Subiect: Ce ulei de motor folosim?

[A V A T A R]

Exista cred 5W40 norma 503.00 ... Multe 5W40 nu sunt si sintetice....asa spun cunoscatorii.

Un ulei trebuie sa fie cel putin din grupa IV - polialfaolefine(PAO) ca sa fie etichetat "full synthetic".
Uleiurile sintetice is produse, nu rafinate din petrol. Un ulei hidrocracat asadar, prin definiție, nu poate fi sintetic.

Eu merg pe full synthetic la Blue Flame de peste 4 ani si sunt multumit.

[Iorgovan]

multumesc pentru feedback-ul rapid.referitor marca de uleiuri tind sa merg pe ceva de provenienta certa, de aceea m-am orientat catre uleiurile "made in germany". dintre acestea ar fi liqui moly
si aral, insa aral am inteles ca are o oprire si se imbuteliaza la bucuresti, chiar daca e fabricat in germania. liqui moly vine direct sigilat de afara.
inca nu am ales..nu e chiar usor , dar mult probabil sa merg tot pe 5w30 LL, cu schimb la un an jumatate/max 20 k km.
oricum orice alta recomandare e binevenita.
 

Dat fiind faptul ca circuli cu ea mai mult extraurban, poti pastra in opinia mea uleiul LL.
Pt service fix ar trebui sa mergi pe 504.00/503.00 si 5W40...

exista 5w40 cu norma 504 00? din cite am cautat eu am gasit numai 5w30.
care e diferenta dintre un ulei hidrocracat si unul sintetic? de ex pe site la liqui moly daca vreau sa imi aleg uleiul, ei ma trimit la un ulei hidrocacat (recomandat de altfel pentru grupa vw/audi - ma refer la norma 504 00), dar vad ca multi recomanda uleiurile full sintetice.

[roberto]

Liqui Moly este un ulei OK.

[A V A T A R]

Dat fiind faptul ca circuli cu ea mai mult extraurban, poti pastra in opinia mea uleiul LL.
Pt service fix ar trebui sa mergi pe 504.00/503.00 si 5W40...

[Iorgovan]

Va salut!
Posed o octavia combi 1,6 mpi (bse 2007) pe care mi-am achizitionat-o din Germania acum cca 1 an. As vrea sa ii schimb uleiul, chiar daca nu e la termen si desi am citit cap coada topicul nu sunt inca edificat pe deplin;
Masina mea a functionat (functioneaza inca) in regim de service flexibil si a avut pus pina acuma numai ulei LL. Norma in planul de service la mine este data de producator 504 00 pentru motoarele pe benzina (sau alternativ 503 00 daca nu ma insel). Nu am vazut sa se faca referiri in plan la normele care corespund la intervalul de service fix. Intrebarea mea este: e indicat sa merg in continuare pe aceeasi norma/tip ulei sau sa schimb cu norma mai veche (502 00) pe care vad ca se foloseste in RO? Mentionez ca masina merge preponderent extra-urban si rar o folosesc in oras, iar in situatia asta as inclina sa merg pe un ulei 5w30 LL cu norma specificata de producator, asa cum s-a pus si in Germania in masina. Uleiul intentionez sa il tin in masina 1 1/2 ani si maxim 20 k km, caci am fost sfatuit sa nu arunc uleiul la 15 k km ca e pacat de el daca pun LL.
De Liqui Moly ce parere aveti?
 
Multumiri, toate bune!
 
ps: nu stiu ce marca de ulei am in masina; ar trebui sa existe undeva un sticker lipit unde pot gasi aceasta informatie? in compartimentul motor nu vad sa fie.

[popam]

tu esti furnizorul si nu stiu atunci  , n-am putut sa te intreb pe tine?! cand puneam eu intrebari, nu raspundea nimeni, amu...iasa viteji!!
toata stima, sper sa nu am necazuri, in rest..noapte buna 

[roberto]

Probabil stiu mai bine decat producatorul.  )

[popam]

Asa am zis si eu, cum ???, ca nu-i norma buna...pana am vorbit cu furnizorul direct, sa ma lamureasca, si m-a lamurit, este in regula; si m-a lamurit si cel de la atelier, si este in regula!
Deci  ...!,si nu plateste, acuma depinde, daca nu are "pretenas", poate plateste, eu nu am prea platit!

[roberto]

De ce ar plati in plus pentru o norma 507.00 cand lui ii trebuie un 505.1? Sa-i recomanzi omului un ulei pe care producatorul nu-l indica ca fiind potrivit pt. motorizarea respectiva.....aia e poveste.
 
Pentru o alegere corecta: http://www.fuchs-europe.com/oil_chooser.html

[popam]

Se apropie si la mine revizia, si as vrea sa incerc sa schimb uleiul
Am mers pana acum cu castrol edge 5w40.
As vrea sa incerc ceva la fuchs (vad ca il lauda lumea) insa nu stiu ce mai exact.1.9tdi motor bjb.Indice am 505.01 scris in carte.
Ce model de ulei sa pun?

lasa tu povestile colegilor, ui aici , ce am pus eu  :
FUCHS TITAN GT1 LONGLIFE III, 5W30
garantat 30000km, pentru filtre cu particule, si 15000km, pentru fara 

[roberto]

......................................As vrea sa incerc ceva la fuchs (vad ca il lauda lumea) insa nu stiu ce mai exact.1.9tdi motor bjb.Indice am 505.01 scris in carte.
Ce model de ulei sa pun?

Modelul in bidon.

Poti folosi oricare dintre cele de mai jos:

TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (XTL-Technology)
TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 (XTL-Technology)
TITAN GT1 5W-40 (XTL-Technology)

[iskandere]

La prima revizie am folosit cstrol edge, la cea de-a doua am mers pe mobil 1 esp 5W30.
La anul cine stie....

[vgeorge]

Se apropie si la mine revizia, si as vrea sa incerc sa schimb uleiul
Am mers pana acum cu castrol edge 5w40.
As vrea sa incerc ceva la fuchs (vad ca il lauda lumea) insa nu stiu ce mai exact.1.9tdi motor bjb.Indice am 505.01 scris in carte.
Ce model de ulei sa pun?

[hawkeye]

NU prea pare logic ce scrie acolo. Adica acelasi ulei poate fi si longlife si shortlife ? Recte Edge 5w30. Se fac schimbarile nu in functie de ulei ci de tipul de servisare, QG1 respectiv QG2 . Cum se determina acesti timpi nu pot ca sa-ti spui. Eu asa stiu si daca nu stiu bine rog pe cei mai priceputi sa ma corecteze, dar longlife sunt cele cum am scris eu , pana in 50.000 de km. Eu deduc ca longlife-urile sunt folosite mai ales pentru masinile cu exploatare intensa, ex cele de transport care nu au timp sa tot vina in service-uri pentru revizii. Oricum n-are rost sa ne batem capul. Mai bine schimbi mai des si se pastreaza motorul mai bine.

[roberto]

Motul e sesizabil mai scump....deh....platim si brand-ul.