizare are fanii ei.

[Daniel]

Baieti, vreau sa va spun ca nu m-ati convins sa trec pe diesel.

[ionutzmff]

Mai nou lumea prefera diesel , pentru fiabilitate , performanta , etc

[GeeMan]

Eu am condus 1.8 tfsi (nu RS), cred ca 160cp si 2.0 TDI 170cp. Dieselul a fost net superior, din orice puncte de vedere, de la pornirea de pe loc pana la 160km/h cat am ajuns cu el. E bestial, probabil viitoarea mea achizitie. Cu o resoftare se ajunge usor la 220 CP si nu stiu cate masini ii mai stau in fata. Probabil Audiul de care zicea Ionut  .
Despre tfsi pot spune ca trage bine, nu m-a dat pe spate la pornire ca si TDI-ul plus ca trebuia dus bine de tot in ture 3500-5000 ca sa traga iar sunetul mi s-a parut foarte deranjant. Sunetul dieselului mi se pare muult mai placut chiar daca e mai puternic nu "tiuie", e mai "bass".
Eu oricum sunt fan diesel si masinile mele vor fi diesel pana nu se scot din circulatie si ne trec astia pe curent ).

[ionutzmff]

A6'ele de care vorbesc este modificat total , turbina , etc . Poate cei din Bucuresti il stiu , negru cu orange si are  numarul B - 77 - GUZ

[A K U]

audi a6 3.0 tdi quattro de 340 caluti

Sigur 340? Sau 240?

[FABIAn RuSu]

pe mine nu m-au dat pe spate senzatiile din GTI ca sa nu vorbim de O2 TFSI

ca sa simti ceva trebuie neparat remapat

decat o benzina care consuma de 2 ori mai mult mai bine un TDI care are si el un potential serios (tubina de 3.0 se poate adapta fara probleme)

Iti recomand cu incredere 1.8 TSI cu sau fara DSG.Crede ma ca o sa fi multumit de motor.

poate ala de 200 cp care se vinde pe la greci

[RazvanDuta]

Si nu in ultimul rand, diferenta mare e la consum    Eu m-am "dat" si cu una , si cu alta, prima impresie e ca dieselul e mai agresiv (din cauza cuplului), insa la TFSI, daca ii umbli un pic pe la soft, deja ajunge la 250CP, cu inca una-doua modificari ajungi rapid in 300 Cp, cu bani seriosi ajungi si la 400 CP ...
 
TDIul nu stiu daca il duci in mai mult de 250CP ...

[F L O R I N]

Iti recomand cu incredere 1.8 TSI cu sau fara DSG.Crede ma ca o sa fi multumit de motor.

[ionutzmff]

Eu ma refeream la versiunea standard ....nu prea sunt adeptul diesel , dar cand m-a dus un amic cu un audi a6 3.0 tdi quattro de 340 caluti ... iti spun , asa pornire nu am simtit in viata mea , adica pur si simplu am ametit in primele 2 secunde ...si am stat in dreapta la mai multe masini de peste 400 hp.
Asa ca Skoda Diesel as prefera . Benzina, doar sa fie peste 150 hp , dar deocamdata nu'mi permit fiind in dezvoltare cu firma

[!onutz]

TFSI cu DSG
cateva piesulici prin motor si pe langa motor si va musca grav pe 400m>

[ionutzmff]

Asta depinde si de sofer